年前刚刚拿驾照，就开始选车了。因为是新手而且没有杭州牌照，并且不想拍牌，所以一开始想买辆20万以下的车练练手，等摇号摇到了再换车。我对车子的要求不多，最主要是要新款车型、空间大和性价比高，其他的方面有更好没有也行。比较了一圈车子基本选定途安L，各方面都符合要求，打算过完春节就订车。后来陪朋友去凯迪拉克4S看车，看到CT6展车顿时被车子的外形吸引了，问了下价格35万起，看了下空间完全足够了，性价比也非常高，顿时就起了加点预算直接一步的想法。回家上网也搜了一下，车子本身也没大的缺陷，网上口碑也非常好，于是就决定预算提高到裸车40万以下，车型就基本敲定是CT6了。
刚过完年，元宵节那天就直奔4S店。和销售问了一下价格，裸车40万只够时尚、精英、豪华三款，比较了一下配置，豪华多出的钱应该还是值得的，领先及以上就不考虑了，加预算是无底洞。于是磨了一下优惠和礼品，就直接订车了。
车子到的比想象中的更快，是1月24日生产的，已经是17新款了，相比16款少了230V电源和CD机这两个我完全用不到的配置，尾灯熏黑以后配上黑色的车身整体更加协调了。节约生产成本砍掉一些使用率低的配置可以理解，不过心理上确实对简配有点不爽，如果厂家能够把高成本利用率低的配置换成低成本实用性强的配置应该用户体验会更好。
到目前为止开了700多公里，驾驶体验相比我之前开过的几辆练手的车相比好太多了。动力非常充足，到目前为止还没有遇到要踩大脚油门的情况。底盘的感受和以前坐过的宝马5系的风格比较接近，基本上保留路感的同时还能化解坑洼带来的颠簸。油耗也不错，目前因为在实习期没上过高速，平时上下班在杭州没快速路的郊区开大概8个油左右，如果路上车少点的话可以开到显示7个以下。静音的感受非常好，后排的小三角窗确实隔音比大窗差，不过不是关掉音乐或者故意把耳朵贴近小窗完全没有感觉。音箱感受也非常不错，默认的均衡设置低音太强了，把低音调到标准的一半左右感觉高中低音比较均衡一些，接近柏林之声的风格，同级别的音响来讲，个人感觉比E上的小柏林低音和声场要更好一点，中高音也完全不弱于小柏林。目前唯一遇到的问题是128GB的U盘试了各种格式竟然都认不出来，这个U盘在同事的RNS315这种古老的车机上都能毫无障碍的试用，而CT6上的CUE反而不行。
最后上图：