之前一直觉得车这东西,能遮风挡雨、油门刹车好用就够了——毕竟我的老蓝鸟开了好几年,除了空间小点、隔音一般,日常通勤没啥毛病。直到上周蓝鸟送4S店保养,借了朋友的天籁开了趟180公里的老家,原来开车真能不遭罪!
自己平时开蓝鸟跑高速,1个小时腰就开始发酸,结果天籁那座椅是真给劲,坐上去跟陷进软沙发似的,腰部支撑正好顶住腰眼,全程没调过一次坐姿。最惊喜的是隔音,以前开蓝鸟跑120,风噪胎噪能盖过收音机,天籁里说话不用刻意提高嗓门,动力也比蓝鸟顺太多,高速上超个货车,深踩油门没一点顿挫,提速稳得很,完全不用慌。
等蓝鸟保养好去取车,顺便在4S店试了带鸿蒙座舱的新款天籁,体验又上了个台阶。首先是屏幕,比朋友那老款清晰太多,手指划着跟手机一样流畅,连我这种不太会玩车机的,点开导航、放歌都不用找半天。最方便的是手机互联,以前蓝鸟连个蓝牙都得等半天,天籁这边一靠近就自动连上了,微信定位直接就能投到车机上,不用再手动输地址,对我这种路痴太友好。
当然这车也不是完美的,一是鸿蒙座舱的语音控制,有时候会“听不懂”,比如我说“打开空调24度”,它可能会误判成“打开车窗”,得重复说一遍才行,不如手机上的语音灵敏。二是新车味有点重,试驾车大概才开了几百公里,坐进去能闻到明显的塑料味,得开着窗透半天风才好点。另外,天籁的车身比蓝鸟宽不少,在老家村里那种窄路上会车,得小心翼翼盯着反光镜,没有开蓝鸟那么灵活。
总的来说,这次借开天籁算是彻底改变了我对家用车的看法——要是经常跑长途或者家里人多,真得选个舒适性好的车;但如果平时就市区代代步,蓝鸟这种灵活省油的也够用。至于新款天籁的鸿蒙座舱,优点确实突出,槽点也能接受,要是后续能优化下语音识别,就更完美了!