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4月26日一早，我们从邯郸永年甘露寺出发，前往陕西省华阴市，那里是西岳华山的所在地，全程共计620公里。

当日行程需要横跨山西省，有车友可能会问，途经山西为何不多停留几天，深度游玩一下？我在前文已交代过，主要是担心五一假期西安及周边景区游客过多，降低游玩体验感，所以打算赶在五一之前，把西安周边的景点玩完，再专心游览山西境内的5A景区。

从邯郸前往华阴一路高速，经过山西中南部，这片区域属于典型的黄土高原地貌，根据导航播报，途中海拔最高达到过1800多米，耳朵有些许疼痛，我也第一次亲眼见到了真实的窑洞景观。

黄土高原地貌。

按照提前规划的行程，我们一家三口于下午1点15分到达了国家4A级景区鹳雀楼。爱车皇冠陆放十分给力，高速稳健，能耗较低。

均速100多，单程油耗6.9升。

鹳雀楼是中国四大名楼之一，另外三座名楼分别是湖北武汉黄鹤楼、湖南岳阳岳阳楼、江西南昌滕王阁。说起鹳雀楼，唐代诗人王之涣的《登鹳雀楼》人人耳熟能详：“白日依山尽，黄河入海流。欲穷千里目，更上一层楼。”正是描绘登临此楼的所见所感。

我们在停车场停好车，步行前往检票入口。鹳雀楼成人票价50元，儿童票价27元。检票口对面的假山造型古朴，石体错落有致，石身上镌刻着“天外天”三个大字，格外醒目。

景区入口。

进入鹳雀楼景区，走过一座石拱桥，期盼已久的鹳雀楼便完整的出现在眼前。整座楼阁气势恢宏，为古典仿唐建筑，楼体高大庄重，飞檐翘角，古色古香，尽显古朴厚重的历史韵味。

鹳雀楼，又名鹳鹊楼，因时有鹤雀栖其上而得名，位于晋秦豫三省交界的山西永济蒲州古城西郊外的黄河岸畔。鹳雀楼始建手北周时期，大约在公元557-571年，由北周大将军宇文护建造，为一座军事成楼。鹳雀楼历唐经宋存世约七百余年，于元朝初年毁于战火，直到1997年得以第一次重修，于2002年9月正式对游人开放。

沿着十几级台阶向上行走，便进入鹳雀楼内部，楼阁共计六层，逐层游览各有景致。一层为“千古绝唱”主题，主要展示鹳雀楼的历史沿革、建筑文化，摆放着相关文史展板与仿古陈设，讲述楼阁的修建与变迁历史。

瓯塑壁画。

瓯塑壁画。

鹳雀楼所在的运城永济市是古代的蒲州。蒲州繁盛于唐开元年间，升为中都河中府，为大唐六大雄城之一 。地处秦晋咽喉，蒲津渡浮桥连通晋陕，盐池、桑麻、酒业兴旺，商贸繁荣，是当时重要的政治、经济、文化中心 。蒲津渡遗址一会还要讲到。

蒲州繁盛图。

二层是“源远流长”主题，展示了河东名人塑像浮雕。

尧，又称唐尧，是上古时代父系氏族社会后期的部落联盟领袖。其晚年时，为选好接班人，留下了“任人唯贤”的佳话。舜在历山耕田，人们都能礼让自己的田界；在雷泽捕鱼，人们都能让出自己的住所；在黄河边制作陶器，沿河一带出产的陶器都坚固耐用。尧王深为舜的宽厚仁慈所感动，便把帝位禅让给了舜，成为历史佳话。

唐尧。

舜，姓姚名重华，号有虞氏。其受尧禅让后，虚怀纳谏，任贤使能，百业兴旺，开创了政通人和的局面，成为中原地区最强大的部落联盟首领。西晋皇甫谧《帝王世纪》记载“舜都蒲坂”，即今山西永济是舜帝的建都之地。尧舜时代，永济称“蒲”。秦始皇建立秦朝始行郡县制后，永济才正式称作“蒲坂县”。

舜。

三层为“亘古文明”主题，展示制盐、酿酒、冶铁、纺织工艺。

蒲州酿酒历史悠久，始于北魏，核心名酒为桑落酒，由刘白堕创制，因桑落时节酿造得名 。唐设“芳酿监”专司督造，列为贡品，白居易曾作诗盛赞。宋元明清延续盛名，是古河东酒业核心，兼具清香醇绵风味，为华夏传统名酒代表 。

唐开元年间，蒲州城外重修蒲津桥，将浮桥竹索改为铁索，铸造了数十吨重的铁牛锚，“炉火照大地、红星乱紫烟”是我国古代冶铁史上最为壮观的场景写照。

四层为“旷世盛举”主题，以3D投影形式展示鹳雀楼的历史。

五层为“诗意蒲州”主题，集中展示诗歌文化和书法作品。

选取几幅比较漂亮的书法作品，供车友们欣赏。

六层是整座楼阁的最高层，主题为“极目千里”主题。设仿古编钟乐台，配编钟、石磬与琴瑟，复刻盛唐宫廷雅乐场景 。

外围有观景回廊，可近距离眺望景区周边景致。

登临此处，远处的黄河尽收眼底，只是因为距离较远，没能真切感受到母亲河的磅礴壮观。

六层看整个鹳雀园的视角。

远处平静的河流就是母亲河黄河。

来一段航拍，截屏不太清楚。

走出鹳雀楼已是下午3点多，天空中的云彩变成鱼鳞状，在阳光映射下，鹳雀楼愈发壮观秀丽。

跟鹳雀楼好好告个别吧。

离开了鹳雀楼，我们驱车4公里前往浦津渡遗址，即永济唐铁牛博物馆。博物馆的对面有停车场，收费10元。停好车后，我们过马路来到唐铁牛博物馆参观。

蒲津渡坐落于山西永济黄河东岸，自古是秦晋往来的咽喉要道。春秋时期此地始设渡口，战国修筑黄河最早的固定浮桥，成为古代重要水运枢纽。

唐开元八年，蒲州城升为全国六大雄城之一，蒲津渡的交通地位显得更加重要，蒲津渡的竹索连舟桥已经不能满足蒲州的交通需求。为此，大唐倾其国力改建黄河浮桥，将竹索改为铁索，铸造八尊铁牛置于两岸作为地锚，并铸造铁人铁山等配套设施。重修后的蒲津渡浮桥气势无两，成为连接秦晋之间的通衢要道，往来人马络绎不绝。

后世历经战乱损毁，加上明清黄河河道西移，泥沙不断淤积，古桥与渡口渐渐被深埋地下。

1988年至1989年，永济县博物馆对蒲津渡遗址进行了考古调查，确定黄河滩涂地下有铁器埋藏。1991年，在国家文物局指导下，山西省文物局、运城行署文化局、永济县文化局组建了联合考古工作队，对该遗址进行首次科学发掘，出土了铁牛4尊、铁人4个、铁山2座、铁夯4个、七星铁柱1组、石堤70余米。

据《蒲州府志》记载，铁牛铸造于唐代开元十二年（724），一为镇水之用，二为维系浮桥的地锚。铁牛造型精美，栩栩如生，其腹下各有6根错桩斜插入地4米，经科学测量，轻者约55吨，重者约75吨。

插入地下的部分。

蒲津渡遗址出土的文物，是我国首次发掘的大型铁器群，在桥梁建设、水文地质、冶炼铸造、工艺造型、黄河变迁等科学领域，都有着很高的研究价值。

离开浦津渡遗址，本想参观近在咫尺的普救寺，但因时间关系，必须前往华阴了，那里有我的大学同学设宴等候。未能前往普救寺，算是留了一点遗憾。

路过潼关了，这里的肉夹馍闻名全国，LD下车买了一个绝对正宗的肉夹馍，说非常好吃。

继续前行，很快到了西岳华山脚下的华阴市，“华阴人民欢迎您”，一句简单的问候，让我再一次感受到陕西人的朴实和热情。

傍晚见到阔别近20年的大学同学，2002年，我们一起在武汉上大学，2006年毕业至今，有近20年未曾相见。20年前我们青春在线，活力四射；20年后人到中年，愈发稳重。变化的是胶原蛋白不断流失的容颜，不变的是大学期间结下的深情厚谊，我们一见如故，毫无陌生和距离感。

酒足饭饱后，入驻华山脚下的华景国际酒店，五一前夕，还不算旺季，200多元的价格住上了家庭房，性价比很高，准备次日一早爬华山了。

【行程总结】

自邯郸启程向西驰骋，六百余公里路途横跨黄土高原，苍茫地貌尽显北国山河壮阔。中途驻足千年鹳雀楼，登楼吟诵传世诗篇，触摸盛唐建筑风华。探访蒲津渡遗址，厚重唐铁牛静静伫立，诉说着古时黄河渡口的岁月沧桑。奔赴华阴重逢二十年同窗，韶华虽逝情谊依旧。夜色下落脚休整，怀揣登顶华山美好期许入眠，邂逅雄奇西岳风光。