这是第一次发帖，真的犹豫了好久，关键是文笔差，而且面对论坛里各位专业老师，压力巨大！
好吧，回到正题，说一些我自己的感受！图不多，因为给位网友都发的挺全的了，还请各位见谅！
车是18年9月提的，V260领航天窗。

需求和选车的目标，其实和大家都差不多，家里人口多，原来的车小，出去玩不挤，安全可靠。
SUV没考虑过，再大的SUV第三排腿部空间都不宽裕，应急还行，亲自试过福特探险者和普拉多。
MPV只考虑GL8 25s和28T，奔驰威霆和V260,
有人说为啥不考虑奥德赛和艾丽申？
奥德赛目前保有量很高，长途开过一次，发动机地球梦2.0自吸，起步轻盈，油耗还不错，出去转了一圈，2500余公里，大部分高速，平均油耗8.1（车上2个大人2个孩子，若干行李），空间方面除了后备箱外内部空间不错，不得不说本田在内部空间设计上还是挺有造诣的，但是，我要说但是，后备箱太小，长途的话行李不够放，只能放倒第三排，而且头枕离后车窗很近，总觉得有点悬。操控上，低速或者说是时速100公里以下时，还不错，但是过了100，总觉得不够沉稳，可能与车身轻有关，速度一快，不得不双手握住方向盘，速度快后给我带来的紧张感比较强，开时间长了觉得有点累，另外地盘感觉很轻薄，高速上，路面不是特好的时候，从地盘反馈上来的噪声和振动很大，这个与GL8差距很大。
最终没有选择GL8的原因
两款GL8其实我都没开过，只开过老款陆尊和胖鱼头，都是3.0V6的，动力上还好，够用，稍费油。最终放弃的原因，原因是第三排没有ISOFIX接口（在V260上这点我也是有点失算），4s店给出的解释是不安全，另外28T的价格稍高，但不得不说GL8在舒适性和隔音方面真的很用心，不愧是标杆，过个减速带，跟大船是的感觉。
威霆
威霆很不错，性价比高，就是内饰太素了，不过卖个30万，你还要啥自行车。但是正好赶上要上改款，店里的17款都甩完了，据说优惠3万，所以算了吧。

其实，重心放在威霆和V260上，对于我来说，就是因为奔驰二字，因为在我这，这二字可抵消一切纠结。

操控：至于谈到操控二字，我觉得用在这里也不太合适，这么大车，你敢激烈驾驶?这车开起来还不错，挺顺手，这也是我喜欢奔驰的一个原因。低速时转向轻盈，高速上跑起来很稳，给你的信心很足，无论低速高速转向的回馈和指向性不错。这里尤其是要说一下，这次十一，风很大，起初预计跑高速车身会大幅度摆动，但是，真的很轻微，这点给我很大惊喜，听说这车配有侧风辅助系统，没有具体考证过。刹车感觉有点硬，比奔驰C（W204）硬点，但是不难适应。悬挂有人说较硬，但我觉得用有韧性，比较准确，不是那种生颠的感觉。
舒适度：无论坐还是开，舒适度还行，座椅是德国范，偏硬，都可独立调节座椅靠背角度，但还算可以，不会想象的那样接受不了，坐时间长也不是问题。对于较差的高速，有时反馈回来的噪声有些大，但绝对比奥德赛强很多。120公里每小时是，A柱的风噪明显，可以接受。
空间：虽然没有加长，但是空间没有任何压力，出行够用（家里4大两小出行）。
动力:2.0T M274和7速变数箱的调教不错，涡轮接入挺早，起步不费劲，换挡平顺性不错，超车的话由于车大，需要更多的预判很准备，但是提速时转速快3000转时，还是不错的。

上面说到了儿童座椅问题
全车第二排2个和后排中间左侧均配有ISOFIX接口，但是，我要吐槽一下第三排，如果你的儿童座椅稍大些，我用的是猫头鹰超级哈利，都装在第三排装不下，单独装在第三排左侧，系安全带时，由于安全带插口实在玻璃一侧，系的时候手伸不进去，而且，儿童座椅肩臂保护的位置会大于座椅，导致前面说的两个安不下，安在左面手进不去，安中间两侧坐人很挤。
音响
音响只能说够用，谈不上音质，至少比C（W204）差很多

总体上说，这么大的车，从配置上，还是舒适程度上，在加上奔驰的品牌，我觉得值。


来吧，出去玩，上车有大坐。