首先要说明的是我并不是英菲尼迪车主，我是奥迪车主，本来应该把这个帖子发到奥迪论坛里，但是这次活动是英菲尼迪邀请我去的，作为感谢我还是觉得应该发在咱们英菲尼迪论坛里。以前在汽车之间有两个精华，一个推荐。本人不是写手，不是托，只是想把最真实的感受告诉大家。以往本人三个帖子链接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-605-12885252-1.html

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-692-12377135-1.html

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-650-12705140-1.html

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一、机会

    去年就曾经参加过英菲尼迪组织的一周试驾活动，从那时就和英菲尼迪工作人员成了好朋友，极风之旅活动前朋友就告知如果参加活动可能会有G37一年使用权，以及去上海看F1、和维特尔见面的机会，报名网址http://gforce.infiniti.com.cn/，英菲尼迪官方微博http://e.weibo.com/infinitichina，以及官方俱乐部http://weibo.com/infinitiownersclub?topnav=1&topsug=1。活动网站上会有很多的挣积分活动，包括知识问答，好友邀请，每日签到等等。积分在前20名的可以获得进围场俱乐部观看练习赛以及排位赛的机会，作为红牛的VIP在围场俱乐部观赛可真是一个F1车迷梦寐以求的事情。当然我在挣得积分的同时也了解了很多英菲尼迪的知识。英菲尼迪官网：http://weibo.com/infinitiownersclub?topnav=1&topsug=1，百度百科：http://baike.baidu.com/view/433828.htm。对于这样一个有着自己独特发展历史，算是异军突起的不走寻常路的品牌我是发自内心的敬佩。最后功夫不负有心人，我获得了这次机会，兴奋心情溢于言表。英菲尼迪通过F1，通过红牛，通过维特尔让世界更多的人了解了自己，结果就是自己的销量成倍的提高，品牌知名度不断提升。对英菲尼迪关注的人会在这几年看到这种变化。

二、过程

    这次我只是参加观看练习赛，也就是说只有一天时间，周五走，周六回，但是票的红牛的VIP票。临行前很多天，英菲尼迪就开始确认信息，发送机票信息，工作做得很细致，这里赞一个。抵达上海后，英菲尼迪工作人员身着统一的印有英菲尼迪LOGO的服装在机场举着写有我名字的牌子已经等了很久了。这里说一下，飞机真是一个不靠谱的东西，动不动就晚点几个小时，英菲尼迪的工作人员辛苦了，我曾在T3航站楼等人等4个小时的经历，所以我只能说你们辛苦了。

专人陪同我到酒店后，有前台的接待发给我英菲尼迪的礼品以及最关键的VIP票，之后专人带我办理了酒店入住，然后回房间休整后，坐英菲尼迪的摆渡大巴去F1赛场。酒店是嘉定区的唐朝酒店，离F1赛车场最近的酒店，我感觉这个酒店可能也就是每年F1的时候这么热闹吧呵呵。抵达赛场后，有专门的英菲尼迪引导员把我们带到VIP专用车上，开往围场俱乐部。整个过程衔接紧密，安排合理，专人负责，让我非常满意。

三、观赛

    简单说就是美女靓，帅哥酷，吃得好，看得爽。一直听说围场俱乐部3天套票要小4万块钱，不知道是真的还是假的，而且还不是车队VIP那种。这次英菲尼迪和红牛可真是没少下本。真是表现出了足够的诚意，我正好是红牛以及维特尔的车迷，这下真是过了把瘾。到围场俱乐部的时候下午的练习赛还没有开始。现在围场俱乐部用餐，西餐为主，种类繁多、口味不错。介绍一下围场俱乐部在A看台铂金区的对过，车队维修间的上面，也就是在二层，一层是维修间，三层是平台，没有铁丝网。照片基本都是在三层平台拍的。练习赛可能不同于排位赛和正赛，虽然没有那么紧张刺激，但是你会看见很多在排位赛和正赛看不见的场景，如车尾闪着红灯在赛道上空挡大脚轰油，那一脚下去感觉地都要裂了，觉得赛车就是在聚集能量，静中有动，蓄势待发；又如以各种速度进入维修间，各种方式出维修间以及在赛道上疾驰急刹。

当然重头戏当然是大概15分钟的参观维修间，一批大概5个人吧，下到一层，隔着玻璃就是赛道，红牛的技师们都在紧张的工作着，有盯着屏幕的，有在计算机前演算的，有探讨战术的。就在我们正要离开的时候正好赶上韦伯练习完进站，我和韦伯的直线距离也就是不到两米吧，他还是坐在赛车内，当时激动的心情真是难以表达，在这告诉大家一个常识，一个车队有两名比赛车手，车上面T十字架如果是红的就是主车手，如果是黄的就是副车手，因为我看见进站的是黄的所以我知道是韦伯而不是维特尔。进入红牛的维修间是不允许照相的，这是车队规定好的，通行的人好像有偷偷用手机录像的，说实话我也很想录，但是我还是克制住了，英菲尼迪和红牛既然给了我这次机会，我就要也做到诚信对人，按照规定做。

    一天的活动随着练习赛的结束也接近尾声了，我和新认识的朋友去外面买了些车队的纪念品，虽然没有见到维特尔，没有合影要到签名感到很遗憾，但是总体这个活动我还是很满意的。毕竟见不见面要看这位年轻车王的心情。最后，对于红牛以及维特尔和韦伯我想说，我会永远支持你们，希望你们勇往直前，在赛道上征服每一个选手，不要小看任何一个选手和车队，因为今年你们的RB8已经没有任何优势了，上海是罗斯伯格，也许巴林就是小林可孟伟，认真比赛，再创奇迹。对于英菲尼迪我想说，感谢你们给我这次机会去上海参加这次活动，你们的组织安排，统筹规划，现场指挥，赛事讲解都给我留下了深刻的印象。

在我要离开上海赛车场的时候，我是那么依依不舍，听着赛车的咆哮声，闻着空气中胶皮的味道，我的上海之旅结束了，红牛，明年见，维特尔，明年见。

    另外在回北京的飞机上我也做了一个决定，等摇到号，买什么牌子的车我已经决定了。

下面是照片：

  周五一早在首都机场T3航站楼，看出去还是很壮观的，国航的飞机，就是这飞机晚点了快两个小时。。。

   这是英菲尼迪设在入住的唐朝酒店的签到台，很漂亮。

  另外指示牌也很清晰，想的非常到位。

 入住酒店后我们就直接乘摆渡车来到了围场俱乐部，这一溜就是各个车队的VIP房间，红牛的貌似很远。

 在去往红牛VIP房间的路上，就是刚才看的二层通道的路上，往下面照了一些车队休息室的照片，这两个哥们是不是在说莱科宁呢，现场可来了不少冰人的女车迷。

 法拉利的VIP包房

 罗斯伯格在这里休息的时候肯定想不到自己在中国夺冠了。。。

 这就是我们的目的地红牛的VIP大厅了。

  到了之后迫不及待就隔着玻璃照了几张赛道的照片。可以看到红牛的这个VIP大厅就在主看台铂金区的正对面，下面就是车队维修间。这奔驰开的太快，追拍没追上。。。虚了，后面的F1大多也是如此，觉得体育摄影还是佳能好，尼康的快门速度。。。

这就是大厅里面的情况，干净大气，西餐的配置，服务生都是外国人。有做饭的，有放歌的。

 这个女服务员是拿饮料的














各种饮料，食品，餐具应有尽有

 好了，服务员们也辛苦，都露个正脸吧，还有大厨。

   又是大厅风貌

红牛VIP大厅接待员，红牛的衣服很好看，以后也去买个长袖。

 这应该是佩特罗夫老兄

 维特尔

  别激动，这可不是莱科宁，这是格罗斯让

  巴顿练习完进站

   威廉姆斯的一号车手马尔多纳多，应该是F1车手里最难看的了

  扶不上墙的马萨

  这是格洛克

  印度力量的胡肯伯格

 维特尔特写

  马萨

  韦伯

 韦伯进站

 维特尔准备进站

    红牛维修间外的轮胎

 红牛的两个美女引导员，左边的女孩更可爱些。

 这次英菲尼迪提供的红牛围场俱乐部VIP票

 红牛车队给的纪念品 帽子

  红牛的帽子和英菲尼迪的帽子

  为了大家考虑，英菲尼迪还给大家准备了雨衣

   红牛送的2:1的头盔，我这个好像是韦伯的，还有维特尔的，一共两款。

  耳塞是看F1必备的，从左到右分别是红牛的，赛场的以及英菲尼迪的耳塞，大家看看喜欢哪个呢？

  现场观赛手册

  全年纪念图册

    英菲尼迪给的衣服，很好看

  自己买的红牛的短袖

  好啦，希望大家能喜欢，F1中国，明年见。