9月12日更新**标志

闲来无事，觉得标志扣掉有段时间了，就换了套原厂IPL的标志。个人感觉IPL贴上后，效果还说的过去，虽然个人也觉得有些**,只是无聊随意玩下罢了，不喜欢的别拍砖



。

9月8日更新行车记录仪安装

以前一直以为行车记录仪没什么用处。但最近亲身经历2次电动车与小面违章碰瓷事件，感觉花点小钱买个安慰了。

想法出现后，晚上下班后便是网上xx搜索，各大电商搜索，网站评测搜索。当时已经很烦了，都懒的搞了，因为没什么专业大牌，全是国产，台产的各种贴牌产品。睡了一晚后想通了，这破摄像头没什么科技含量，美帝日倭等发达国家根本很少出现***的碰瓷和恶意违章事故，也就***、台岛这种地方的厂家想的出生产。于是又是海量xx搜索比较。买之前就挺讨厌行车记录仪那个大黑块头加大屏幕，很影响外观。在某某电商看到款DOD迷你款无屏幕的行车记录仪，当时很是动心，再一看价格，坑爹啊！1500多RMB！！！！这品牌真不值这价钱，果断放弃了。迅速转战XX搜索宝贝，无意间看到款和DOD的迷你很像的记录仪，优点是带个1.5寸小屏幕，起码还是方便调试录影角度的。价格也不错，688RMB，店主忽悠我买他的SDHC卡，非说其他品牌的卡会出现兼容故障。简直是骗小孩把戏，果断拒绝。我就不信手里的正品C10 威刚不能用！3天后到货，包装真的很山寨，就是左右说的过去，毕竟700以内的号称蔡司镜头（胡扯）、1080P（没感觉有）的迷你行车记录仪不多。由于非常讨厌点烟器电源外露，晚上回家地库自行埋线接电安装，顺便把安装过程拍了，希望能对喜欢自己动手的同学有用处。
G首先要从驾驶位脚刹侧面的保险丝电路盒处下手，寻找ACC线，和接地点。
先把驾驶位的侧地毯挡板拆掉，直接用手拔，就成，不需工具辅助。（力气别太猛，安全第一）


要接的ACC和地线，就在左边这小塑料挡板里。
测线过程需要一支测电笔进行，关闭点火状态测试，打开点火装置测试，经验多的，很快就找到了Acc电源。在具体的也不好文字叙述了，反正照片中已接好线，就是绑定黑色绝缘胶的那个蓝线，左边的那个（在插线盒左下端的平行蓝线第2根）采用直接开线串联。我用的事家里的音箱喇叭线，够粗。纯铜导体。
再来张，我想应该能看的清楚如何连接了。
拨开小盒边的地毯，拧在车架上的黑色线就是接地的，直接拧开接上。到此，线路已连接好。
把接好的电源线从踏板处的地毯后走线，然后从中控台后面直接穿过至手套箱。
终端使用个普通点烟器借口就可以，然后把记录仪的点烟器电源插上。为了固定，建议用胶布把记录仪的点烟器电源固定在点烟器插口上，防止脱落断电。
电源都连接好了，走线的套路，我想大家还都是比较懂的，走A柱。上拉至前档。
安装后的效果。由于行车记录仪是吸盘固定式的，但G的印刷天线实在是无吸附力（千万别相信市面上卖的那些粗糙表面吸盘垫，根本无效的）。我直接把吸盘拆掉，上3M双面防水胶，这个才是固定的王道。
安在后视镜右侧，不挡视线。可能有人会问，为什么不按在左侧。具体答案下面我会说到的。
这个角度根本看不到记录仪
这个角度也看不到
再换个角度
再换个角度。总体来说还是比那些大个的记录仪在外观上美观不少。
外前档效果。现在我来解释下为什么不安在后视镜左侧了。你们注意到后视镜左侧那个光感点了吗？那个是自动防炫目外界光亮度干感光点，如果安在这侧，就会挡住光线。后果是白天自动防炫目默认为夜间，后面感光点把日光默认为后车强灯光，然后会直接变为深色防眩模式，除非每次在白天行车启动时，你都自己手动关掉防眩开关。
侧面效果。看到玻璃上的那些小星星了吗············悲催高速的结果。上周在京津高速，和一S5 sportsback一起干到270KM/h的时候，空气中有许多沙粒，被撞击的。此时我俩都降速了，因为直线实力相当，此时已不是拼车，是拼胆量。反正路况良好时，我胆量还是可以的。我估计S5的司机也是感到前挡风被沙粒撞击，所以也停止加速了。
主要安装效果。自我感觉还是良好的··········
走线近照。
近照
来点闲话。后备箱无意中把家中的MUJI白色废纸篓放进IKEA的收纳盒中，竟然刚刚好。这样又加大了备箱后侧的储物利用率。能放很多小杂物了。
买后就拆了37标。时间久了发现，路上很多xx车挑衅，导致我油耗有点高····昨天直接上了原厂的37S标。虽然有点小装x嫌疑。


整体后效果。说不定哪天不喜欢S，再扣了。车就是玩具，要不停的玩他。

本期更新完毕。谢谢大家耐心看完。

PS；最近我觉得我自己是不是入错行了，应该感汽车行业，而不是金融····。

24日更新Cusco前后防倾杆

原装进口的2根破棍子。
前防倾杆上身图
后防倾杆上身图
全套底盘强化套件
装上后效果还是有的，并线、弯道操控大概提升3成左右。当然最直接的还是换整套避震器

18日更新雪峰高亮度白色LED行车灯+雾灯，Cusco强化套件

加强版LED行车灯，可与帖子下面的普通行车灯做出对比，4光源，亮度有所提升。

近距离图片

单独特写

高亮度LED雾灯效果（真的很白）

再来一张特写

侧面效果图

Cusco套装，地上件不全，井架和前侧拉杆已上身。前后防倾杆4天后到货再上。

井架+前侧拉杆

上架照

井架+前侧拉杆+后拉杆（安装后会有一块原厂的铁皮拉杆卸下+后侧2块塑料保护壳卸下或小幅切割）

发动机舱支撑杆

前雾灯+行车灯因为操作很简单，对工具器械要求较低，所以半小时DIY搞定（胳膊、手瘦的人比较省事，懂行的明白的）cusco套件还差最关键的2个没到货很是遗憾。之所以选择cusco，牢记：改装最怕的就是重复性消费！上就上名牌的！由于前后虾须还没上，暂时只是感觉车的刚性提升了些，效果还是有些的，跑街足矣。因为主要家用跑街，所以咱无大改。刹车前后换的原厂位的HAWK，初段效果改进大改10%，中后段大改20%，刹车粉尘很少。不改动力的前提下，正常使用还可以了。当然避震换后操控会提升很多。以前自己的S14改过短弹弓，纯属降低车身的鸡肋，所以不建议大家为了省钱去改弹弓（个人小经验）。车无神车，G就是个装着性能心脏的大马力轿车，同学们为了生命安全，千万别跟路上的所谓神车+疯子去pk，虽然咱们直线确实真的如疯狗（25就稍微安分些）（G难道是狗的拼音首字母缩写？个人的无聊玩笑猜测罢了）。周末上了前后虾须后，接着上照片了。

（14日贴）

车买了段时间了，很少在网上发帖子。本次安装了全套LED光源组合，替换掉以前的LED，至于效果，绝对比以前的杂牌LED光色要亮，白的很透彻。欧司朗工业光源绝非其他普通产品可比，发热量也不大。

白色+蓝色行车灯

近距离效果

近距离大灯打开效果
正常距离效果

关闭状态下效果

超亮倒车灯效果（晚上倒车时，倒车影像亮很多，增加可视效果）

近距离效果（真的很晃眼·········）

阅读灯效果

近距离效果

后阅读灯效果

合并效果

门灯效果

原厂合金LED迎宾踏板

开门效果（原厂LED迎宾板￥2,400，价格不便宜，但绝对原厂货，原厂接口，无损安装）

360buy上买的carsetcity的竹炭皮质坐垫（￥300多，不可能是真皮的，但质感不错，竹炭还能净化车内空气）

G的后备箱造型很恶心，储物空间被很大缩小，网上又没卖G的专车专用储物盒子，为了我家宝贝的STOKKE能放进后背箱，我用IKEA的抽屉储物盒自己把魔术贴订上，然后就可以固定在G的后背箱两侧，节省了中间的很多空间，行李网也非常方便，固定一些较轻的购物袋和包。

左侧特写

右侧特写

为了我家“招行”不被该死的阳光晒痛，全车VKOOL防晒膜，前档V70+后侧V40，市场上太阳膜确实水很深，还是只能花钱买舒服了。不过VKOOL的隔热效果确实非常好。

这个小垃圾盒非常适合侧门板用（G的储物空间真是太少了，只能自己想办法）

G的方向盘有点细，手工感觉得不好，就去缝了真皮套，本来要缝全包幅的，结果小工不不会缝，就先凑合缝了个半包的，确实有损美观，不过皮质确实不错，感觉比G原厂的皮子要好很多。

阴柔的中控，晚上效果非常好

动力的源泉，暂时没大改动，由于帝都空气质量实在太差，为了实用，还是装了原装位的KN空格（以前AKL的2万一清洁的时代已成历史）

看到它，永远会让我想起32,33,34skyline，在AKL呆过多年的人都知道，skyline真是很经典，不过买sedan的少，多买coupe,不过在AKL玩车的人都知道，G在那里，真不是什么神车，那里神车太多，还是警车给力·······

后近照。标扣了，低调点还是好些。

侧景

旁边的邻居是E260 coupe，女性车主，样子货罢了。而且停车技术#@￥%……

单反用不好，拿RX100拍的，本人摄影技术很差，全部高智能模式拍摄，专业人士勿喷。

全部LED全部自己动手安装，小case，帝都的朋友可以在我不忙的周末或晚上预约免费安装。当然要自己上门。