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#寻找有故事的你#致Jeep指南者和我一路同行的兄弟
1 9 发布于 2019-10-18 22:53:49 只看楼主 热门标准
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最美的风景永远在路上……
很多人都有一个梦想,开着自己的越野车,浪迹天涯……
但是理想很丰满,现实很骨感,对很多人来说,该苟且还得苟且,而诗和远方其实就是每一次的旅行……
指南者已经不是真正意义上的越野车了,它只是一款侧重于城市道路的SUV,但指南者出色的性能,满足了苟且的同时,还兼顾了远方……
指南者上牌已经一年多了,行驶里程将近三万公里,十四个省市自治区,若不是今年9月有些事情耽误了我的丙察察行程,或许现在行驶的里程应该破四万,足迹应该涉及十九个省市自治区。目前小指最北到过二连浩特,最东到过荣成,最西到过扎达,最南到过宣城。有单车出行的旅程,也有和兄弟一起的长途旅行,短途穿越。下面的照片记录了一年多来和兄弟一起出行记忆。

2018年9月23日,大本营下撤路上,两台小指和珠峰的合影

2018年9月23日,大本营的清晨,车身上已经一层霜,照片右侧白色帐篷,就是世界海拔最高的邮局,现在已经下撤到绒布寺了,但依然是世界海拔最高的邮局。小指以后再也到不了这里了,大本营永久关闭。

2018年9月22日,前往大本营的路上,珠峰路,加乌拉山口。

2018年9月14日,G317川藏北线,德格

2018年9月14日,G317川藏北线,雀儿山隧道停车区

2018年9月15日,G317川藏北线,翻越珠角拉山,路很窄,难得这位置路宽,停车休息

2018年10月2日,G317川藏北线,第二次翻越珠角拉山,一场突然的雨雪,车已经脏的不像样子,现在隧道已经通车了。

2018年9月14日,G317川藏北线,翻越矮拉山,正在固定gopro。

2018年9月23日,G219新藏线,前往萨嘎的路上,夕阳西下,后视镜里的指南者

2019年6月7日,内蒙乌兰察布察哈尔火山群,指南者合影,位置是6号火山,背景为5号火山。

2019年6月7日,内蒙乌兰察布察哈尔火山群,同行的还有别克和三菱。

2019年6月7日内蒙察哈尔火山群。

2019年6月7日内蒙乌兰察布察哈尔火山群,5号火山。

2019年4月6日,幽州古道堵车中,本来三人约好穿越猫耳山的,因为封山,又换地方,最后到了官厅,想走幽州古道回京,走了一段因为前方车队没办法会车,不得不倒回去绕路回京。

2019年4月6日,幽州古道,堵车等待中。

2019年7月21日猫耳山穿越成功,山顶休息。

2019年7月21日,猫耳山穿越。

2019年7月21日,猫耳山穿越,

2019年7月21日,猫耳山穿越。

你的爱车是Jeep指南者/自由光的哪一款车型,为什么选择TA?
Jeep指南者1.4T臻享四驱,其实选择Jeep挺简单的,几乎没怎么去其他品牌4S店去看车,预算二十五万,必须是SUV,必须四驱,然后排除法,日系,法系,韩系不考虑,德系不是首选,剩下的就美系还有国产,其实开始有考虑指南者,指南者的颜值没得说,只是那会儿我竟然不知道1.4T有四驱,2.4那会儿因为烧机油,所以就没关注。一次和哥们儿聊天说指南者1.4有四驱的,第二天就去4S店看车了,正好有家享四驱的试驾车,试了下,就这么定了指南者。只是因为要腾出指标,所以6月底才提车。

Jeep是你的第一款车吗?在成为Jeeper之前,你的上一款车是什么?为何在换车的时候选择了Jeep?
Jeep是我第二辆车
上一辆车是菲亚特的派力奥,现在跑了将近22万公里,依然在服役
因为换车首选四驱SUV,还有就是指南者的颜值。 

到目前为止,百公里平均油耗是多少?是在什么样的用车场景下开到这样的油耗的。开到过的最低百公里油耗是多少?
到目前为止平均油耗7.71L/100KM,城市道路和高速各占一半吧,开过最低的一次油耗是5.56 L/100KM,当时是在青海共玉高速温泉服务区加满油,到G6马场垣服务区再次加油,这段高速限速80,所以一直是定速80,比较省油。因为之前装车台松过电瓶正负极螺栓,导致全车断电总的平均油耗清零了,所以用小熊油耗的截屏。

提车一年来的平均油耗7.71

最低的一次油耗,5.56L/100km

在跟指南者/自由光/大指相处的这段时间里,有没有一次旅行,一段路程,一个一起走过一程的人,是你印象最深刻的?
我哥们儿,十几年的哥们儿,当初我们一起开着派力奥跑了多半个中国,后来一起换了指南者,再一次去西藏,一起在拉昂错旁为小指航拍,只是当初他是红车,现在换成了晶岩浅灰,而我的指南者依然是白色。

如果将来要换车,会不会换更高一级的Jeep车型?有的话是什么?为什么?
将来换车,派力奥报废以后,会考虑自由光TH版,因为自由光大灯改款了,再有看中自由光的空间和后桥差速锁。牧马人或许会接指南者的班。

@m52819,门总,明年一起去新疆 

  • 自驾游
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