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给老婆最好的准没错！维特拉旗舰黑白提车作业及改装分享。

1 679 发布于 2018-01-10 20:44:57 只看楼主修改帖子

一、做功课
     本来家里三年前已经提了一台丰田2.5四驱荣放，因工作和生活需要打算再给老婆弄一台能跑工地的小车。明确需求:安全，稳定，好开好养，最关键的是车身要小，ok!那就是小型suv。符合条件的就那么几台车：首先否定掉飞度换壳的两台本田，它们没有SUV血统；福特别克标致雪铁龙那几台感觉设计性能都好老；曾经关注过自由侠，上市以后因为它骄傲的售价和美国佬并不成熟的技术而放弃；国产车和韩系车不考虑；期间帮朋友去提逍客还差一点定了日产的蓝鸟；朋友推荐去看了高尔夫；同时还想等丰田的chr上市……做功课的过程大致和朋友们相似。
     在研究大玩具吉姆尼时偶然间发现，小型suv里维特拉车身尺寸最小，却拥有最强悍的硬件:1.4T高功率发动机，爱信6AT，超维血统的底盘。居家过日子的车不就图这三样么。何况它这台和丰田荣放同款的爱信6AT变速箱早已给我良好使用体验。去试驾并听取已经买了车的朋友好评不断，老婆也很喜欢，先确定提豪华版，订车的瞬间改主意:给老婆就要给最好的，准没错！顶配旗舰黑白。
      多说一个做功课期间的特殊感受，可能一些朋友不爱听。关注维特拉论坛发现这是一块硝烟四起的战场，各种争斗谩骂无底线的互相攻击，秒天秒地秒宇宙的泣血，随便开口一个“车托”“车黑”……感觉论坛里好多人居心不良素质堪忧啊。我因为说了维特拉不好的地方多少次被这坛子里的神仙们恶意攻击，还有人别有用心把我的荣放也挖出来吊打。当时很气愤，现在渐渐明白他们那都是酸葡萄心理，因为单方的溺爱夸张了维特拉的性能。各花入各眼，同级别各款车均有自己的优缺点，正确理智的看待自身的优缺点才能不断进步。大家买维特拉不就是图他便宜而且实用么？！试问如果给各位20万，30万乃至40万的购车预算，还有几个会买维特拉的？

二、团购
       团队的力量巨大。组队团购11台车完成八台订单，感谢昆明万铃的销售经理给了最大的现金优惠，感谢销售美女邓小姐周全的服务让大伙在最短的时间内提到了爱车。昆明的市场风清气正没有论坛里其他车友遇到的各种“潜规则”，所以我们团购群里还有来自贵州省的车友。缘于这次团购大伙儿组建了“云南维特拉车友会”微信群。目前已入伙30多人，欢迎更多车友入伙交流。七彩云南欢迎你！

三、用车感受
       我目前行车两个月3000公里，自己也完成了各种改装。趁着刚做完首保交车给媳妇，完成提车作业，将自己的切身感受写出来，与车友一同探讨交流。
      维特拉的优点:
1、几大硬件厚道，性能强悍，动力强劲同级别第一，涡轮介入无明显顿挫感，爱信6AT换挡如丝般顺滑可比cvt。全系标配6安全气囊，主被动安全厚道。
2、底盘调校功底极为深厚，硬朗扎实的底盘让它在各种路况中辗转腾挪行动自如，同级别操控第一。悬挂调教在操控性与舒适性之间权衡的很好。
3、车身轻量化油耗低，养护便宜；燃油经济性一直是铃木的看家本领，维特拉继承的相当好；我目前综合油耗7.4升，主要是上下班龟速行驶，看似还会下降。群里大部分车友油耗在6升上下。
4、车身尺寸小但内部空间利用率极高，轻便灵活好驾驭，女司机都爱它。一家5人通勤无压力，纵观那些紧凑级中级SUV不也只能乘坐5人么？！
     维特拉的缺点:
1、底盘离地间隙小，加了发动机护板会更矮，通过性有限容易蹭底。车头接近角偏小，四驱版后桥分动器处太矮容易刮蹭；这些硬伤注定了这车去不了什么野地。我打算加一套增高件，目前还没确定方案。
2、人体工程学是铃木的弱项，座椅靠背支撑性一般，柔软度一般，影响了整体乘坐的舒适度。刹车踏板偏高驾驶时间长了脚踝容易发酸，但愿身体适应性强的人会免疫。
3、隔音差风噪胎噪较明显，我在拆车做全车隔音的过程发现原厂基本没有隔音吸音材料，尤其四个轮拱处隔音材料为零。厂家是出于成本控制吧。
4、空调压缩机启动的瞬间声音好大好突兀，瞬间降低车的高级感。
5、一些电子配置的设计逻辑有问题。比如自动启停不该默认开启，第一次见到雾灯开关居然设计在中控面板。
6、无法理解他这套适时四驱系统为何留5%的动力给后轮？这全时后轮5%的动力对于操控的帮助意义并不大，相反带来不必要的机械磨损并增大油耗到是事实。我认为既然可以四驱5：5锁止，常规情况两驱即可。这一点丰田的逻辑更科学。

四、改装
       车无完车，人无完人。适合自己的就是最好的。享受它的优点同时正视它的缺点并加以改装便能化腐朽为神奇！新车在我手里两个月，先后做了13500元改装，除了新车贴膜和底盘防锈喷涂之外，其余均由自己亲手完工。除了车门塑料内饰板打洞装高音喇叭和外后视镜破线取电接转向LED灯两处为有损安装之外，其余均为无损安装。所有效果均满意。具体改装内容如下:
1，3M授权店贴膜（前挡和天窗贴恒色风光，侧档后档贴黑衣骑士）；2，汉高底盘防锈喷涂；
3，全车隔音；4，更换导航升级全车音响；5，锁车自动升窗自动折叠外后视镜；6，锁车自动关天窗；
7，OBD胎压预警兼容行车自动落锁；8，车内车外大视野防眩目蓝光后视镜带led转向灯；
9，车内全车led阅读灯；10，示廓灯转向灯倒车灯牌照灯改led；11，加装自动启停默认关闭器；
12，智能记录仪和高清倒车摄像头；13，自己手工制作皮质车门防踢垫；14，全车隔音胶条；
15，鲨鱼鳍天线；16，车内车外各种小装饰件；17，车载空气净化器；18，手套箱中央扶手箱植绒车内大小储物格植皮植绒；19，还要加一套增高件抬高离地间隙，意向增高4CM。

       以上是我与维特拉相伴两个月所发生的一切。辛苦老婆开了两个月荣放，维特拉改装优化以后正式交给她效果很满意。适合自己的就是对的！咱们理性选车，科学用车，文明行车，享受生活。不用成天去秒天秒地秒宇宙，南征北战耍江湖。我后续会详细写各种改装的教程，敬请大家关注。下面奉上图片，由佳能70d单反相机和小米手机拍摄。

这个就是补充的隔音改装帖的地址  https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3858-70387003-1.html

非黑非托，两台车的神器为证！喷子请闭嘴！

2017年10月出厂，目前里程3000公里，平均油耗7.4

3年老车，立下汗马功劳！里程57000公里，平均油耗10.6。维特拉变速箱和荣放同款：爱信6AT，驾驶质感如丝般顺滑不夸张。荣放的调教注重平顺，维特拉的调教积极运动。

两车难得聚首，都是品质均衡的风格。细想丰田和铃木的造车风格很接近，都是造的经济实用型，技术成熟可靠。百姓买得起养得起。老老实实开车，别和哥扯秒这秒那的！

方正的头，俊秀的脸，铃木车难得有此颜值，设计师很用心。外观审美因人而异，我觉得放在车海中不算最好看，但也不难看。中庸至上，大道至简。

黑白色混搭是经典配色，让人联想到水墨，围棋。。。女生开很优雅

环360度看遍，整个车身造型风格统一，比例协调，要是底盘再高点还会多一丝威严。后期必改！

方方正正，雾灯组有点琐碎而且左右两个雾灯似乎是假的，不确定有无功能，有人知道么？自己改装了LED倒车灯，牌照灯，转向灯，高清倒车摄像头。

余晖中冷暖自知，原厂的中网亮条比例太厚重，自己加了进气格栅处两根亮条和镀铬雾灯罩，上下平衡一点，感觉刚刚好。受不了市场上的那些“前杠”像是戴了口罩面具奇丑，破坏了一张俊脸。

原厂LED近光很亮，聚光好，据说是加了欧司朗的透镜，成本价6000大洋。自己改装了LED示廓灯和转向灯。远光和雾灯考虑到穿透性暂时不敢贸然改装，留到以后作业。

棱角分明，车小但很硬朗。

逆光再看

逆光起飞

正品3M贴膜，隔热效果一流，隐私性和透光性没得说。前挡和天窗贴恒色风光强调隔热，侧后挡贴黑衣骑士强调隐私性和透光性。价格优秀，昆明的朋友有需要可私信我。

车小脚大，215/55/R17的轮胎。以后做完增高想换成225/65/R17尺寸。不知是否可行？若可行的话舒适度会大幅提升。荣放的225，65，17可软乎了。颜值和舒适你选谁？

山光与车色，相看两不厌。

黑白子，大爱全景天窗。想想我那打不开全景天窗的荣放，真有臭骂一汽的心。

飞飞飞

正面飞。新车的气味有点重，需要经常开门开窗晾晒通风。为此自己加了一台花上车载空气净化器在主驾座椅下。效果杠杠的。这不就是好多车企吹嘘的格调么？！200元的成本，瞎吹！他好意思吹。

诗和远方

远方和诗

感谢机缘，拍照的瞬间大叔突然出镜，回看时觉得别有寓意。很喜欢这张照片，人生就是一趟奇妙的旅程。

青山正补墙头缺

竹林遗风黑白子，色调丰富，光影魔术。媳妇选的黑白优雅，换我选会考虑“旷野绿”。其他色个人感觉不稳重，毕竟自己快大叔级别了。

淘宝来的黑色牌照框，联想如果牌照也是黑白搭色岂不是更加浑然一体。。。这车真不能再加什么后杠之类画蛇添足的装饰件了。

余晖下的镜面效果

来一套工业怀旧风

来一套工业怀旧风，腰线简洁锋利，男性基因。走的路线和本田那两台完全相反，那俩货和它比造型很娘炮。

贴膜效果很满意，浑然一体。但是里面透光性却很好。再不用像荣放那套膜，晚上倒车必须降窗了，否则麻麻黑。

一台好车如同一位好友，相伴十数载。一起穿行阴晴雨雪，征服万水千山，幸福一家老小，共同守望瑰丽明天！

家乡的4S首保，车脏得不行，服务好的不行。曲靖的销售也是好朋友。

放出来的机油其实还很清亮。换的是这种新机油。撑1万公里换一次行不行？不行下次换金美孚。

首保归来内外都好好洗洗，交车给老婆了！

自己贴上去的两根前杠亮条和雾灯框，与中网亮条刚好平衡。感觉维特拉这么低调的造型设计，搭配精英版哪种铁灰色中网更协调一些，衬托车标刚刚好。旗舰这套中网亮得真有点壕了。

门把手装饰件，视觉效果好。手感一般。

鲨鱼鳍天线，基本是装饰作用，从未打开过收音机。

带LED转向灯的大视野防眩目蓝光后视镜。这个效果太好了，必须强烈推荐一下：首先它是曲面成像视野比原车扩大不止一倍，其次蓝光镜片有效吸收夜晚后车远光灯射来的光波，有效缓解后车灯光的炫目感。谁用谁知道！

仿碳纤维门槛条贴皮。柔软材质完美服帖，感觉远胜金属那种。耐磨耐久性有待考验。

偶尔会起胶，擦点补皮鞋那种胶水即搞定。贴之前先用电吹风预热粘性会更好

车门限位器塑料盖子，没啥用当装饰吧

门栓塑料盖子，告别裸奔。

这个黑钛金属装饰件必须大力推荐！粘上即可，格调提升显著。我非常自豪的一处改装。实际效果远比照片看起来好。

中控出风口装饰圈。喜欢黑钛哪种低调沉稳，遗憾没有商家研发出来，拍了这个仿碳纤维款。不要买银色金属那种，会倒映在车玻璃上影响行车注意力。好多人帖银色浅色在这块，仔细想想原厂为什么设计黑色中控台给你就明白了。

这个面板也是黑钛金属材质的。实际效果无法用照片呈现，见过的朋友都赞赏它的质感。触感也很细腻。受不了银色那种土豪感，更受不了仿碳纤维哪种工程塑料味。口味重的车友可尝试大红，橙，紫。。。

这一条拉丝工艺的黑钛金属装饰件有点偏蓝色调，有点小遗憾。但视觉效果不赖，副驾那边还有一条。

版型很正，视觉效果很好。

这个地方折腾了好几回，首先是镜面金属装饰框（遗憾没有商家研发黑钛款）。其次是OBD无损连接的胎压监测模块，这个大力推荐给大家。顶配的此处面板是无预留位置的，我是把倒车雷达按键拆下来并默认开启捆绑在中控内部了，用这个预留位无损安装了胎压模块，经测试准确度较高，价值比远胜安装胎压蓝牙那种设备，最难得的是无损安装而且还兼容了行车自动落锁功能。最后原厂的按键排序我按照自己的习惯重新排列了一遍。大家看逻辑是否可取？

一键启动水钻装饰圈，格调不赖。

原厂导航基本无用，新车就果断换了安卓机，安卓6.1系统，CPU8核芯4G网络，运存2G，机身32G内存，扩展2T存储。快递发去四川请大师傅改装焊接运放模块7868后返回来自己无损安装。音画时尚，丰富的安卓应用，强劲的功放推动力，WIFI自动升级，爽！

与导航兼容的ADAS智能摄像头，高清记录仪，可实现车道偏离预警，前车碰撞预警。瞬间明白这两个技术其实成本并不高。好多高端车不是成天在拿这俩忽悠么。

水杯座面板黑色烤漆ABS装饰件，钢琴烤漆镜面效果，可以。烟灰缸无用已经扔掉，放一个点烟器扩展及USB充电插座，中间的缝隙可放卡片什么的，多一个储物空间。放在这个位置后排也能充电喔。

排档面板黑色钢琴烤漆ABS装饰件，直接粘上即可，无损安装。格调提升明显。大伙看得出我是全套装饰黑钛效果了吧，低调其实才奢华。

自己动手给手套箱植了一层绒布，天鹅绒手感极佳，遗憾颜色鲜艳了一点，补拍了黑色有空改回来。值得改装，看你手工技术和耐心怎么样了。

扶手箱皮质防踢垫，实用，美观度尚可。

这个要点赞了。做车门隔音时顺便换的哈曼卡顿L7中低音喇叭。音色细腻层次分明，阻抗2欧姆，用机头运放7868直接推动就很好。推荐给大家。原车的嘛，哈哈！纸皮喇叭会响而已。

前门喇叭罩打洞安装的神器：英国著名的音响品牌B&W（宝华韦健），鹦鹉螺高音喇叭。真正的HIFI极品，不夸张我从未听过比这通透的高音。想要它必须舍得打洞，否则无法安装。看你动手能力怎么样。欲知详情请关注我后期写的音响改装教程帖。

三年前荣放上用剩一对惠威NT600两分频喇叭，这次改装正好用上，安装在后门。

惠威NT600高音头，打洞安装在门拉手处。音色均衡。

这是自动启停默认关闭器，并联走线无损安装。塞进去插紧固定即可。

“自动启停默认关闭器”的电路模块，无损安装后粘在中空内部即可，5分钟装好。来自马云家，35元。从此车启动即默认关闭自动启停，需要自动启停功能时单击按键即开启

开了一次高速夜车，苦恼后车远光炫目难耐，安装了这块蓝光防眩目内后视镜镜片。从此不用担心老婆再开夜车！

直接粘上去即可，无损安装。实用的升级。

前挡水槽处隔音止振。隔音改装技术难度并不高，属于力气活和耗时间的活，自己业余改装需要按计划分步施工。后续我会单独发全车隔音的改装帖。感兴趣的朋友敬请关注。

发动机挡火墙隔音。做完后2000转以内听不到发动机声，3000转以上也不会觉得吵。遗憾没有仪器实际测量一下。

轮拱处是一定要加隔音吸音材料的地方。难怪广大车友反映这车路噪胎噪大到受不了。我拆开发现这个地方原厂无任何隔音吸引材料，于是果断下猛料在外做了两层止振和吸音，又在车内轮拱顶上再做了两层，一共4层。现在根本听不到胎噪。花不了几块钱，但是效果立竿见影。

这是后备箱止振隔音第一层。车辆隔音，与其说“隔音”不如说是“止振和吸收低频”。车内听到最多的噪声主要来自两方面：1，轮胎滚动产生的胎噪和路噪，可通过轮拱隔音和底盘隔音抑制；2，车身钣金共振引起空腔共鸣产生的低频，可通过条贴止震垫并粘贴吸音棉化解。想知道为什么不能满贴止震垫么？答案请关注我后续发的隔音帖喔。论坛上好多车友做的工序是错误的。

后备箱止震垫上面再加一层白棉吸收化解车内因振动产生的低频。效果显著。空腔止振并吸引后耳朵瞬间清静了。

这是原厂的内门板。看到没？隔音吸音材料基本没有。理解万岁，毕竟10多万的成本，不可能什么都给你做好。前门还好，车门内防装梁和加强筋各有一条。后门就惨了，防撞梁更细，加强筋和止震垫没有了。大铃木啊。。。。其次钣金薄，只有丰田荣放一半多的厚度。真是为了“轻量化”么？！当然大家放心，车的防撞性能与钣金厚度是无关的，只是担心以后做钣金修复时会很容易被焊枪烙通。

门板4层隔音之第1层：贴止震垫。用的是大品牌：清华大学汽车声学实验室出品的“平静”。市场上价格最贵，效果最好。详见我后续发的隔音帖。

门板4层隔音之第2层：贴U型槽低频吸音棉。空腔共振产生的低频就靠它化解吸收。详见我后续发的隔音帖。

门板4层隔音之第3层：内门板防水满贴止振垫，防水止振并提升音响品质。详见我后续发的隔音帖。

门板4层隔音之第4层：车门塑料内饰板里再贴一层吸音白棉。从此一切振动和噪音都没了，耳朵边听到的只有清澈的音乐喔。详见我后续发的隔音帖。

后备箱备胎处，车地毡下底盘钣金处均做了止振和吸音两层。详见我后续发的隔音帖。

卖隔音材料的商家送了15米车门密封条，逐一贴上，隔音作用不大，隔灰尘倒是有效的

车内换了全车LED阅读灯，白色光。

朋友手工打制的皮质防踢垫，自己开模研发的。触感和视觉效果一流。

撕开背胶粘上即可。满满的成就感！赞叹朋友的手艺非凡。

老婆自己买的挂饰，福气满满！

我是搞音乐的，一次跑场演出后备箱装下好多乐器。其实维特拉空间足够日常使用。你弄一大台车上路，一年到头满载的情况不到百分之五，浪费啊，油耗高养护费贵。一半的钱够养维特拉了。反正我家的维特拉日常只花荣放一半的钱养护即可。现在终于明白欧洲人为什么喜欢买小车了。想当初拿荣放换两台维特拉，省10多万养娃娃多好。说多了都是泪。