从中学时代开始就发现自己对车无比的热爱，时过境迁。转眼来到了2017，从18岁拿驾照起，今年算算驾龄也五年了。也是个不折不扣的“老司机”。从拿到驾照那天开始对汽车和机车的热爱有着愈发高涨的趋势。从大学家里入手的第一台高尔夫6到现在的自由光。从新手上路到“老司机”的转变，不得不说高尔夫是一台好车，但是德系车的小毛病和空间渐渐满足不了我了。还有对通过性的一些要求，凭着自己工作几年攒下的一些钱加上家庭的支持入手了男人的“梦”，Jeep！
 说到自己选车的路程也是坎坷的，因为自己对车的热爱，对汽车的了解。最开始是没有考虑SUV的，如果要买SUV非Jeep不可。因为Jeep的越野给我留下了深刻的印象。预算还高点可能就不一样了，嘿嘿！从自由侠看到自由光。对于开始选择自由侠后来因为种种原因不完美，所以被PASS。幸福来得太突然，在新年到来之际入手人生第二辆车Jeep自由光。说到SUV，我开始是拒绝的，作为一个骨灰级车迷，始终相信赛道才是我的归宿。但随着年纪的增长，家庭的需求。入手一辆多功能的SUV变成了板上钉钉的事情。好友把我带进了越野的坑，迷上了牧马人无法自拔，可是因为种种原因。还是入手家用越野两相宜的Jeep自由光。说到SUV，Jeep品牌是SUV的鼻祖，所以说SUV我只考虑了Jeep。当然不是说别的品牌不好，这里面可能有所谓的情怀在里面吧。毕竟我的终极目标是Jeep牧马人。
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 作为车迷的我，对于各个汽车优缺点知知甚多。乱花渐入迷人眼，车没有完美的车。就像人一样。就目前来说我还是很满意自由光的表现的。如果要我打分的话100分我给90分。看了这么多车，只有Jeep对越野的执着是写在骨子里的东西。可以看出许多设计都是从越野出发的，虽说这是一个城市SUV但越野的血统不会少。驾驶感受来说无论是铺装路面和非铺装路面都给我十足的信心。其实给我印象最深刻的还是Jeep的四驱系统，如果没记错的话，在杂志上看到Jeep的四驱系统多达13套之多。这和其他厂家一套四驱“打天下”是不同的。
 正所谓车无完车，自由光也有不怎么满意的地方。其一就是他的动力了，这套动力的确对于一个意气风发的年轻人来说。只能说“够用”没有涡轮增压的推背感和“快感”。总来来说动力一般般，超车之类的够用吧，毕竟自然吸气的线性是“随叫随到”的。最让我不可思议的是他竟然有声浪！竟然高转也不是太差，这太让我意外了吧。这你敢信，虽说每次大脚油门的时候都会有隐隐的心痛。还有就是自由光的口碑总体来说还是不错的，就是小毛病，虽说我没有碰到。可能是运气好吧，车友会里有很多车主还是多多少少发现了小毛病的。这一点广汽菲克得加强品控了，这一点没办法。除了日系还好点，其他的多多少少都有点。还有你们关心的9AT。关于这个变速箱我没有太大的感觉，反正基本上9档很难挂上，毕竟里程数还不多。我没有挂到9档过。虽说挂不挂得到9档我是无所谓的。
 关于用车和油耗，目前来说油耗基本上是12.3的样子，基本市区通勤上下班。高速很少，总的来说在接受范围内，和原来的高尔夫不可同日而语了，毕竟不是一个排量和吨位的车。既然买了就做好了用车加油的准备！就空间来说在同级车中只能说够用，我可能是个自私的人。主驾驶开起来舒服就行了。毕竟这辆车以后是家庭的主要用车，在后排安装儿童座椅下就不是太宽敞了，毕竟宝宝的安全是第一。儿童安全座椅是必备的。所以在家里多人情况下就只能挤一挤了。如果考虑空间的话会入手MPV，但是不能十全十美。作为一个年轻小伙还是得有“野”的性格。
 总的来说还是完美的，在“光光”陪伴我的日子里希望能扎扎实实为我服务。我也会好好“待”他的。哈哈

在最后，希望大家在新的2017年里，身体健康，红红火火！发大财！谢谢大家观看。