DiscoverySport 2019/01/23 07:57:55 发表在 15楼

的确我犹豫了很久发现神行，五座se版的发神其实比th裸车还要便宜目前29万左右能拿下，按29万算便宜三万。不过也不难选择。你要选th，理由如下也就是我的理由。多了分动箱和后锁和岩石模式。（蠕行功能发神也有，叫ATPC）多了可开启全景天窗。（发神的不能开启）多了远程启动多了导航 倒影多了led大灯多了音响多了前排座椅通风和加热我相信这些项目显然不止三万。而且有些还没算，比如245宽胎，FSD悬挂，后排可移动等等，这些可能是微乎其微不算了。

影月荷花 2019/01/28 18:17:18 发表在 281楼

研究真的的细致 深入， 有对比才有说服力，心仪中，谢谢，期待你更详细的功课。

影月荷花 2019/01/28 18:17:18 发表在 281楼

研究真的的细致 深入， 有对比才有说服力，心仪中，谢谢，期待你更详细的功课。

Jay_was_Law 2019/01/28 20:10:46 发表在 284楼

楼主好，今天刚交完蓝色TH定金，因为我在长沙提车（据说我是湖南第一台TH），年前能拿到车，准备回来就把原厂胎换了，但不知道有什么推荐，265/70/17的AT胎能撞上原厂轮毂吗？固特异或者百路驰同尺寸还是Cooper？AT 3市内跑除了油耗和噪音还有什么别的影响吗？谢谢

DiscoverySport 2019/01/28 20:51:32 发表在 285楼

我起初也钟意蓝色。结果没车，黑色来了一看也不错，就提黑色了。轮胎的问题，我看了，原厂标配是r17的245。我看了轮毂，肉眼观察，冗余度很高，明显还有空间。我觉得你上265r17肯定没问题。至于品牌，这东西因为有门户之见，我就不打口水战了，只能说这几家都没问题。

Jay_was_Law 2019/01/28 21:24:22 发表在 286楼

我昨天晚上看了你的帖子，发现我们选车都是异曲同工的路径。自由光TH上市之前，我一直是准备上2018款森林人XT的，当时都准备提车交定金了，4s店港口的车被人提了。后来又看了大切TH柴油，问了全国没货，而且一对比自由光，除了空气悬挂，发动机扭矩和空间，配置也没自由光高。因为之前进藏比较多，开过大排自吸，也开过涡轮增压，觉得必须选涡轮增压。一直等蓝色没有，后来找了主机厂一问，年前最后一批排期能排到，果断就定了。但是发现国产和美版的轮毂轮胎还有车身漆完全不一样，所以拿回来我就想换，把轮毂喷全黑，换AT胎，暂时不做升高。

DiscoverySport 2019/01/28 22:21:38 发表在 287楼

第一，说颜色。我不知道蓝色是什么实际效果，但是起初我看了车展图，包括评测的实车效果，其实也相当喜欢蓝色。这款蓝色铁定是金属漆，因为不同光线角度下能变色。但是后来选了黑色，也不后悔，黑色也很完美，整体一色，配上灰色，特别协调显档次。第二，说选车。那么现在加上你，就本帖来说，一样的历程看来不是个例。果然要求城市和越野兼顾的人都会从森林人看到大切。我后来没考虑大切一是超预算，我认为大切得买3.6 空悬才有意义。但是有了TH，我觉得除了进口，3.6自然吸气，8AT和空悬以外，TH不输大切。问题要实现这些还要加10-15万，没必要。至于森林人，新款森林人动力太弱，硬伤不能商量，直接pass

Jay_was_Law 2019/01/28 22:49:43 发表在 288楼

蓝色我找了主机厂的人拍了视频给我，确实不错，马上就交了定金。大切柴油Trailhawk其实真的是首选，可惜没货，预算其实打完折首付多10万按揭每个月多2000不到。森林人确实是好车，但是必须上2.0T才是真的森林人。其实我昨天还去看了牧马人罗宾汉，长沙这边正好有台现车，但是确实不是首台suv首选，作为第二台越野车是首选。代步和商务上都有点不合适。后期如果楼主也准备改装，我们可以多交流，我拿了车也会拍点照片发到论坛，楼主可以看看蓝色效果

azd3o6pcj 2019/01/28 23:27:07 发表在 290楼

恭喜提车! 请问TH版在市区跟车、变线灵活性如何？

shuaishuai5 2019/01/29 01:03:06 发表在 292楼

我想问一下我想上th但是我这里没th的实车，只能坐全能……前排还可以后排如果在天窗不打开的情况下头是碰天花板的……本人1.75……我想问下th数据显示高4米……不开天窗的情况下会碰头嘛

Jay_was_Law 2019/01/28 22:49:43 发表在 288楼

蓝色我找了主机厂的人拍了视频给我，确实不错，马上就交了定金。大切柴油Trailhawk其实真的是首选，可惜没货，预算其实打完折首付多10万按揭每个月多2000不到。森林人确实是好车，但是必须上2.0T才是真的森林人。其实我昨天还去看了牧马人罗宾汉，长沙这边正好有台现车，但是确实不是首台suv首选，作为第二台越野车是首选。代步和商务上都有点不合适。后期如果楼主也准备改装，我们可以多交流，我拿了车也会拍点照片发到论坛，楼主可以看看蓝色效果

DiscoverySport 2019/01/29 01:26:20 发表在 293楼

高四米？车内坐高普通版和th应该差不多。但是th版显得坐姿视野更高（相对于地面）。后排头部空间不是自由光强项。不至于碰头，但也谈不上宽裕。

种植业从业者 2019/01/29 02:37:49 发表在 294楼

你的蓝色提车了？我也定了蓝色呢

Helrens 2019/01/25 20:23:28 发表在 184楼

其他都还不错，刚才跑了一下城市快速路，在压线的情况下车子的车道偏离辅助系统就介入了，我还以为方向盘助力有问题

DiscoverySport 2019/01/28 23:42:09 发表在 291楼

这个我后期会有详细帖子，500公里左右的时候发。分为驾驶篇，功能篇等。现在你问到了，我简单说说。市区驾驶，跟车，变线灵活性没问题，不用说电子系统（如碰撞预警acc跟车啥的）表现也还可以。方向盘底盘整体表现没问题。找个城市suv（偏城市或者纯城市）定位的，比一下城市操控，比如我说几个代表车型（我长期或者较多开过的，不排除有其他），马自达cx5，森林人，宝马x1。假如说这些车型的得分有9（满分10），TH的得分有7。扣分在于，第一，9AT偶有顿挫（相比对比车型的零顿挫，其实不比倒也还算过得去），车身高，轮胎底盘高导致的侧倾大。