写在8月29日。
        昨天晚上喝了点小酒，一晚上都没睡踏实，努力睁开眼睛按开手机，一看时间才凌晨2点多，耐到天亮太困难了，拿过手机翻看了一下微信里的信息，除了朋友圈几个失眠的外，没有什么过多的信息，就这样玩了半个多小时，倦意再一次袭击了我。昏昏地再次躺下，迷迷糊糊听到风声雨声雷声，真是声声入耳啊，一记清脆的微信提示音彻底把我惊醒了，打开微信一看，今天出发新疆的队伍已经在集结了，外面风大雨大，几个睡不着的老家伙已经在约定的地方集合了。 
       看来俗话说得对：姜还是老的辣，电钻还是大的凶！几个年轻的估计还在云里梦里。
       一看时间，表针已经指向4:15分，他们约定的5点准时出发，这个时间还很早啊，真是要出发了就兴奋得睡不着了。
       要去新疆自驾游可追溯到去年西藏自驾回来的时候，西藏的余温还未散去的时候，小伙伴们已经在计划着新疆游了，顺便把“西藏行”的微信群都名字改成了“挂着照相机耍在大美新疆的老司机群”，队伍在不断扩大，广东队原班人马还有所增加，成都队的人数也增加了不少，就这样一支10个车的队伍在短时间就组合完毕了。
走得最早的一车已经于7月24日出发开往青海了，今天早上出发的是从成都金堂出发，广东的小伙伴飞到成都取车后到达金堂集合，然后5个车穿青海到达新疆库车县，另一组8月1号从上海、北京和广州飞到乌鲁木齐集合，最后一组8月2号从成都直接飞到库车与大部队集合，我就属于最后这一组的，明人不说暗话，由于公休假时间不允许，没有那么多时间参加全程，只能参加这次自驾游的中间部分，从成都到库车这一段不参加了，从无人区出来后到哈密，从哈密直飞成都。
        此次自驾的小伙伴很多，我也不全认识，后面一一作介绍。我现在坐在房间里码字，他们还在高速路上狂奔，今天的目的西宁，早上6点多出发，也不知道他们今天到达西宁是几点了，好了，看微信信息去了，关心一下他们开到什么地方了。

       老彭哥是我应邀参加这此自驾的，后面会讲到他是一位什么样的人。先遣队一共5台车，滔滔的车、老彭哥、思含、王炎、晓捷哥的车（晓捷哥的车由杨兵帮忙从重庆开到库车县），看群里的消息，第1天就给大家一个下马威，29号早上6点多才把队伍整顺出发，一直开到第二天凌晨2点多到西宁，也许是新鲜也许是兴奋，没有人感觉到累，第一天就这样悄然结束。
       工作仍在继续，他们也还在路上奔波，第三天晚上刚洗漱完就接到老彭哥的视频电话，视频里看到老彭哥一脸无助和倦意。
       开口第一句话就是：哎！靠湿开累到了，不得劲了得嘛......
       我也是不停在安慰老彭哥：“不要急，再坚持一天，后天我就来了，我来了，你就坐副驾好好休息！“
       ”哎，你来了以后每天都只跑2-300公里了，苦的累的我都跑完了“老彭哥打趣地说到。
       ”哪怕是只有几百公里，你也可以好好休息一下嘛“
       ”那好嘛，来了再说“话说完，老彭哥挂断了电话。
        其它我能体会到一个人长途开车的辛苦，特别是下午2点多是人最疲倦的时候，特别容易打瞌睡，也最容易出安全事故，所以高速路边上经常会出现提示牌：不要疲劳驾驶机动车！
        到库车后听晓捷哥说到杨兵帮忙开车的过程，晓捷哥本来是计划把车发到阿克苏，然后再和老婆孩子一起从重庆飞到阿克苏取车，再到库车与大部集合，谁知车放在货运部一周都没有发车，正好 一天晚上和杨兵一起吃饭，说要到库车自驾，杨兵说自已要到库车办事，可以顺便帮忙开过去，正好另一个朋友王帅说可以陪杨兵一起开过去，就这样一句答应了一个事，后来听说，他们两个把车开到兰州后就后悔了，实在是每天开1000多公里高速实在是太具体，但是自已签应的事总要办到啊！！！想想都觉得累，想想都觉得腰痛。

       好不容易在2号上午最后一刻把假条的事情搞定，假条一直是这几天心里的痛，每天都有队友在群里问我假请到没有啊，后来我也是习惯了，这假条签不签都要出发了，箭在弦上不得不发啊
       中午12点过，一场不期而遇的暴雨袭击了整个成都地区，金堂城区多条道路严重积水，我真怕去年7.11的惨剧再次上演，一路上雨刮器拼命地刷着，一直到达机场才逐渐小了起来。
       到机场和石云大哥碰面，他带着儿子一起，一路换好登机牌过安检，等待登机。
       离登机的时候越来越近，广播里突然播报多条航线因为下午的大雨而取消，我们的航班虽然没有取消，但是通过APP得知，已经被延误了，一二再，再二三地被无情地延误，虽然被延误，但是值得庆幸的是没有被取消，至少我们知道，今天晚上会到达库车。
       在焦虑中等待的不止是我们几个，还在库车的杨兵此刻也处于焦虑之中，他完成了君子在承诺，今年晚上要坐我们这一趟到达库车的飞机回成都，我们这边都还没有起飞，他那边的等待时间可不是一两个小时的事情了。
       
       

      跌跌撞撞奔向你，库车龟兹机场上空的余晖还未散云，华丽的彩灯已为你点燃，一段旅程即将开始。
      我们终究还是没有和杨兵碰上一面，虽然他是最后一个通过安检进入候机厅的，我其实很想见一面这位我心中那风度翩翩像风一样，而且极度重庆崽儿性格的男人，对待自己应承的事情毫不含糊，自已答应的事情含泪也要办好，就如自已约的炮，含泪也要打完，也可能比喻不恰当。

       由于飞机晚点，比计划推迟了3个小时到库车，即使再钢铁也等不了3个小时，不是有句话说，人是铁饭是钢，一顿不吃饿得慌。
       其实我们到的时候他们一直在慢慢喝酒等我们，吃完一拨，换上碗筷，我们继续，可口的大盘鸡、新疆羊肉串、手抓饭，乌苏大啤酒，大口吃肉大口喝酒，没有什么事是一顿酒解决不了的问题
       其实新疆菜和川菜有异曲同工之妙，比如说大和盘鸡和川菜里面的烧菜就差不多，只是新疆菜里没有那么多辣椒。川菜用的辣椒不全是四川产的，多数来自贵州和云南，广东人爱喝的普洱茶也不是产自广东啊，道理是一样的。

       经过昨天一夜，所有该集合的都悉数到齐了，也正式拉开我们新疆自驾之旅的序幕。
      石云大哥带着儿子和王炎两爷子四人一个车，出来之后就忙着装车，检查装备，两家人不仅要带自己的东西还帮着大伙带了一些露营的装备，车里车外装了满满一车，这个拖拉机的装载能力真的是要让我们竖起大拇指

第一站的起点为库车县，独库公路我们来了。
今天的行程终点在巴音布鲁克草原露营，第二天拨营后沿途欣赏美景后到达新源县。第三天到达阔克铁热克乡的草原边上露营。第四天达到伊宁市。第五天穿越赛里木湖到达温泉县。第六天到达乌鲁木齐市。第七天鄯善县。第八天鄯善县出发穿越无人区住无人区露营点。第九天无人区内露营，第十天穿越无人区到达哈密市，第十一天我飞回成都，他们继续旅途。

        从库车出来就上了独库公路，很多人心里念道在独库公路就是眼前，而我并没有因此而兴奋，也许这只是我人生中需要来体验的道路中一条，一路上两侧的雅丹和隔壁与众不同，时而险峻时而一望无际的草原，时而高山峡谷，时而高大树木郁郁葱葱。
        

巴音布鲁克大草原，讲真的，我长之么大也是第一次见到真正意义上的草原，我们在川西看的那些草原确切地说该叫草甸，沿着这条路已经开了半个多小时了，还没有看见草原的边缘。

在牧民家的旁边，我们选择了一块地作为晚上的扎营地，车辆四周排开，装备全都卸车开始埋锅造饭。大家各司其职，切菜的切菜，做饭的做饭，安桌子的安桌子。

      我们即将迎来巴音布鲁克大草原的日落，炊烟已经升起，以滔滔和聪聪为主力大厨正在猛火灶边忙碌着。
      这边，夕阳透过云层，一缕阳光洒向草地，不偏不倚地照在小河上，也映红了小朋友稚嫩的脸蛋。

巴音布鲁克的夜是寒冷的，白天的时候气温达到30多度，夜里气温突然降到7-8度，这让我们所有人都始料未及，能御寒的衣物都往身上穿，晚上在风吹得帐篷瑟瑟发响，一晚上也没有睡安稳，倒是老婆和孩子睡得香，这风啊，这冷啊，都和她们没有啥关系。我估计这草原上的蚊子做梦都没有想到今天会来这么多美味，平时吃草吃多了，今天来吃点人血，换换口味。

      昨天是第一晚上露营，很多人都沉浸在兴奋之中，千算万算，没有算到喂蚊子这一遭。
      巴音布鲁克的早晨是清爽的早晨，到处是青草的味道，马儿长得油光水滑，蚊子长得精灵过人，真是一方水土养育一方蚊。
      收拾好东西，打扫完场地，我们继续上路了。

这里的草地整齐而美丽，远处的山近处的水，飘着的云，让人会不自觉地想在这里亲近她，从戈壁到草原，从草原到山林，从山林到高山， 每一处都留下我们的足迹和欢笑。

经历一天的长途跋涉，终于要到今天的露营点了，在一座四面环水的岛上，孙悟空师徒要取得真经也是经历过九九八十一难，虽然我们过河渡水开得比较欢，谁知潜在的危险也在向我们靠近，你渡河的姿势非常帅，而你往回开的样子却非常狼狈。
到我们露营点要经过三条河，第一条河，大家很轻松就过了，第二条河需要点胆子才可以过，第三条河只要握好方向盘就可以轻松渡过。

每一个镜头都记录了你们美丽的瞬间。

如果把渡河的难度用满级5颗星来形容的话，过去的难度这该是4颗星的难度 ，回来应该是5颗星了，除了坦途外，没有一辆敢在不需要外力的情况下渡河， 这就是顺水和逆水的区别，顺水容易逆水难。

又见炊烟升起，暮色罩大地，
想问阵阵炊烟，你要去哪里，
夕阳有诗情，黄昏有画意，
诗情画意虽然美丽，我心中只有你，
又见炊烟升起，勾起我回忆，
愿你变作彩霞，飞到我梦里
夕阳有诗情，黄昏有画意，
诗情画意虽然美丽，我心中只有你

      原计划今天到伊宁市，逛最具民族特色的伊宁街道，谁知由于昨夜第二条河，河水上涨加逆水， 我们花了整整大半天才从这个独岛脱困，真是计划赶不上变化啊，一台车的发动机进水，大修发动机，这次行程我们所遇到的也是全齐了，独岛被困，遇到11级沙尘暴，陷车沙漠，该遇到的都遇到了，该碰到的也都碰到了。
      

       在反复研究水位，方法以后，我们决定先把这辆丰田4500先拖过去，然后再把其它车也拖过去，但是就是在拖4500的时候，问题出现了，4500的进气管进水了，直接导致发动机大修，问题已经出现，其他几个车更是不敢轻举妄动，时间一分一秒过去了，这条河成了我们和坦途之 间的一道坎。
        在充分观察水情之后，我们决定，先几个人下河把河道一边的杂树、草清理一下，让我们过河的地方水分散一些，这样水位就分降下一些，经过一个多小时的努力，河水明显下降，这也给我们强大在信心。我们也询问过当地老百姓，他们说水位下降的话要等到晚上10点多，眼看时间到了下午2点多了，我们从上午10点多被困于此，已经过去整整4-5个小时了，大家的耐心明显没有那么好了，在匆忙解决了一下午饭问题后，我们大家一致决定，先把几个卫士由坦途拖出去，然后把女人和孩子先送到特克斯县去，普拉多、陆巡和发现只能等水位下降后再想办法。

      只要思想不滑坡，办法总比困难多。
      有一辆车被拖出去，就会给别的车以信心，几辆卫士在石云大哥的指挥下，顺利地过了河。
      在拖的过程中二哥就说，逆水的话，如果想出去只能倒着拖出去，二哥愿意用他的猛禽一试。
      在一切准备妥当之后，二哥的猛禽被顺利地拖了出去，而车头因为倒着出去的，水并没有淹上机盖，这一试，所有人都看到了希望，都把车倒过来，排着队准备被拖出去。

据百度：赛里木湖（Sayram Lake）：省级旅游名胜景区，第五批国家级风景名胜区，是新疆海拔最高、面积最大、风光秀丽的高山湖泊，赛里木湖古称“净海”，位于新疆博尔塔拉州博乐市境内北天山山脉中，紧邻伊犁州霍城县，湖面海拔2071米，东西长30公里，南北宽25公里，面积453平方公里，蓄水量达210亿立方米，湖水清澈透底，透明度达12米。

赛里木湖原本没有鱼，1998年从俄罗斯引进高白鲑、凹目白鲑等冷水鱼养殖，2000年首次捕捞成品鱼，结束了赛里木湖不产鱼的历史，经过十年的发展，已成为新疆重要的冷水鱼生产基地。

赛里木湖景区共划分为环湖风光游览区域、草原游牧风情区域、生态景观保育区、天鹅及其他珍稀鸟类栖息地保护区、旅游综合服务区、原生态环境保持区等6个功能区。确定了赛里木湖中央核心部位水体、西海天鹅湿地草甸水体栖息地、查干郭勒冰雪生态探险景区3块特级保护区。2018年4月13日，入围“神奇西北100景”。

从连霍高速果子沟大桥一一路往上，穿过隧道后，眼前一片豁然开阔，高速左边一片黑得发亮湖水呈现在眼前，我立即喊醒车上的几位，他们也被这突然出现在眼前的景色吸引了，湖水蓝得已经发黑，在苍茫的草原上突然出现的一颗耀眼的明珠，车行在高速，沿着湖边开行了近半小时到了景区入口。

我们将车队开进了赛里木湖景区，政府投资了几百万修建了这条环湖道路，让我们可以更近距离接触这片湖水。

从赛里木湖出来我们直奔温泉县，这座县城因温泉而闻名，据说，很多年以前天上在陨石掉落在这个地方，然后把这里的水温热了，所以这个地方就成了温泉出名的地方了。
感谢江江哥从百公里以外赶过来请我们吃晚饭，大家也是宾客尽欢，最后江江哥醉倒。

据百度官方：库木塔格沙漠位于鄯善县以南，与鄯善老城东环路南段相连，是塔克拉玛干沙漠的一部分。

库木塔格沙漠风景名胜区，已是国家重点的风景名胜区，是世界上唯一与城市相连的沙漠，有“城中的沙漠”之称，因千百年来风向交汇点始终在鄯善老城南端，从未向北移动，故未把鄯善城淹埋，是世界治沙史上“绿不退，沙不进”奇观的缩影，也是浓缩了世界各大沙漠典型景观的博物馆，更是诠释古楼兰王国消失的最后一片圣地。

库木塔格沙漠风景名胜区风沙地貌、景观类型齐全。沙漠地形地貌有沙窝地、蜂窝状沙地、平沙地、波状沙丘地、鱼鳞纹沙坡地、沙漠戈壁混合地等。沙丘轮廓清晰、层次分明；丘脊线平滑流畅，迎风面沙坡似水，背风坡流沙如泻。站在大漠深处沙山之巅，可静观大漠日出的绚丽，目睹夕阳染沙的缤纷，赞叹“大漠孤烟直，长河落日圆”的壮景。

而我们知晓的她是很多越野车爱好者的天堂，每到周末或节假日，鄯善县的大小宾馆住的全是来沙漠里玩的周边游客，其中是最著名的要属那口大锅，英雄锅，让很多人望锅兴叹，这是考验一个人胆量和勇气的地方，从沙坡的边缘要加着油门往下府冲，俗话说，快走沙，慢走水，在沙里面开车，不仅要把轮胎的胎压放低，还要让车辆保持很快的速度才不会被陷到沙里面，我有幸坐着当地一哥们的车去体验了一把，自始自终，我的心是悬着的，头一回来这地方，看看也过瘾。

       告别了沙漠，我们此次行程最激情澎湃，最让荷尔蒙值上升的一段无人区穿越就要来到了。我们大致的路线是鄯善县出发经大海道穿越哈密，中间露营两晚，补给好食物和水以后，我们准备出发了。

早上出发的时候风沙里已经没有了沙，风不算很大，大家的心情也比昨天好了很多。

昨天一夜，沙夹着汗，每个人都裹衣而睡，半夜的风就没有停止过，每个人都尽显疲惫，没有充分休息好，早上起来匆匆忙忙地应付了几口就又赶路了。

据百度：雅丹地貌是新疆罗布泊地区的一种特殊的地貌形态，是一种典型的风蚀性地貌。“雅丹”这一专业名词自斯文赫定（Sven Hed in）自1903年正式提出，并为地学工作者逐渐接受，进行研究以来，迄今已有百余年的历史。 

“雅丹”在维吾尔语中的意思是“具有陡壁的小山包”，该事件后来入选了《中国国家地理》杂志社与中国地理学会共同发起了“中国地理百年大发现”评选。

雅丹地貌现泛指干燥地区一种风蚀地貌，河湖相土状沉积物所形成的地面，经风化作用、间歇性流水冲刷和风蚀作用，形成与盛行风向平行、相间排列的风蚀土墩和风蚀凹地（沟槽）地貌组合。

对雅丹形成年代研究的方法主要有4种：
（1）实地调查和观测现代风蚀速率来间接推算其形成年代。如夏训诚根据罗布泊楼兰古城的建筑物遗址风蚀调查结果，认为该区的风蚀速率为0.24～0.47厘米/年，那里的雅丹是近千年的风蚀产物；西班牙埃布罗低地雅丹区域倾倒的石膏废弃物上形成的雅丹，Gutiérrez-Elorza等认为其形成不到100年。
（2）获取雅丹地貌顶部的地层年代推算雅丹地貌的形成年代。如Clarke等用红外释光法对美国莫哈维荒漠1米高的小型雅丹进行测年，得出其形成时间不到250年。
（3）对雅丹地区内存在的文物测年来推断雅丹形成年代。Bohlin和Hoerner分别对罗布泊和敦煌附近细沙中的陶器进行定年，认为那里的中型雅丹在距今1.5～2.0千年以前开始形成。
（4）通过分析雅丹周边沙漠的形成年代，洞穴堆积物等记录的区域地质历史时期气候变化和前人的气候变化研究成果，间接推断雅丹形成年代，这也是学者们应用比较多的方法之一。如El-Baz等根据区域地质历史时期的气候变化，认为埃及西部荒漠大型雅丹的风蚀历史可上溯到中新世晚期或上新世早期；Beadnell、Peel和Hagedorn认为非洲撒哈拉中型雅丹是在新石器洪积期之后形成的；Haynes认为撒哈拉东部的雅丹地貌是在距今4.5千年以前开始的极端干旱期形成的；Washington等认为乍得Bodele低地4米高的雅丹可能形成于距今1.2～2.4千年以前；Goudie通过对非洲纳米布沙漠形成年代来推测纳米比亚海岸的大型雅丹可能形成于数百万年前；Inbar等认为阿根廷PayunMatru火山区玄武岩上的雅丹形成于干旱而多风的更新世晚期—全新世初期；Vincent等根据洞穴堆积物记录的气候变化情况，推断沙特阿拉伯西北部寒武纪—奥陶纪砂岩的雅丹地貌在距今400千年以前开始形成；郑本兴等通过分析周边区域地质历史演化与前人研究结果，认为敦煌雅丹地质公园的雅丹地貌是晚更新世中晚期开始切割的。

除上述方法的单独应用外，还有学者组合应用这些方法来推断雅丹的形成年代。如Al-Dousari等通过综合前人区域气候研究，结合实地观测风蚀速率，推算出科威特Um Al-Rimam低地雅丹的形成年代为距今44～1500年以前。

雅丹地貌是侵蚀地貌，不同于堆积地貌，其形成年代不同于雅丹地层的年代，地层开始被切割的年代才是雅丹开始形成的年代。因此，雅丹形成年代的断定存在很大的难度，还没有直接的方法来测定其形成年代，这也是雅丹地貌研究的难点。只有通过一系列的间接方法来推测其形成的大致年代，但准确性欠佳。由于不同或同一区域的岩性、动力、气候和规模存在差异性，雅丹地貌的形成年代也是千差万别的。

我们车行在雅丹群里，每个人都深深被这眼前的一切所折服了，叹惜大自然的鬼斧神工，也叹惜人类在自然面前的渺小，生命很脆弱。

很多年前，一位年轻的老干部冒着生命危险来到这里，手这么一指，说在这里有石油，就在这里打吧，结果打出来一口井，这位年轻的老干部这次也一起来了这个地方，这些个照片特别有那个年代的味道。

这就是我们此次的大合影了，一路走来，很多人很多事，都没有记录下来，人很多，故事也很长。
虽然没了像去年那样在西藏时时刻刻担心发生高反，但是我们也时刻担心车辆出问题，幸好所有的车都很给力，没有出现问题。

这一时刻值得记忆，小菲菲迎来了6岁生日，正好赶上我们在沙漠露营，我们10号早上就进入了无人区，在鄯善县就请朋友买了几个蛋糕放冰箱里，等着生日当天吃，这也许是她人生道路上很有意义的一次生日，也许这也是她生日中最残缺的一次，分完蛋糕，我看小朋友独自坐在椅子上，我走过去坐在她旁边，我问她：今天是你生日，你不高兴吗？小菲菲摇了摇头说：“我一点也不高兴，因为，再过几分钟就不是我生日了，还在我想爷爷奶奶了，我想和爷爷奶奶外公外婆他们一起过生日”。我听后瞬间泪奔，的确，路上陷沙和等待加油，路上耽搁了很长时间，好在小娃娃过一会没事了，但是我却久久不能平复，看着孩子慢慢长大了，我们陪伴她的时间也不长，等她以后上高中了，上大学了，就离我们越来越远了，到那时，她也就长大在了，也不会和我们一起出来了，她有她的世界了。

故事到这里就该结束了，我的从无人区穿出来以后，一部分人该飞成都的飞成都，该飞广州的飞广州，剩余车队从哈密出发，经张掖西宁回成都，行程已经结束，故事并未完结。