第一辆车是11款手动豪雅型银色比亚迪G3，2011年9月上牌至今已有六年，虽然驾驶里程不多（平均一年近一万公里）但G3从没把我撂在路上。今年媳妇拿到驾照，练了很久的手动档却总是开不好，遇红灯次次起步熄火，起步后如果不提示大有一档走天下的打算，经提示升档后不知道降档。看来看去媳妇不是开手动档的料，就想到了换车，同事知道我的G3车况好，听说我要换车就马上找到我，决定买我的G3并且先把钱给我，等我新车回来后再把车给他。
    

    开了六年有感情了，好在新的车主是同事，在一个院里住，车就停在楼下，能天天看到。
    打算换车时就框定了目标，朗逸、宝来、领动、K3、C4世嘉，天天在这几个论坛逛，主要看质量反馈区的贴子。朗逸、宝来因中控用料和座椅调整方式PASS，特别是宝来居然减配了排气管隔热瓦，可见大众对中国消费者是什么态度（宝来车主勿喷）。接着就是领动和K3，韩系车的用料和配置在合资车里算是最好的吧，但是单薄的底盘和太硬的悬架使舒适度大打折扣，加上优惠幅度太小，被PASS了。
    框定的目标只剩下C4世嘉了，于是天天看C4世嘉论坛质量反馈区的贴子，大部分都是反映烧机油的，并且都是某一个批次的车烧机油，其他没什么问题。后来的车主说是那批车是因为活塞环问题产生的烧机油现象，2016年6月以后的车都正常了。
    法系车的底盘是同价位中最优秀的，可能这样说有点儿绝对，但法系车的舒适性同价位称第二估计没车敢称第一，加之笼式车身、一体式冲压车门、高强度材料所占比例、全系标配电子车身稳定系统、前后铝全金防撞钢梁、自豪版的六气囊等配置很厚道了。
    锁定C4世嘉后马上去4S试驾、砍价，最终10月4日订车，裸车9.3，订金5000，送脚垫、行车记录仪、挡泥板、侧后膜等不值钱的东西。10月11日车到，铭牌上的日期是5月份车，还算满意，立即付款提车。