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清洁车窗升降器按钮线路板
上个月一天，忘记关两前窗玻璃，第二天发现驾驶室进水，地板上积了约2CM的水。一个月后，开始显现车窗升降器按钮不灵的情况。今天决定开拆。
当时事故的旧照。这是右前
这是左前。一只投水自尽的蚊子。
这是后窗按钮线束插头。按侧面就可以劲松拔出。
这是后面两窗的升降器按钮，结构是一样的。雪铁龙凯旋是4针。
所有这类都是卡扣的。我分离壳与芯是用螺丝刀撬，然后在缝里插入牙签的方法，不让它弹回。（见黑色部分）
左侧胶上有4个黑色导电橡胶点，要用酒精擦。右边线路板上4个触点也是要用酒精擦。最好一万目的细砂纸打磨一下。
酒精擦后。
车窗进水后，当时并没有显现出来升降玻璃有什么问题，时间长了，触点就这样了，按钮自然不灵。
这个线路块右下触点旁边有一条线，好像有点问题了。
放大看一下线路。从上图的触点看，还是不够光洁，如果用细砂打磨一下可能更好。
清洁后的两块后窗按钮线路板。
拍摄角度不好，看着不光洁。
拍摄角度不好，看着不光洁。
这是右前。故障是只能降，不能升，而且降的时候卡顿。处理以后故障消除。
中间一块与后面窗升降按钮好像是一样的，4针，针脚边上的数字刻的也是一样。不知道能否通用？
边上包裹的黑色模块这么大？浪费。
右前的拆开方法与上面一样，黑色包边我没拆，直接拆的中间。
中间一块与后面窗升降按钮好像是一样的，4针，针脚边上的数字刻的也是一样。不知道能否通用？
边上包裹的黑色模块这么大？浪费。
右前的拆开方法与上面一样，黑色包边我没拆，直接拆的中间。
左前总成。管两后视镜的按钮，是上图从上到下的第2个钮。最坑的是，这个钮必须要先拔出来。我仔细看了一下，这钮好像是一次性的。
必须拔坏。有拔出好方法的朋友，请回帖帮助我一下。
粘上。如果粘的这个方法不好，只有填胶固定这个按钮了。
工作中突遇空袭，击落敌机后，是一固定翼攻击机型，其国籍不明 。
工作中突遇空袭，击落敌机后，是一固定翼攻击机型，其国籍不明 。
这是左前。拆开内芯方法一样，就是卡扣多一些，牙签要用多一些。开盖后，突然发现金灿灿的，你们猜是什么？
中间那块线路板，金灿灿，想必大家都猜到了吧？
从上到下一共6排马蹄型的金触点，我操作不慎，有2个损坏。其实我很冤，并不知道它这么贵重。
上起，2排左2，3排左1。下面有特写。
从上到下一共6排马蹄型的金触点，我操作不慎，有2个损坏。其实我很冤，并不知道它这么贵重。
上起，2排左2，3排左1。下面有特写。
被我刮掉的触点。以后有朋友要拆这个总成，到这步时，注意轻拿轻放。
因为这线路板上盖有胶块，对应有导电触点，所以我不用担心马蹄型金触点损坏后，升降不了。
实验证明不影响电路，但左前玻璃的升降好像不如从前快了。明天再试下。
实验证明不影响电路，但左前玻璃的升降好像不如从前快了。明天再试下。
这金的反射太强，不好拍照，转了好多角度才拍成这样。
马蹄型金触点特写。
重点来了。我的左前后视镜按钮总是不灵，与上图中间那铜触点有关系。清洁后，感觉后视镜按钮灵多了。
谢谢大家！
谢谢大家！
最后编辑于2019-08-22 21:44:53
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