老大，希望你顺便把相关费用也说一下，我们武汉车友明年7、8月也打算去看看，谢谢

特地申请了个ID来支持楼主哥哥，文笔确实不错，估计应该是爱情事业双丰收一类的呵呵……为你有辆好车，有个好老婆，有一段自己美丽的回忆和对自由和梦想的向往而欣慰。小弟我刚刚毕业，呵呵估计还得奋斗几年（或者几十年）才能达到你的成就，羡慕呀！自驾去西藏是我很久的梦想，也一直关注哈弗很久了，看来他还真值得期待

因为颠簸的声音太大，进入西夏邦马保护区，一路直到巴嘎出现了柏油路，车上的音响都一直处于关闭的状态，与川藏线相比，这种没有音乐，没有评书伴随的驾驶，使驾驶员非常容易陷入疲劳以及困倦。
但是，实际上路上除了风景还有小生灵的陪伴，因为这些小生命的存在，注定了这不是一条寂寞的道路。

高原的鸟儿喜欢在公路上走来走去，仿佛在寻找丢失在道路上的粮食。旁若无人，自顾自盼，胜似闲庭信步。她们即使飞翔也是尽量贴着地面，似乎稀薄的空气提高了他们飞翔的消耗。对啊，展翅高飞这些壮举就让秃鹫去实现吧。

楼主有才呀

这个不顶就太没良心了！！！！

你还可以看到无数的旱獭以及兔子们。也许这里不适合蛇的生存，生态链条的失衡使得这里的鼠兔类小家伙如同世外桃源般蓬勃繁衍。有种类似兔子的动物最多，经常可同时看到十几个，在洞口探头探脑的，可爱极了！等你靠近刚想看个究竟，它立刻钻进洞里消失啦，这些小机灵鬼。据说这些小东西的洞穴呈家族型结构，有主洞（越冬洞）、副洞（夏洞）及临时洞（避敌洞）。同一家族洞群之间有行径相连，相邻家族洞群之间亦有行径相通。看来他们已经深得我军地道战的精髓了。

太棒了！！！图文并茂，文字精彩，图片生动。一口气读到这里嘎然而止......。明后年空下来一定走一趟。插一下，顶一个！

你会惊喜于他们最喜欢耍的小把戏。这种游戏因为与人类的互动而显得充满童真的趣味。那些早晨和黄昏的时刻，你常常可以看到车子前面10米左右的路边有小老鼠或者直立的小兔子。就当你正准备要看个仔细的时候，突然它启动起

来，而且迅速横穿过马路，跑到道路另外一侧的坡上，然后回身看着汽车。仿佛在夸耀说，看看我虽然个子小，但是速度可不比你的庞大的铁家伙慢。每当看着这些直立的小兔子，手里还端着新鲜的草籽的时候，我都亲

切而温暖的联想的自己的宝宝。然后就情不自禁地叫出她的名字，每当这样的时刻，老婆就会把我嘲笑一番。确实这种忽动，忽静的性格以及端坐的样子，象极了小宝宝。有图为证。

去萨嘎的途中，有一段80多公里的路程，虽然有些起伏，但是地基平整，沙子细腻，喜欢的话可以开到120码。名曰加吉线，右见湿地和牛羊，几乎透明的小湖龙戳措，由于这里风不大，因此水波不兴，可以见到清晰的山脉倒影。

My MarK![img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img]

这段好路走完以后，再爬过两个不算高的山口，山路不长，但比较陡、仅容一车，下山几个拐弯，就到了萨嘎了。过去从这条路去萨嘎要通过渡船渡过雅鲁藏布江。那个原来叫拉拉的渡口如今已经被一座大桥所替代。交通顿时便利了很多。

萨嘎的藏语名叫“可爱的地方”，但是萨嘎县城非常混乱，街道破旧泥泞不堪，和拉孜县城的整洁以及萨嘎农村的风光形成了鲜明的对比。

萨嘎的吉林大酒店是萨嘎镇最高档的酒店，或许可以和拉孜的上海大酒店媲美，但是入住率很高，常常满房，一般都需要提前预定。

萨嘎是阿里南线的最后一个有中石油加油站的县城。中石油加油站就在东南方向的入城口上。这里有93号石油，但是萨嘎县城经常停电，一停电就停油，因此不论目的地是阿里还是日喀则，车辆经过萨嘎的时候一定要把93号汽油油加满，以防万一。

正好是午饭时间，看了看觉得萨嘎的饭店都不是很卫生，我们决定简单行事，于是我们走进吉林大饭店对门的一家面馆。店主人兼小二是一个羞涩而handsome的重庆小伙子。一个年轻人能够背井离乡在这个孤独的地方一做就是两年，

着实让人惊讶。对于他来说克服的不仅仅是生活的艰苦，还有匮乏的感情生活。后者对于一个适龄的年轻人是多么困难的事情。
我们和小老板几乎复演了麦兜的那关于鱼蛋和河粉的经典对话。小伙子没有为客人事先准备任何新鲜蔬菜，每一道菜都需要临时去买。每次来了客人都要空下店子出去买菜，多少是让人不放心的一件事情。也许菜市场真的很近很近，也许是这里的治安好，夜不闭户，路不拾遗。

昨天晚上青菜还在筹划回到拉萨以后怎么腐败，吃饭前，他却接到了一个紧急电话，家里出了意想不到的紧急事件必须要赶回去处理。那就意味着后面的路，只有我的哈弗单车前往了。也许我们命中注定要千里走单骑吧。都说阿里南线好走，但是哈弗单车是不是真的可以通过？我的哈弗是汽油二驱，之所以敢来阿里，当然主要原因是有青菜这个老师傅以及一辆4驱Jeep保驾护航啊。

我们昨天晚上躺在车上斜眼看着窗外的星斗的时候，对讲机竟然响起来，当时tony说，你有没有觉得我们终于躺在没有人类气息的荒原上？ 我想了想，起码还有这条路。这条路证明我们还在人间。而进入阿里以后，根据前期的功课，

很多地方在修路，因此要走便道或者根本就没有路，只有青菜的车上装着GPS，我的GPS需要中国移动的信号，而川藏线上有中移动的信号，出了日喀则，只有县城才有无线信号。在没有GPS的情况走阿里安全吗？真的要迷路了怎么办？

我们在听到青菜要走的消息以后，脑海中已经转过了无数个问号，无数的疑问拷问着我们。Tony一样很犹豫，因为这意味如果要去阿里，他必须转车到我们车上来。这样补给的东西肯定要压缩。

我开始怀疑自己是否还能继续往前走；我那曾是还算坚定的意志开始发生了动摇；我不断地问自己一个问题——我一定要往西走吗？我一定要看到神山圣湖吗？那或许仅仅是刹那的欢愉、喜悦或者震撼，就真的值得我为此考验我的小哈，甚至冒以生命危险吗？那一刻，我真想告诉我的几位同伴——我也回去！回拉萨去喝酒吧，回成都吃火锅吧，回到繁华的世界，停止一切煎熬吧！

那一刻，阿里离我们太远了，这距离不仅是空间上的，更是精神和心理上的，艰苦、枯燥、单调……

但是一个声音始终压低了音量，在我脑海的某个地方低语：你总得一只脚踏进阿里！

我不认为去阿里是绑定到一个人身上的某种宿命。人生的景色绝对不是唯一的，梦想更是没有止境。我生在大巴山的深处。大巴山的山峦是没有止境的。但是我在知道这个道理以前对最远那座没有爬过的高山都怀有无比的憧憬与期待，非常渴望看到山那边的风景。随着身体的成长，翻过的山越来越多，但是远方永远还有山峰矗立，并成为我新的梦想。再后来据长辈说远方不再有山峦，那个地方叫陕西，那时候对省没有任何概念，但是陕西这个名字就成为我的梦想。上大学以后，知道这个世界除了陆地还有大海。那是我梦都没有梦到过的景色，于是梦想又被大海替代，我的梦想变成了去看看南极或者北极，为此我的确耗尽青春时代为之奋斗，在茫茫大洋的深处飘流。这样的生活几乎耗尽我全部青春时代，但是纵然如此却一直没有接近过南极北极的边缘。直到21世纪的某个黄昏，我从横渡白令海峡的飞机上拍下了如同大陆板块状的冰裂的海面，我意识到即使是最大的破冰船也不可能在某些季节进入这个神秘的区域。因此我后来决定放弃这些不切实际的想法。事实上过去人生的所有目标在我的脑海中已经幻化成一个个的影子，甚至他们很多年以来都不再出现在我的梦中。我发现即使没有这些梦想，我仍然存在于这个世界上，并且仍然是我。那么这些梦想对于我的意义究竟在哪里？

这些梦想与阿里相比，后者更接近普通人的理想但是显然对于今天的我们，由于特殊的交通因素的限制仍然有一些遥不可及。佛教中心没有选择那南北极的冷酷仙境，而是选择了阿里。必然有他的原因，也许是因为它有这个星球上，人类所能达到的风光的极致。也许从某种神秘的角度讲，它散发着独一无二的精神力量。而为了到达这个独一无二，就必定要历尽艰辛，哪怕是：我只有一只脚踏进阿里。

我只需要几百公里的里程就可以踏入地球上这块高高隆起的神秘区域，并抵达高悬于信仰者、崇拜者和赞颂者，高悬于圣人、圣徒和俗人百姓心中的精神之巅峰。

歌中唱到，  路更弯，烟雨更冷，独往返，哭笑顾盼，继续追寻。于是我们选择继续追寻下去。

兄弟历害啊，这么少的装备就上路了，以后多发一些这样的自驾游给我们瞧瞧

一说山西的 别人第一反应就是煤老板 一说煤老板就是没有素质没有品位的人 ！~~ 郁闷 我没有过激的情绪 希望大家理解 我只是说说 希望没有破坏掉 汽车之家社区的良好气氛 有过之处大家海涵.. 小生这厢有礼了！~~~~~

社会生活让人逐渐麻木或者逐渐浮躁。只有行走时才能够体验，行走才能找到曾经赤子一般的自我。
朝夕不离的陪伴是对孩子的爱的一种，探索不动摇的人生态度，是更伟大的爱。

感到了、

二天了终等到楼主直播再次顶了[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img]

不行了·今天先到440楼明天继续！

07年的时候开着哈佛去了青海湖,塔尔寺,兰州和麦积山,那个车确实不错,那个景色也确实不错.