改装前言
KX5购入已半年有余,目前里程12000KM多,用车频率有点高,里程自然不会少
,通过半年多的实际驾乘体验,对KX5各方面表现都挺满意,唯一感到不满意的就是雾灯的缺失,让原本美感爆棚的前脸,有了那么一点点的不足
由于买车时,就只考虑2.0L车型,而2.0L车型并没有标配前雾灯,起亚太不厚道,如果KX5 2.0L版本多增加高配豪华版,能让车主有更多的购买选择,那该多好
提车后一直寻思怎么给爱车加装前雾灯,之所以迟迟没有动手,原因有二:一是新车,没舍得折腾;二是KX5改款上市,改装配件稀缺,在X宝咨询了N家起亚配件商,都回应没有新款的前雾灯,大约在去年8月份终于在X宝上问到了一家,说有新款KX5前雾灯套装,不过价格很贵,灯与灯框一套1250RMB
唉。。。。想折腾,咬咬牙还是下单了(我另一贴有提过此事)
雾灯收到后,立马去汽车改装店准备加装,当拆开发动机下护板后,发现新款的KX5居然没有预留前雾灯线束
估计就是不想让车主后期自行加装
加线束改灯本就是挺麻烦的一件事,而且缺乏对KX5整车电气原理图了解,不清楚控制电路的情况下,进行私改,的确有点小担忧;无奈之余,与X宝店主协商退货,决定不改了,首次雾灯加装宣告失败
一段时间后,把雾灯改装的事抛之脑后,未在提起,直至本月,计划年初去一趟北方,考虑到北方是多雾天气,前雾灯加装,又被提上日程
这次是改装前,在网上搜了一下KX5的雾灯改装贴,几乎没有,也许老款KX5前雾灯是全系标配的,无人折腾
网络功能是强大的,虽然没有找到可参考的贴子,但还是有所收获,看到了类似的其他改装贴,比如中控保险集成单元等等,算是对KX5的电气原理有了初步的了解
下定决心加装后,先大致计划了一下加装方案(改装前提当然不打算篡改原车线路)待定方案有三:
1. 不动原车线路,另行敷设雾灯线束,额外增加单独控制开关,实现雾灯控制
2. 在发动机仓中增加355MHZ无线遥控装置,实现雾灯控制
3. 利用后雾灯灯杆控制开关,控制前后雾灯同时ON/OFF
以上三种加装方案,都可以实现雾灯控制功能,前提必须自行敷设左右雾灯线束(因为原车没有预留线束)
经过再三考虑,我选择了第一种方案,最无损的加装方法,第二种方案没有选择的原因,由于KX5是控制系统为总线型,担心无线加入后,对敏感的ECU控制部件造成干扰,所以决定不用,第三个方案有缺点,需要从后雾灯控制继电器上破线,后来想想放弃,不想破线,还有就是如果用一个开关控制前后雾灯,在实际使用中不太方便,不能对前后雾灯进行单独控制,也就放弃了
确定改装方案后,改装部件购入提上了日程,网上四处寻找新款的KX5雾灯、雾灯框、线束、取电器等,挨家问(之前X宝那家店主没有去找他购买了,价格的确太贵了),功夫不负有心人,终于找到了江苏一家起亚配件商,说有全套的KX5前雾灯,最重要的是成套雾灯价格比之前的那家店铺要便宜好几百大洋,果断下单
部件购入
第一次在*宝上购买雾灯时,忘了拍前雾灯接头照片,等雾灯到货后才根据雾灯接头去选购线束,耽误了不少时间;线束购买也是咨询了N家店铺,在一家专门售卖改装汽车线束的店铺,问到了KX5的前雾灯线束。。。
雾灯与雾灯框、线束,取电器全部到位后,计划动手进行加装。。。
重要提示: KX5取电器规格为MINI长脚,保险两脚中心距为9.5MM,取电器我是买错了两次,一次买成了小号,一次买成了MINI短脚
最后又买了MINI长脚的才可以使用,KX5保险几乎都是MINI长脚的
为了加深理解,请看下图说明
雾灯测试
雾灯安装
自行动手能力差,掂量了一下,没把握担心拆坏前保险杠,索性去找了一家汽车美容店,花点钱让他们帮忙安装上雾灯,控制线路自己整
拆的过程,就没有太多照片了,基本就是拆掉上述的几个螺丝与卡扣,我看他们都是暴力把保险杠扣下来的,新车的前保险杠是啮合很紧的
雾灯加装上去后,有事耽误了两天,一直没有布线,直至昨天才有空把线接完
雾灯布线
雾灯是装好了,可是线还没有布好,昨天有空,把线给敷设完了,现分享一下布线的操作流程与方法
再次重申一次,对雾灯进行加装前,先准备好雾灯、灯框、线束三样物件,尤其是线束,如果你在安装雾灯前未准备好线束的话,盖上保险杠后,再去插雾灯插头是非常不方便的,除非你拆下发动机下防板,不然你根本看不到雾灯位置 ,从上往下也看不到雾灯插头位置,最好在盖上保险盖之前预先插好插头,记住了,前车之鉴,很重要O
图片都是事后补拍了,请谅解!不明白的可以私信我,本人一定知无不言
大致概括一下接线流程,按排序弄:
1. 接好雾灯主工作电源
2. 接好雾灯控制继电器(先测试把继电器上电,灯是否可以被正常点亮)
3. 防火墙引控制线至中控仪表盘下方控制保险盒
4. 找到取电器保险位置(取ACC电源,不要取常电)
5. 接控制开关线
6. 完成试灯