这个车刚买来就跑偏,而且方向盘还不正,后来调试多次都无效果,方向盘是可变转向齿。所以方向盘不正没办法,方向跑直线就可以了。问题4儿子做了两次四轮定位都是跑偏,不是左就是右,只能自己调整,不断的路试。上台那一套数据对我没用,一年前调好的。现在一年多了,现在跑个300米开始往右了,重新调整一下。
两个开口扳手就搞定,调整完又能一口气直线一公里了。
如何测试你的车有没有跑偏呢?找一条直线平坦的路,如果你总是要往一个方向修正,那就是偏。如果你时不时往右,时不时往左,两边都要修方向,说明车是正的,因为这只是因为路面,风等其他原因造成的。
我现在调好了以后,瞄准前方直线行驶,大约需要走上一公里可能会往左偏,这时稍微修整一点点方向,他又会往前走一公里,然后往右偏,这就说明车子很正,如果你没走几百米,总是要往一个方向修,就是偏了。
以下调整方法,陆续更新。
如果你的车方向要用手辅扶住,总是往一边偏,就是以下情况。
放心,修理店,4儿子才没空给你路试调整,四轮定位整完就不管了。没办法,自己整。
右跑偏为例。
接下来是左边轮胎。
如果是往左跑偏,调整后效果如下。
注意。这是往左跑偏的。
写在后面,如何知道你是单轮跑偏还是双轮呢。其实不需要太纠结。零前束正前束都可以。依照往那边跑偏,先调哪边的轮原则即可。调整一边以后再路试,不行再调另一个轮,可以就ok了,3毫米0.1度的正前束完全没问题,但是相反就不行,负前束方向会很重。