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【让虎子飞一会儿】鄂湘粤赣九城十四天三千三百八十二公里
1 98 发布于 2011-10-15 02:00:05 只看楼主 热门标准
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修改帖子







































































































望日台拍的全景照片。这次计划中的看日出没能看到实属遗憾。看日出得住在半山亭或上封寺,因为那几天是阴天,我们就改变计划住在了山下。衡山进山的游客服务中心附近有很多酒店,我们选择的标准是要离游客中心近,有大的停车场,这样就住在了湘江宾馆,168元一晚,新装修,条件不错,可以推荐给大家。省去了附近停车场20元一天的停车费,下山后也很方便开车继续后面的行程。



这个是当年阿迪力走过的钢丝。去会仙桥的路上,游客罕至。

最高点就是祝融峰顶

山上很冷哦。下缆车的那个地方还有棉袄出租的。





上面是蒋介石在衡山指挥抗战时的宅邸。

这是一栋被废弃的楼,二层楼顶已经塌了,看室内大厅以前应该也是个会议室或食堂一类,有巨幅壁画,彰显着它曾有过的辉煌。从这个房子所在位置看风景非常不错,沦落至此,可惜了。

当年的配套设施都很完善,同样被废弃。





这就是上峰顶的公路。





第二天去水帘洞时路过游客中心。在衡山总共待了两天两夜,对景区总的感受是宗教气氛浓厚、自然景观宜人,配套设施及服务态度很差(例如衡山上很多路口都没有路牌,上山的景区巴士对所经过景点没有任何提示或主动的停留,如果仅凭游览其他景点的经验很可能被巴士直接拉到终点错过一路的美景,想再坐回来观赏?对不起,衡山的巴士在同向路段只能乘坐一次。
从衡山下来,我们还向旅游局进行了投诉。因为行程较紧,我们除100元门票外,专门买了70元的全程景区游览车票。车票上印了十几个目的地,景区内的导览图也显示这些地方坐车可以到。然而,在车上,景区的工作人员有说藏经阁拆了没啥好看的,有的说什么地方在修路过不去,有的地方纯粹就是没有车。最后车票上有三分之一的地方乘车去不了,步行在时间和体力上均不允许,只好放弃。说实话,在人为因素方面,衡山是一个给我们旅游体验很差劲的景区。

这就是水帘洞景区,的确是西游记的外景地,风景不错,位置很偏,面积不大,游客不多。名字叫水帘洞其实是没有水帘洞的。二十一张门票,衡山往东十多公里,自驾的车友时间充裕可以从衡山出来后顺便游览。







题刻不少,看见早的有宋代的。



这个就是景区尽头了。

虎子在衡山脚下



这个素斋堂有点名气,在景区门口,位置较偏,菜价不贵。素斋还算可以。



这个才是南岳山门,返程时经过。

在湖南境内最后的加油站加满油,油价7.49,广东那边是7.89了。

省界之间总是连绵不断的大山。


进入广东。这边高速限速80,真难跑。

丹霞地貌,附近有名的丹霞山这次没去。

在韶关乳源县附近遇到这辆贴有新奇军和车友会车标的瑞虎。可是车速极快,还没来得及打双闪,该车便已呼啸而去。这车有点费解,车顶载着一盒五粮液,奇怪,车里挤得这样一个盒子也放不下了?还是告诉大家偶有五粮液哦?
此次出行一共只遇到过两辆车友会的瑞虎,另一次是在佛山顺德的天佑城附近,路边一辆银色瑞虎有车标,没见车主。

第一次见这种车道。



在衡山是十二点半出来,刚出韶关天就黑了,到广州已是晚上八点。

广州珠江边的港口



珠江景色,岸边有军港。





有军舰但基本是老式的。



在9月26日(D3)晚上八点抵达了广州,第二天和同学坐船登岛。岛民的房屋比较特别,有一半是在水上的。



黄埔军校就在这个军营里面。

军校内景。







孙中山的铜像,日本人梅屋庄吉所赠。下面楼梯组成孙文的”文“字。



不敢近拍,相机会被没收的哦。那就惨了……



很喜欢这种小渡轮。

楼是跨街的。

这个是椰子蒸乌鸡。酒店得大几十块,这儿十二块一份,味道鲜美,极为正宗。因为这家店已经在这里十几年了,当地同学带我们过来的。

这个也是广东特色,濑粉。味道不错,六块钱一大碗,三个人分着吃。又尝到美味,又省钱。

想去尝试特色美食的可以去这条街,有很多,便宜、正宗、好吃。



广东省博物馆内



9月27日(D3)早上六点半出发去深圳。避开上班高峰很重要。

东莞一瞥。



表弟家在龙岗,这是他们小区,不错。

罗湖出入境联检大楼。这一带的路线对外地司机来说太复杂了。

罗湖出入境联检大楼的停车场,第一次经过时还以为从这里右转就到香港了呢。不过右转的方向的确是去香港。

9月29日,台风来袭。计划是去惠州的惠东县海滨住一晚,是否改变计划?短暂纠结之后还是决定按原计划带上弟弟和弟妹前进,因为往后去十一期间已经不可能再订到酒店房间了。然而正是因为这一决定让我们此行有了更多难得的旅行体验。这是出发的时候,乌云密布。

外面的山属于香港了。

左边是深圳,右边也是香港。

在盐田附近遭遇暴风暴雨袭击。来自内地的我们人生中开始第一次感受台风的威力。沿海的朋友们可能司空见惯,但我们第一次经历时确实感到兴奋、惊奇,略带一点不安和恐慌。内地的朋友们就通过图片和我们一起感受一下吧。





路过大梅沙。

路过小梅沙



因为台风的缘故,高速上汽车很少,风暴看上去也的确有些恐怖。海上吹来的风很大,车子在一些风口处很明显的感到车子突然被一股力量吹得横向移动。













大家猜猜这个是什么?
难猜吧?它不是植物,不是树,是手机的信号发射塔伪装成了树的样子。不过伪装的也太假了。

下面那个路牌就是我们的目的地。

又一次站在海边,很兴奋。

台风袭来,才会有这样大的浪。到达酒店时已是9月29日下午四点多。



我们住的酒店,因为预报台风将袭。所有客人都退房了。最后只剩下我们家的四个人。冒着台风前行的回报就是可以享受整个海滩。酒店也也只住了我们四人,在平时这是不可想象的。
实际上,因为台风改变了一点方向,天气并没有变得那样坏。


箭头所指便是我们此次入住的酒店,在惠州市的惠东县。





这样的浪在我们看来已经很大了。沿海的朋友们别笑话。

这是第二天早上起床时从阳台上拍摄的海景。这辈子第一次入住海景房,真是太爽了。希望每年都有机会再来。不过隔壁的弟弟说海浪声吵得他一晚上没睡觉。草坪上有了很多沙,这是前一天晚上大浪扑到过的地方。台风或涨潮时,海平面的变化是非常快的。我们看见远离海浪的石头不一会就会被大浪吞没。在海边游玩也要注意安全!

花坛边的虎子,它也是第一次离海那样近。

围起来的是游泳的地方,其他地方游泳安全没有保障,据说还有鲨鱼。

有沙的地方就是前晚海浪最远到达的地方。没有台风海浪是没有力量越过台阶的。前晚八点吃完海鲜回来,四个人站在岸边台阶那里,冷不防大浪袭来,看着势头不对,赶紧抱头鼠窜,浪就在后面追着扑上台阶,有点儿吓人。

早上起来捡贝壳,发现了被浪送上海岸的生物。这个应该是章鱼。

虎子和大海。

远处的海轮。



一早上的收获,这些我们一直带回了武汉,最近发现有些原本光鲜的贝壳颜色已经开始变得黯淡起来。有没有诀窍让它们保持原来的颜色?希望沿海的车友能教教我们。

这个是啥,沙虫吗?有没有人认识?

捡了一个海胆。这边海胆炒饭很不错,不过七八十块钱一碗,有点贵。尝一下即可。
另外,海边阳光下活动一定要注意防晒,上面这两位这两位没抹防晒霜没打伞,后果在几小时后开始显现,被晒过的皮肤变红,发痛,半个月了,至今还在脱皮。当然我自己也是一样,只是症状较轻而已。





看看有什么收获。







发现一个海星,断了一个肢。



在海边,不会游泳真是个悲剧。眼见大海却不能近距离体验。无奈,只好穿上泳衣这样亲密接触一下。我想没有泳衣就更悲剧了。以后再去一定要带上救生圈,救生衣,皮划艇。玩自驾就得装备齐全。








海边三天两夜,顿顿海鲜,换了几家餐馆,最后发现还是这种虾用椒盐的做法最好吃。成为了最后的必选项目。虽在海边偏僻之处,价格却并不比深圳市内便宜,海产品新鲜一点倒是真的。返程途经赣州时发现那边的海产品居然很多都比惠州深圳便宜。看来价格主要不是取决于与产地的远近,而是与消费地点的居民富裕程度有更大关系。



十月一日早上八点起床时,阳光明媚,海滩上的人开始多了起来。海上也有了很多木船和游艇。

酒店后山。

离开时游客已经很多了。

惠东阳光明媚,一百公里外的深圳却依然是阴云密布。

回来途经大梅沙,因为是免费得海滩,十一期间人超级多,没去看。山上是东部华侨城的游乐项目,这次没时间,留到以后看吧。去了奥特莱斯购物村。这个不错,很多名品折扣,比武汉便宜,花去了一千多大圆。



购物归来。

深圳夜景。

离虎门大桥三公里就被堵住了,左边有个广告牌,家乡的,很亲切。

到出高速交费才知道这个虎门大桥真是坑爹。过桥费高的离谱四十五元一次,而且很堵车。时间较多的话其实可以走右边坐汽车轮渡过江,十七元一次,省点过路费和油费,可以看江景,桥上其实没啥看的。来回都急着赶路没去坐汽渡,是一个小小遗憾。桥上也很堵的,乘汽渡其实也未必耽误时间。



虎门大桥是江**题字。





去开平自力村碉楼的路上已经可以看见成片的碉楼了。

景区门口已经水泄不通。只能坐免费景区大巴进入了。看来无论去哪个景点一定得早起。碉楼一共有四处,各具特色,时间有限我们只去了自力村的,门票60 ,同程网购买打八折48元。



右边顶上有亭子的那个就是《让子弹飞》中黄四郎的碉楼。













在这里,我和老婆有史以来第一次一顿分食了一整只鸡。在点菜时,我们点了南瓜12,烧鸡22元。端上来后我们才觉得这分量也忒足了点儿,见过做生意厚道的,也没见过这么厚道的。这么多多才22元,不可能吧。果不其然,结账,22元一斤,3斤鸡66元。真黑,明明知道我们不可能吃这么多,还故意误导。话说回来,在景区一顿饭这价格也不算贵,就是浪费了。









体验一把黄四郎的感觉。这可是发哥坐过的椅子哦!



别看近代华侨的富裕,可是都有一段血泪史的,这是排华时的人头税票据。







红色的是结婚时的一些礼仪记录,广东这边比较重传统。羡慕。

这是旁边的一座楼,这座楼和主人一样,都更多一些儒雅的气质。



雨巷深深

这种低矮一些的叫”庐“,为当地经济状况差一些的居民所居住,景区内的此类房屋基本现在仍然有人居住。

出来时免费景区大巴已经没有了,只好步行前往停车的地方。却发现外面还有好多免费得碉楼可看。

这是比较有名的灯楼,也在收费区域之外。

走了1.5公里,出来时只剩这几辆车了。进来时都堵成啥样了哦。

夜行,经江门、中山、九点抵达顺德。

同学家小区的院内有一棵大榕树,一百多年树龄,典型的广东特色。

见到了多年未见得同学。

2005年时曾到过这里,物是人非了。

中山,建设中得城市。



离开中山。

返回时经过虎门大桥。

回到深圳,这是在深圳的最后一晚。明天将踏上1200公里的归途,计划三天到达武汉。



深圳火车站。

罗湖口岸

10月5日吃完早茶后11点30开始回归之旅,第一天目标江西赣州。







好像是在惠州附近。



见到这个路牌时,老婆说:”这个服务区有热水“MYGOD.人家有热水也用不着写这么大嘛。

这边服务区都修得像别墅似的。



还是那句话,省界之间总有连绵不断的大山。

这种热带的树在广东很普遍,但过一会儿就不会再有了。



河源附近

广东境内的最后一个服务区,有风,凉凉的。车很少。



广东与江西的交界,出了广东就进入了赣州的地界。赣州不愧是赣南第一大市,统辖十五县,高速上走了好久才到市区。





典型的客家风格房屋。

很多很长的隧道。

偌大的服务区车很少,高速公路上车也同样很少。细心的朋友可以对比一下我们在来时京珠和返程深圳到江西两条高速上拍摄的照片。尽管都是干线,但车流量形成鲜明对比,这边开车还是比较惬意的。另一个差别就是高速费,返程的这条线要比湖南和粤北便宜,吃住也要便宜。所以,推荐武汉到深圳的车友可以考虑走江西这条线,路程略多,费用低不少,车流量是天壤之别。

这边加油比广东便宜多了。7.51。

天黑时分,到达赣州市区。





赣州市内,还是比较大的地级市。

老城区地图。

郁孤台,没上,20元一张票。心疼钱?不完全是。主要是类似景点太多,已经麻木了。

对面的教堂比较大。



去往城墙的小巷。



城墙上眺望章水。



蒋经国旧居。

远处章水和贡水交汇,是为赣江。

和我家荆州古城相比,荆州城墙是在平原,护城河是人工挖掘,而赣州城墙是依山势所建,三面环绕宽宽的自然河流,更为易守难攻。

这种景点,这种门票,就不必看了。



后面是八镜台。

两江交汇,清浊分明。







远处浮桥也是赣州一景。可惜没有时间近观了。





门内有闸,可以放下阻挡洪水。



辉煌的过去,衰败的现在。

灶儿巷内。

第一次在这种地方吃饭,灶儿巷董府,品赣南名菜,炒东坡,荷包肉,菜价不贵,分量很足,味道不错,可惜两个荤菜吃的多了也腻。这个房子也是典型的客家风格,顺便也可以参观一下。有车友到赣州,我也推荐这里试试。



俺老婆说这是到她家了。

这是很有特色的一条巷子,时间有限,没逛完。

上车,准备赶路了,今天的目标是四百公里外南昌。

昨天晚上经过的宝塔。

第一次在路牌上看见家乡湖北的地名。





出赣州后有很大一片平原,然后又开始进山。途中的车仍然不多。



完到南昌,第一次在路牌上看到”武汉“,亲切。到这里,离武汉也不远了。但是,还是第一次到南昌。假期还剩最后一天。



八一广场。真是名不虚传的红色城市。武汉是没有这般建筑的,孙中山铜像倒是不少,首义广场飘扬的还是国民政府的十八星旗。













滕王阁,公汽上匆匆一瞥。

到南昌起义纪念馆了。







南昌起义的大楼。

纪念馆内



中午找寻网上的”南昌人家“不得,遂在”菜肴故事“吃饭,也是地道的赣菜。菜价真便宜,四个菜才五十多,会员还可以打折,孺子路也算南昌的黄金地段了。



江西境内,住了两天的七天酒店。有停车场,临近要去的景点是我们选择酒店得标准。

酒店对面是这个地方。出发准备完成旅途的最后一段,返回武汉,明天就要上班了。极度痛苦。



离开南昌,这里留下20元买路钱,曰南昌路桥费。

远望庐山,此处离武汉不远,列入以后的计划。

原本回武汉是要走九江市过九江长江大桥到黄冈再过黄石长江大桥经鄂州到武汉的。但在九江县境内的一个立交桥上,九江指向左边,武汉指向了右边,GPS并没有右边这条路,指引的方向也是左边的九江。前一天在百度等电子地图中查线路时发现有这条路,但只到瑞昌不能到湖北境内。诧异之下经过三秒钟的思考我们选择的路牌的指向,由此开始了最后一段乐极生悲、先喜后惊的旅程。就是这段(蓝色为百度地图和GPS所指路线,也就是传统路线;黄色为新修的高速公路九江县开始,经江西瑞昌,湖北阳新、通山、咸宁、赤壁到湖南岳阳;绿色为我们实际走得路线,比原有路线近了不少,不用两次跨越长江,费用上也要减轻不少。)该高速现在在百度等电子地图中仍然没有显示。



这时我们还处在惊喜之中,因为无意中驶上了一段可能是十一刚刚开通的高速,因为一些路口庆祝的彩旗还在。路上无论前后还是对向车道都几乎没有其他车辆,只有我们再快意驰骋。太开心了但是……

很快我们就有了一丝不安,因为出南昌时就没有加油,又错过了庐山服务区。此时油表指针已偏向红色。但看到有路牌指示前面服务区提供加油服务时又有所放宽。期待着加油站得出现,但是……



两省交界。

出了江西的收费站,第一眼就是这个雕塑,快要回家了。



期待中的加油站竟都还是这幅模样,所有的都是。问过交界处收费站的人,说所有服务区都没修,沿途的出口也很偏僻,也没有加油站。天,这时我们的心紧张的不行,这种地方跑着没油了,恐怕连救援都找不到了。



见过的最空旷的高速。



得,停下来矫情一把。下高速还几公里,好歹能撑到了。

到湖北阳新了,下去右边有个微型而破旧的中石化加油站。不管油品好坏,加100 再说了。

高速的配套工程尚未到位,不过这种路段应是虎子的最爱。

阳新县城

大冶市区

穿过隧道就到了黄石市区,这路同样是GPS所没有的,前面的士司机热情帮我们带路。

日薄西山之时,上了最后的武黄高速。离家还一百多公里。







到家时的里程表10010公里。

虎子辛苦了,一路车况正常。只是有过三次小的纠葛。一是刚出门上高速发现车速一过110车身连方向盘一起都抖动得厉害,到赤壁服务区检查车子发现左后轮胎扎入了一个小螺丝钉,取出螺丝,不知是否漏气,给车胎打了一点气,保证对称轮胎气压一致,此后状况有明显改善。但车速高了之后仍有些不平稳,估计是上次换车胎后四轮定位和动平衡没做好。再就是江西境内车高速连续行驶两三个小时后闻到出风口(开外循环)传导进来引擎盖内有类似塑料线、管的焦糊味,这有待进一步检查。好在上述问题都没有引起更大的问题,顺利完成了三千四百公里的行程。


最后总结一下行程的费用和油耗,因为行程紧凑人较累或者较懒,集中精力在享受旅程,没有作细致统计,故本着宜粗不宜细的原则将油耗和费用大致总结如下,仅供参考:
一、油耗



出发时车里还有小半箱油,回来时油表已经报警。行程中加的油都是用的中石化加油卡,全部记录都在上面了,仅有一次在中山加油27.52L共210元,单价7.63元/L。出发前9月17日加的油没怎么旅程开始前跑就权当是都用在路上了。如此算来,总行程是3382公里,共加油239.89L,油费1825.05元。平均油耗7.093L/100KM;平均油价7.61元/L,平均每公里油费0.54元。这个油耗我也很吃惊,长期在市区跑差距太大,但应该也接近真实了,按我的算法可能还有多无少。

二、高速通行费、城市路桥费
武汉经长沙、衡山、广州至深圳,高速约1150公里,528元(含广州等地路桥费),平均0.46元/KM
深圳市内及往返惠东、往返开平,高速约500公里,412元(其中坑爹的虎门大桥就占了90元,中山10元路桥费,其他几城市也可能有含在高速费里了)。平均0.824元/KM。广东境内真是太贵了,经常收费员的报价超出预期太多。
深圳经赣州、南昌至武汉,高速约1100公里(阳新到黄石有约100公里国道,总路线比走湖南略长),462元(南昌20元路桥费)平均0.42元/KM
以上全部高速费1402元。
总体来说,还是走江西要便宜一些。

三、住宿
共十三个晚上,主要住同学或亲戚家,住酒店的四晚,衡山168*2=336元,赣州七天酒店87元,南昌七天酒店107元(各用券50折抵后价格),以上共530元

四、景区门票
衡山170元,南岳大庙50,水帘洞20,开平碉楼48,两人共541元(我有研究生证,两处景点免35元)。
黄埔军校、广东省博物馆等均为免费

五、杂项(吃饭、停车、购物等)就算1000元吧。

以上五项共5298元。是有些费钱,不过这么短的时间,去了那么多地方,时间自己掌握,感觉还是值得的,更何况有些地方(如惠东海滩)没有车根本就去不了。同样的行程如果采用乘火车和长途大巴的方式在同样时间内肯定是无法完成的,同时也未必能省钱,因为日程增加后必然会导致住宿费用的增加。此外,自驾游的舒适性也是其他出游方式无法比拟,乘火车和长途大巴所能携带的物品极其有限,无法像自驾一样基本不用担心携带衣物,摄影器材、食物等得数量问题,路遇特产尽可购买,不必担心难以携带。当然,也有降低费用的办法,就是增加1-2人同行,就可以分担占大头的油费和高速费了。综上,经过这次我们第一次自驾远行的实践,自驾是完全可以继续进行的,准备拟定下一个目标…………前进,前进…………向更壮丽的山河前进!

最后,谨以此文献给我亲爱的老婆!此行的3382公里,我可能只开了约二十多公里,其它全是夫人的功劳,我刚在水货驾校拿驾照两个月,尚不会开车。夫人当专职司机,我的角色可多了,厉害的啵,此行扮演的有导航仪、喂食器、超速报警器、取款机、买单机、捶背机、车况检查仪、搬运工、照相机、摄像机、玩具等角色。




最后编辑于2011-10-23 14:58:52
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