第五十一回 高峡平湖 自驾车游三峡大坝
昨夜的惊险历程,在疲倦的睡梦中成为历史。昨夜的陡峭狰狞,在清晨的浓雾中显得清秀。昨夜的星夜兼程,为今天的行程赢得了时间。今天的目的地是三峡大坝。
从建始县城到G50高速的红岩寺互通入口,还有近30公里的山路。
不过,这一路的风景不错。没有了昨夜的紧张情绪,车行在山路中,倒觉得十分轻松愉悦。
穿过村庄
总算找到高速入口了。
G50建始高速入口
好不容易上了高速,路宽车少,蓝虎本想一路欢跑,可是G50高速,桥隧众多,限速也相当厉害。
隧道限速60
桥梁上限速60
时常出现的减速带
时常看到的提示牌
如果说高速限速60还可以忍受的话,限速40公里,就有点考验人的耐心了。
加上洞内重复的警报和广播声,紧张气氛油然而生。
终于要到宜昌了
没有受前面几个路口假冒旅游区接待站的“诱惑”。
直接开车到这里办理车辆通行证。
办理通行证和购票的人不多
成人票、优惠票和免费票
凭车辆行驶证办理三峡大坝景区的《借道通行证》,不需要押证。
过来支持楼主如此执着瑞虎,深为感动
因为时间,仓促决定赶路;同时也是因为忽略了时间,蓝虎渐入困境。
地图上的一百多公里山路,对于蓝虎和山城的司机来说,本没有什么问题。
原计划赶一段路,天黑前就在沿途的某个乡镇住宿。可我们忽略了当地农村的习俗,大年初二人们都在家里团聚,饭店宾馆极少开门营业。迫使我们不得不一站一站地往前行。
天色渐渐暗了下来。
气温渐渐降了下来。
蓝虎的车灯光柱越来越短了,山里起雾了。
雾越来越浓,时而夹杂着细雨。
打开所以的灯,也只能看见车前的2、3米距离。
只得根据路中间的水泥收缩缝、隐约的路边护栏、行道树等参照物,判断位置,居中缓行。
一开始,由于浓雾的原因,路边的白色,还未引起我们的注意。
待浓雾散了一些之后,转弯时,车灯掠过路边的树枝时,才发现下雪了。
路边的积雪
查看GPS上的数据才发现,我们已经身处海拔1848米的崇山之中。
由于有上次川西夜过雪山的经历,
所以下雪并未让我们担心。
蓝虎雪地中小心地前行
荒郊野外的灯光,格外引人关注
路边人家门前,停着打着双闪的车。
会车时发现了对方车后轮上的防滑链。
一丝忧虑谈谈地飘上心头
途遇一辆深夜翻山的粤牌轿车,
忙停车打听路况。一对年轻人告诉我们:三十几公里的路程开了二个多小时。
于是,更加小心地驭虎前行。
坡道中时常出现的连续减速坎,差一点成了蓝虎的“滑铁卢”
期待继续更新
坡道中时常出现的连续减速坎,差一点成了蓝虎的“滑铁卢”
上坡时,减速坎不断地削减蓝虎上冲的动力,感觉到动力减弱降档时,由于转速的变化,没有防滑链的车轮开始打滑。
车轮打滑的痕迹
下车检查路况,路面全是暗冰
减速坎+暗冰,使得数次坡起,未能成功。
决定倒车到坡底,借用惯性冲坡。
汽车排除的尾气在寒冷的空气中变成一团团地水雾
坡底路边的废弃工棚
退至坡底。
启动成功
1档
控制转速2200左右(保证充足动力)
控制车速为20公里/小时左右(太慢怕惯性不足,太快怕车辆侧滑)
成功上坡。
期待蓝鸟兄的大作继续更新啊
也期待着能亲自游览三峡的美丽风光
不敢停车,努力保持匀速前进。
通过滑坡区
通过矿区
通过林场
直至建始县城。
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