高人，越玩越大！

老哥~你的虎子 喝油猛不？大概在多少？我看厂家不是在做活动说什么瑞虎1。8的油耗高过8.7L就每年送5000元的现金啊？

喝油8.5L左右。

厂家做活动？你在哪里看到的，给个链接，谢谢！

谢谢虎友！

大哥 我在这里看到了~

看不到链接，嘿嘿......

http://www.autohome.com.cn/info/201005/111097.html看不见？？我再发下！

好象只是在成都西物购买虎子才有现金优惠的可能呵，我们这里没有呵，叹！叹！

谢谢！团队里的朋友都很纯，不论什么困难大家都齐心努力解决。

我也觉得设备不错，比起以下从网上看到的要更专业，呵呵......




















下接298楼：

狂野绿还是不多见的呵......

喜欢就再来一张室内滴：

看来你没有看仔细喔：

 

60.给他们拍摄完，我活动活动发酸的胳膊，最后一个走下山去，已是下午六点多了。狼们把烤箱、伞包等装车，把周围打扫干净，垃圾也装袋随车带走，意犹未尽地离开了这山青水秀之地......

呵呵 学习你们的精神了 以后多组织这样的活动 支持你们

史上最引起轩然大波的关机省油方法首先，对“行使中关闭发动机省油的正确方法”发表之后，被各版置到头条，很是意外，同时也得到一个认识，其实会开车的人90％是不知道这种方法的。
深夜良景，跟老弟一起深谈此事，他驾龄已经20年，此方法也是我刚学会开车时他教授的，他看完此贴，建议我完善的、尤其应该是在第一帖里面把完整的过程，甚至转弯的技巧一起写出来，免得一些人看了一半就发表意见，对一些想实践这种方法的人也不好。吾深以为是！所以对上一帖发表后，所有拍砖的和想学的TX都表达一下歉意，当时有事，所以把一件事情写到多个帖子，影响了大家对整个事情的判断。
还是说一下这种方法的效果：51从成都出发来回走了二郎山、折多山（雪山）、鸡愁山（雪山），都4500米左右，300公里的高速120速度跑，800公里的盘山路60－70公里跑，回到成都计算总油耗：3.8。车型三箱普莱特，排量1.4。
上次跟老弟从成都来回泸沽湖，他皮卡，2.4排量，整个油耗4.2。我4.0（平路多一些，山没有51这次多），加上他技术比我好，所以更省油。如果正常的开，他油耗应该为10以上。我8左右。
山路越多越省油，平路、高速路只能靠驾驶技巧省油了，大家差别不大。
一、 概述：
省油的方法很多媒体都有介绍，也被发烧友和初学者所重视，比如加油只加2/3，早上加油能加更多，保持经济速度、空档滑行、带档滑行、城市行车减轻车上负重，市内最好不要带备胎。。。。。。这些方法各人自有品论，一切为经济为环保。对于那些自认为有钱，不在乎的人，我提议为你子孙着想，还是少用点油的好。
那么，长下坡开车过程中是否有必要关闭发动机，达到省油的目的？是否这种方式就一定不安全呢？是否对车有损害呢？
首先，我认为下坡关闭发动机出自以下目的：
第一是环保，我经常带老婆去川西、云南等地游玩，一趟下来，只会用同行车一半，甚至更少的油；第二是应急：长在外面耍的人经验不丰富的人，经常会错过加油站，不用此办法就只好走路去拿油了第三是安全：首先这种方法下坡速度会慢很多，其次如果油门由于某种情况不停供油，比如这次丰田事件，就可以直接关闭发动机，正常停车
第四我相信有部分人跟我一样，比如玩游戏、配电脑等发烧友，会尽量把手中的器材玩到极限。那这两种人可以与我讨论，我一定尽我所能解答。如果你即没有理论，又不去实践，那就对不起，我无视你的存在
其次，由于发动机关闭后，对车子的制动作用，车速会明显比不关发动机（即使不踩油门）慢10公里左右，在陡坡情况下，车速快意味着多踩刹车，而且不易控制，尤其是急弯容易车速过快，摔尾和侧滑，所以我的方法更安全。（车速过快是一切事故的根源）
最后，关闭发动机后，有人担心没有电，润滑油，冷却液都不能正常工作，会损害动力系统，这是白担心，这些都会正常工作，原理我后面补充。
二、 使用天气
明显有雨、有雪，需要启动雨挂器的时候不用用此方法。总之，极端天气不要用。需要空调的时候也别用。这个跟行车安全无关，主要是雨挂器和空调无法在关机情况下启动。
三、适用车型
能在行使中安全关发动机的车型：手动档车，比如夏利、北京吉普、皮卡、悦达起亚等不能的：自动档无需关闭的：松油门后自动断油的车（原理跟我主动关机一样的，只是更方便，不用手去开关机，是自动停止喷油）没试验过的：大卡、重车。。。。我没开过
四、试验你的车由于我没法试验所有车型，为了大家安心，请自己首先试验一下：试验场所：宽敞平路，前后无车
1、 首先，车速达到40左右，大致3－4档2、 关闭发动机（档把必须挂在档上）注意：把钥匙轻轻搬一下即可关机3、 方向保持住（不要打方向），直路踩刹车，大概1秒踩两次，一直到停。如果在踩了7、8次后发现刹车踏板踩不下去了，你不用往下看了，立马踩离合打火回家，如果一直到停稳都有刹车，OK，继续4、 开机，再次到40左右，3－4档关机，行使过程中检查车子是否有电（可开灯，开仪表），如果没有，不用看了，停止试验，否则继续5、 接第4步，档位还在4档的时候，速度下降到20－30，把钥匙往打火方向轻搬一下（不用踩离合），你会发现车子立马打燃了火，加油正常行使6、 还是4档，速度40左右，关机，轻轻打方向盘，感觉是否有助力，如果没有，立马刹车，不用看了7、 如果有助力，很好，踩刹车让车停下。左右乱打方向盘，看是否会被锁死，锁死了就别看了。8、 最后一步，拔下钥匙，乱打方向盘，看是否锁死（当然会锁死，所以开车过程中别拔出钥匙。。。。神经病才会拔钥匙）
如果以上过程都没问题，嗯，那就说明行使中关闭发动机，有助力，有方向，有刹车，不会锁死方向盘，只要挂在高速档上，关机状态下低速也可打燃（打火过程很简单，不用踩离合、踩油门，只是轻轻搬一下钥匙）。。。。。。。那么，你还担心什么？
四、实践篇
1、什么时候关机首先，坡度比较大，山道很长的下坡，前后近距离无车，路况较好情况下，挂档到4档，车速45左右，可关机。
说明：高手可不理会，这是为了让新手在比较保险的速度下作为入门的速度和档位，熟练之后自己看情况。。。。。如果关机后发现车速很快就慢了，那只好开机加油走了，说明坡度较平缓，车速不能保持
2、什么时候开机这是最关键的！关机容易操作，开机就需要经验了。还是对新手来说：
你要超车，别人要超你，开机你要进急弯，开机，过完后，看速度降挡加油，加速到合适速度和档位，再关机你踩刹车力很大，比如速度一下子降到了20左右，开机，换抵挡加油，到高档再关机
对高手来说，超车是需要开机的，其他时候看着办。
字数好像太多了，第五篇是“原理篇”，第六篇是“山道进出弯技巧篇”。第七篇是“答疑篇”还是只能分贴了。
请拍砖的尽量不要着急拍，等我贴完。有问题的可以问，这个没关系。
新车价格太贵了，刚拿本子3个多月车技又不好，还是二手车划算...
想要买车的湖州市朋友不防去看看。买自己喜欢的车，让别人说去吧~~~~~~~~

牛A和牛C之间的牛人啊

谢谢！

再问一下，驾照早考出来了吧？

谢谢襄樊的朋友！

谢谢！
襄樊鱼梁洲--动力伞编队飞行：

下接308楼：

太爽了 羡慕啊！