人心的浮躁和不古,从我们开车的感觉上就可以有充分的体会,现在的驾驶员都是急不可耐,只为自己方便,随心所欲,想停哪就停哪,根本不管别人能不能过的去,想并线就急火火的并线,根本不考虑是否给后面的车造成拥堵或者造成危险,你一说他,他就火冒三丈……看看一些出现事故的现场,双方不是先确定责任,疏理交通然后找保险、交警处理,而是下车双方就开骂……甚至大打出手……你在等行人先过横线,后面就一顿喇叭,好像你前车就不应该给行人让路,好像马路是他家的……
我真想找一部破破烂烂的旧车,在马路上专门治治那些随意并线、强行转弯、不守规则开霸王车的混蛋,我保证全都是他们的责任,把他们的新车刮碰个乱七八糟,这群无德的中国人……
从这方面看,中国人……无药可救了!!!!
从这方面看,中国人……(包括我)基本不如动物!!!!
慢,是一种境界!貌似有时我快达到了,呵呵~
不想别人插队的话,基本90%没法得逞;想插别人队的话,基本80%可以成功,但很少插队
比瞬间提速,基本都能赢,因为我虽然计算油耗,但很少心疼油
三年之前喜欢开快车,最高时速,雨中185,久后。。。现在,不得干那些傻事鸟
原帖由 jxcy03 于 2011-07-04 20:50 发表
最近在论坛看过两个帖子,很有意思,很受欢迎一个说慢是一种境界,一个说开车的最高境界两个帖子都注明是转帖,但是点击率都相当高看来,开车人都对如何提高开车技巧很感兴趣我看帖后很受启示,老虎油问我是哪种境界呢我回复,我总体偏慢在慢中求稳在稳中求流线回复后,我觉得还是过于草率且有点敷衍之嫌几天来一直在思索,我对慢是一种境界的认识我驾龄6年自有车1年,在行内自然还属于新手所以,对如何提高驾驶技术如何安全特别关注值得庆幸,在汽车之家论坛我学到了不少知识同时发现,论坛中很多车友与我的观点相一致慢是一种境界——所谓境界就是心态的追求慢与快…
这就看每个人的悟性了,有些东西不是学来的,是要靠自己体验。所以,每个驾驶员的素质和技能是不一样的,也就必然存在安全隐患,这也是为什么每天都有交通事故的必然因素。其实,每天开车之前,谁也不想出事。
呵呵
我总结出的降低油耗最有效办法就是少踩刹车
开车别贪快总是通过油门预见性减速少踩刹车
试想一脚油门下去本来可以惯性行驶100米的
但是你中途踩刹车了只行驶了60米这就浪费了
呵呵
每个开车人都会认真总结总结的
有的很在意油耗有的很着重安全
有的在开车中不断摸索提高技术
有的则通过开车也悟出生活哲理
原帖由 jxcy03 于 2011-07-04 22:46 发表
最近在论坛看过两个帖子,很有意思,很受欢迎一个说慢是一种境界,一个说开车的最高境界两个帖子都注明是转帖,但是点击率都相当高看来,开车人都对如何提高开车技巧很感兴趣我看帖后很受启示,老虎油问我是哪种境界呢我回复,我总体偏慢在慢中求稳在稳中求流线回复后,我觉得还是过于草率且有点敷衍之嫌几天来一直在思索,我对慢是一种境界的认识我驾龄6年自有车1年,在行内自然还属于新手所以,对如何提高驾驶技术如何安全特别关注值得庆幸,在汽车之家论坛我学到了不少知识同时发现,论坛中很多车友与我的观点相一致慢是一种境界——所谓境界就是心态的追求慢与快…
已阅,同意版主意见.
请转家宝同志.
原帖由 御驾龙腾 于 2011-07-04 20:50 发表在 64 楼
人心的浮躁和不古,从我们开车的感觉上就可以有充分的体会,现在的驾驶员都是急不可耐,只为自己方便,随心所欲,想停哪就停哪,根本不管别人能不能过的去,想并线就急火火的并线,根本不考虑是否给后面的车造成拥堵或者造成危险,你一说他,他就火冒三丈……看看一些出现事故的现场,双方不是先确定责任,疏理交通然后找保险、交警处理,而是下车双方就开骂……甚至大打出手……你在等行人先过横线,后面就一顿喇叭,好像你前车就不应该给行人让路,好像马路是他家的……我真想找一部破破烂烂的旧车,在马路上专门治治那些随意并线、强行转弯、不守规…
呵呵呵
有人说开车看性格我说开车看性别
从快慢角度看女性开车慢于男性
从安全角度看女性开车优于男性
我想慢是一种境界女性更有优势
游客
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