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先说说选车经历,要求代替原本家里的老皇冠,40-50w的预算,空间要大,兼顾家庭出游(5人),故只能选择SUV。平时开高速长途多兼顾城市代步,硬性越野只能排除(开高速太费神)。该级别的SUV只有GLC, Q5,X3,XT5,XC60这几部车供选择。
GLC外观漂亮,内饰也没话说,奔驰品质一向不错,但是GLC空间偏小,加价,维修昂贵,pass。
Q5,家里有一部大众cc2.0的,发动机和Q5的一样,感觉涡轮增压做得太不线性,就是油门踩下去没什么反应,1-2秒之后突然推背感起来。而且烧机油(不过已经控制得很好了,现在cc加好一点的机油基本加到标线最高处,开到5000公里保养期的时候大概烧到标线最底处,基本可以接受)。重点是和家里的大众开起来感觉差不多,并且还有沥青门没有解决,pass
X3,不得不说宝马的超控真的没话说,试驾得心应手,开起来像是上手很长时间的车,赞一下。不足的是内饰太差了,特别是座椅,惨不忍睹,50w的车的座椅和10w的日本车有得一拼。不过内饰我还可以接受,配置实在太差了,我要的功能基本要选配,要定车,好在车子是进口的,不过定车时间需要4个月,而且稍微超预算,暂时不考虑。
XC60,安全性能试驾员特地拿出来说,也特地试了一下,开去撞东西,都在最后关头停下,而且自适应巡航也没话说,舒适性和线性甩XT5几条街。不过接受不了那个人型的中控,太难看了,维修费用也高,pass
接下来就是XT5了,虽然不是完美的,但是对比一下各方面都比较适合我的要求。第一点价格,预算之内,由于我开高速长途多,自适应巡航和车道保持,主动安全是我这次的选车要求之一,而领先版是有这些功能的车里面少数价格在我预算之内的。虽然很多人在说XT5配置差,但我觉得一点都不差,虽然技术版配置确实低,但是才30+而已啊,那可是豪华品牌的SUV啊,凯迪拉克啊,顶配50+呢,差一大节的价格就别要求太高啦,上到豪华版其实配置比同级别都好很多啦。第二点空间,实在是满意,同级别里面最大的。第三点是牌子好,但低调,豪华品牌,认识的人又不多,显得低调,不像一些车看上去就是土豪车。第四点,外观霸气,内饰豪华,操控也不错,各方面属于比较适合我的要求。
再来说说大家比较关注的几个缺点/问题
1, 底盘问题,XT5确实是减配了,用料比SRX差,成本也底,这是事实,大家也不用喷也不用维护。个人观点:底盘材料对车子的安全性能起不到影响,肯定没那么容易坏,目前卖了起码1w部XT5不见得有悬挂的问题出现,现在也大半年了。悬架影响是车重和操控,操控方面相信对这车了解的人都知道比SRX是有不少的提升,这方面应该主要是车身减重和调校吧。至于简配这个问题,也只能骂骂,能接受就买,不能接受就不买。
2, 启停问题,一直有关注啊,我这边4s说可以免费关掉,也可以免费开,但是开关都要开去4s操作,自己弄不了,算是个折中的办法吧。我目前提车到现在觉得这车的启停比宝马那些真的好很多,而且平顺,接下去再用用,如果可以就不去关了。
3, 变速箱问题,提车到现在没有碰到过,在4s了解,确实有这个问题存在,我购买的4s的试驾车也碰到维修变速箱,不过刷下系统就没事了,至少目前是这样,但愿我新车系统已经更新,以后不用跑去4s刷系统。
提车经历:确实辛苦啊,5月去看的车,6月中定的,整整4个月才提到,定的是摩卡色的领先,苦等了3个多月没排到,准备退了车,4s领导说找到一部白色的,问我要不要,最后就换了白色的,直到提车我之时摩卡色的订单还没有任何消息。中间萌发了好几次换车的念头,合同是签2个月提车,超过2个月都可以随时取消订单,由于一直没找到更合适的,只能耐心等待了。
好了,废话不多说,上图