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感谢各种TV：有些没能一一回复，见谅！！！

本人墨道黑茶，之前一直混迹于道奇酷威板块，汽车之家湖南酷威车友会前群主。。。。。。闲着没事喜欢发发帖子，老婆的车也是我帮忙发帖，其实就是想拿点积分换点纪念品。。。。

开始关注XT5后，时不时进来凑下热闹，本论坛也具备其它论坛的特色，潜伏着一大批车黑车托。。。现在甚至有披着车黑的外皮干着车托的事，那什么我称之为技术大神的人，我可以很负责任的告诉大家，那个什么“强力不建议大家购买XT5"的帖子，百分百是车托，不是什么车黑。。。。纯粹就是利用大家的心里反其道而行之，增加热点。看来现在车托车黑行业饭不好吃，不来点创新，有随时下岗的危险。其实我想说：不管什么车，什么价位的车，车主才有发言权，车好车坏冷暖自知，我们需要的是解决问题的人，不是虾捣蛋的混蛋，得瑟的技术控。请尊重车主的权利！！！！！！！

简单说下我的选车：

预算不详，4S销售牛B的不选，加价提车的一边凉快去，性价比考虑是重点，日系不考虑（车好不好另说，标准愤青一枚），BBA不考虑（烂大街），捷豹路虎沃尔沃不考虑（喜欢的买不起）。看来看去就三款车林肯MKX、福特探险者、凯迪拉克XT5。最先淘汰的是MKX车不错，就是价格比较死，最后就是7坐和5坐的对决了，毕竟之前道奇酷威是7坐，有一定的实用性，本人没有豪华品牌情节。后面考虑到道奇酷威我姐姐姐夫在开，我老婆有车，过年过节的完全可以对付了，之前道奇酷威是家庭过年过节唯一车，所以现在7坐就不是必须，最终还是从自己日常通勤，城市穿梭方便停车方面下定了XT5、28T领先。

11月12号订车，12月3号车到，12月5号验车办完手续放4S做装饰，定好12月8号提车。

选领先的原因很简单，之前是冲着28豪华去的，后面试驾MKX的时候感受了座椅通风的好处，加上长途利器ACC自适应巡航，于是把目标锁定为领先版（什么鬼，试驾MKX购买XT5，现实就是这么残酷）。

好了不废话上图：

验车--双十一生产。。。。。。

提车公里数

提车当天：

上牌和各种票据

好叼的自助照片切割机。。。。。

各种细节摆拍：

装带LOGO迎宾灯和也夜晚效果：

目前行驶公里数：

八百公里使用感受：

优点：1、加速感好，可能是之前没开过带T的是原因。

 2、变速箱换挡不顿挫，很平顺，发动机和变速箱的配合很默契，开起来像一台自吸车。

3、目前还没有发生论坛里有说的电子故障，比如维修变速箱之类的，可能是提车手气好，也可能是我操作比较谨慎，也可能是我目前公里数开的不够。

4、电动尾门很实用，B格很高，也许是没开过高级车，屌丝心理作祟。。。。。

5、ACC自适应巡航+车道保持确实是长途利器，刚刚跑了几百公里高速来回，舒服。操作也很简单，跟车无压力。如果平时一年没几次高速，平时就是城市内通勤，这个配置可以忽略，但是话说回来，买这个车天天城市跑是不是浪费了。怎么讲一年到头还是要带老老小小出去转转吧。预算够，强烈建议上领先。

6、方向盘加热算是意外惊喜，之前没注意这个配置，冬天神器。

吐槽！！吐槽！！吐槽！！

看图

第一：倒车摄像头布局中，屏幕右边总是要多出一大块尾门踏板，我倒车大部分时间还是看左右后视镜，这两天才发现这个问题，如果过于依赖这个，十有八九车会停歪。然后左右的距离不好判断，至少要很长一段时间适应。后面我看了一下摄像头布局，***，反人类。。。。正常摄像头的布局应该是居中，现在这车居中的位置装的电动卫门的开关，而把摄像头装在了车尾门靠左的位置，这样屏幕呈现的效果就是上图那个样子。。。。车实际停正了，给你的感觉就是歪的。。。。。强迫症患者。。。。。

第二：自动启停没有实体按键开关我之前也觉得没事，加上提车后一段时间等红绿灯什么的，感觉很实用，起停的动作也不大，很轻柔，但这次跑完高速我就发现问题来了，正常来讲跑了长途，是不建议立即熄火发动机的，我一直有习惯跑完长途后停车怠速空转一会再熄火，这样对发动机有好处，至于什么原因，大家可以去找度娘。可是这次。。。。车在等待下高速缴费的时候，呃。。。起停工作了。。。也就是发动机熄火了。。。更何况在等待出站的过程中起停了N次。。。。这才发现这个没有实体按键关停起停的坏处。当然也不是没有办法解决，就是停车之前提前挂上M档等候，起停就不工作了。。。。。。。

好了，目前车不到八百公里，暂时给各位看官汇报到这，七七八八的说了一堆，不喜勿喷。。。。。。

版主，文字码的好累。。。。。。。。。