2007年大学刚毕业，朋友无疆邀我一起逛南宁车展，车展遇到高尔夫五代GTI，无疆说当时的梦想就是工作几年后能拥有一部标志307（十年后我朋友真的买了307做备用车，缘分就是那么神奇），根本不敢想当时落地将近五十万的五代高尔夫GTI，而我对车仍然是一窍不通，所以说与大众的缘分可以说是误打误撞，或是冥冥之中自有安排！

        2012年，因为经常要去超市，为了摆脱空等公交车的困扰，以及拍拖周末有车更方便出行，就买了第一辆车夏利N3。我跟女朋友都是自行车爱好者，夏利N3带给我们最大的好处便是，可以塞下两部自行车，那两年带我们游遍了很多地方，广西桂林阳朔、七百弄，广东粤北大部分山区、峡谷，所以无论什么车，都能带给你意外的惊喜。夏利N3买回来做了个整备花了一千左右，做了哪些项目也记不清楚了。记得14年结婚那会，我们仍然还开着夏利N3，东莞结婚摆酒完，喝多了没有办法陪南宁过东莞的大学室友们玩下半场，他们就开着我的夏利大半夜出去玩，事后回忆，他们说夏利N3太好玩了，虽然咯吱响，还有点漏风，方向盘没有助力等等，但是空调是正常的，手动开得飞了起来，每次同学聚会他们谈起开着夏利在高速上驰骋，都是人生一大乐事，不是每个人都能开上夏利这款车的（偷笑）。

        2015年，换了第二辆车马自达2。邻居是人保店长，推荐了这款二手车，原车主是一个香港人，对马二爱护有加，刚好开了六年六万公里全车原漆，收车花了几天时间来来回回，主要还是缺钱，香港人喜欢8，最后多加了800，邻居也帮了不少忙才拿到的这部车。08年马自达二1.5手动豪华版，男孩的大玩具，城市小流氓，2档油门到底转速干到4000-5000转，城市道路穿梭行云流水，也是马二让我知道了什么是驾驶乐趣。试过手动马自达的车主一定深有体会，开过便是越开越有感觉，油门全段都能在城市道路深踩，无论是上下班，还是跑顺风车，如鱼得水。所以至今仍然不舍得卖掉马二，作为备用车也挺好，而且我跟老婆一人一辆也不冲突。

        2018年，有了买新车的想法，每天各种温习功课，不是浏览汽车之家，就是看各种新车和二手车试驾视频，或是跟好友无疆天天聊车，有时候电话一聊就是半个多小时，搞得老婆说我们是“闺蜜”，最后被瓦罐车种草，特别是李老鼠那句“一日瓦罐，终身瓦罐”真的说得美滋滋，美其名曰“中毒”，为了解毒，只能抓住最后的机会。
        2019年6月份，国六政策实施前开始看车，前后四次去到四S店，好事多磨，赶在9月份前终于买到了属于自己的蔚揽。上牌的时候五十选一，一直都在找尾号“B8”，运气不错选了个“741B7”，美其名曰“气死了没选到B8”，哈哈，当然4月1日是我的生日，反正就当置之死地而后生吧。
        选新车跟老婆的意见分歧，老婆不建议买那么高预算的车，本来计划买次世代新款昂克赛两厢2.0版本，因为两厢版本的新款马三那个大溜背太帅了，无奈马自达没引进国内，也许这就是缘分吧。其实当时也有考虑高尔夫旅行版，只是两款旅行车对比还是蔚揽更原汁原味一点，还有18款改款后感觉没有14款高七旅行版来得帅，14款高七旅配置是真的高，一个朋友就开的这款，虽然18款价格比蔚揽低了好五六万，但是朋友无疆的观点是能上一个级别就是香，跟我的观点不谋而合，所以咬咬牙上了蔚揽380舒行版，配置虽然低了一些，但是根据我的个人用车需求也够了，有需要后期再慢慢加装。至于颜色嘛，也纠结了好几天，首先因为R36的比斯开蓝在，蓝色为首选，其次个人喜欢一点摄影，海潮蓝拍照又挺好看，因此相信自己的第一选择。买了车后，老婆对蔚揽爱不释手，经常抢着开蔚揽，很多同事都对蔚揽赞不绝口，间接帮助我们化解了矛盾。
        蔚揽首保，朋友无疆建议1000公里左右做，首保好像是2000多公里，送的保养是嘉实多5W40磁护，三类基础油的全合成，不是最好的全合成，极护是0W40，如果是更豪一点的车建议选极护，大众估计没那么娇贵，将就用吧。
        蔚揽六千多公里用车感受。家人朋友坐蔚揽，就用舒适模式，可以开得又快坐的人又很舒适，蔚揽是部优秀的B级车，空间，行驶质感，都有了，坐后排的乘客照顾得也很到位。自己在城市正常通勤用标准模式。高速激烈驾驶就用运动模式，动力随叫随到。经济模式尽量少用，自动启停也建议关闭，市区短距离省不了多少油耗的，但是快速路和高速路段，试过经济模式单人油耗5.8L/100公里，对油耗很满意。个性化就根据路况或自己驾驶习惯调节使用，个人习惯把底盘和方向盘调成运动。当然最喜欢蔚揽的运动模式，经常不自觉就会打开运动模式，运动模式下的蔚揽真的开得倍爽，一脚油门推背感还是很爽的，超车也迅速，特别在高速上看到行云流水的蔚揽，绝对是一道靓丽的风景线。开着自己喜欢的车，让每一天的奋斗都有了价值。