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可能是论坛里第一个给ES加装副驾驶座电板键
话说当年也是小弟第一个给13款ES换皇冠排档头。开ES300h快满4年了，一切还好
一直觉得加装老板键并非什么困难的事，雷车、丰田皇冠、凯美瑞都有这类配置，然而潜水4年，还没看到有ES车友的加装贴子。最近终于在万能的X宝找到相关配件，终于装上了
。
下面给各位图文重播哈～～
先来张完工图
一直觉得加装老板键并非什么困难的事，雷车、丰田皇冠、凯美瑞都有这类配置，然而潜水4年，还没看到有ES车友的加装贴子。最近终于在万能的X宝找到相关配件，终于装上了
。下面给各位图文重播哈～～
先来张完工图
这个配件应该是丰田通用的，长方形设计。跟ES的有点差异，ES的是菱形的。借一张之家的图片比较一下，当然是原装的斜向设计更好，可惜找不到雷车配件。
在X宝一个店家里找到的配件：按键和线束，寄到本地，找了附近一家加装真皮座椅店，拆装座椅、布线、开孔、复原。（由于拆装时顾着交流，忘了先拍配件的照片，所以用的是X宝店里的图片）
下面是施工过程。先拆掉副驾座椅前后轨道末端盖板，拧开四颗固定螺栓，断开座椅电源接口。
撬板弄掉副驾调节按钮，整个座椅调节模块是用螺丝固定在座椅底部内侧，所以要继续拆掉其它盖板。
ES的调节模块有两个插头，一个是只调腰撑的，一个是调上下前后和靠背角度的。X宝的线束有3个头，一个连老板键，另外两个分别连接原车的调上下前后插头的公母接口。
要连老板键得走座椅内部。ES座椅后背板拆除很简单，先解除座椅底部绒布的橡筋带，翻出来的时候要注意不要拉断座椅下方脚底灯的电源线。然后拆掉后背板左下角和右下角的十字螺丝，拍两下后背板上方，再往下一拉，整个后背板就卸下来了。
要连老板键得走座椅内部。ES座椅后背板拆除很简单，先解除座椅底部绒布的橡筋带，翻出来的时候要注意不要拉断座椅下方脚底灯的电源线。然后拆掉后背板左下角和右下角的十字螺丝，拍两下后背板上方，再往下一拉，整个后背板就卸下来了。
下面是当时最揪心的时刻……所以详细开刀过程没拍下来。
……所以详细开刀过程没拍下来。
可以讲一下开挖经验：首先确定好位置（废话！），竖的、斜的、高的、低的，一刀下去就不能反悔咯，安装位置是足够的。二是挖的洞不要比老板键内侧接口大，可以略小一些，卡得更严实。三是座椅侧面海棉比较厚，比老板键内侧接口高度要厚，所以在座椅里面还要往线束插头方向割掉一些海棉。最后固定好线束，复原座椅，所以找真皮座椅店比汽修店更好。
固定非常严实，里面有金属内扣，紧扣海棉，无需在座椅内部装支架。
，安装位置是足够的。二是挖的洞不要比老板键内侧接口大，可以略小一些，卡得更严实。三是座椅侧面海棉比较厚，比老板键内侧接口高度要厚，所以在座椅里面还要往线束插头方向割掉一些海棉。最后固定好线束，复原座椅，所以找真皮座椅店比汽修店更好。固定非常严实，里面有金属内扣，紧扣海棉，无需在座椅内部装支架。
安装效果非常满意！耗时约40分钟。
纯技术贴，全程手工打字，老大们可以射个精么？最后钥匙认证一下。
最后编辑于2017-05-02 19:58:47
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没一点意义的折腾
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