姓黄名字略 2018/07/17 23:38:59 发表在 124楼

我是说前后驱的驾驶体验，后驱的车转弯半径优势明显，给人灵活的感觉

aicuo9527 2018/07/17 20:57:41 发表在 100楼

你是在秀你的理解能力有多低么？那个告诉你我是云评车 是不是对你这样的键盘爱好者来说 别人开啥车都要对你说 哦 ls是ecvt不带4at？麻烦你喷人之前先去查好资料 免得大家看到笑话你 有的人回复真的懒得理 可能觉得自己键盘车技不错 不好意思 在我这里我都看不见你

aicuo9527 2018/07/17 20:40:49 发表在 99楼

我有什么我买什么管着你什么事 你在这瞎逼逼什么

英杰厚德 2018/07/17 19:40:22 发表在 98楼

新凯美瑞美版有用锂电的。 怎么洗？

netherwind2017 2018/07/17 17:18:26 发表在 94楼

混雅没试过，不过从开朋友的CRV来看，我个人觉得起步0-40差不多，40-70阶段CRV占优本田油门比较积极是因为70以内都是纯电机，而且crv的电机扭矩比300高了不少，所以反应更快但70左右在油电切换那一刻，crv会有非常明显的顿挫感CRV似乎是在特意模拟汽油车的发动机声音，让人感觉不到这台车是混动的，噪音上比300要高不少，但比起思铂睿的拖拉机声音已经改善很多了

staryc 2018/07/17 17:37:56 发表在 95楼

cvt之类的变速箱说白了也只是为省油而设,丰田的非混动车也是用上at变速箱的!

姓黄名字略 2018/07/17 23:43:37 发表在 126楼

5系公认最安静，配置同价位打折前Es高，打折后5系高

姓黄名字略 2018/07/17 23:51:07 发表在 127楼

我广州谈过领先近45，尊享47万多

呙诗航 2018/07/18 01:01:10 发表在 131楼

同学定了es300h，试驾开过，作为3系车主，坐过is，crv等等，开过5系m3。雷车优点很明显，低速很平滑没顿挫，但是没有驾驶欲望。个人地板油多，快速路喜欢切s 用拨片换挡，觉得这两款驾驶倾向不是一个纬度的，但总体来说宝马给予的反馈很能刺激肾上腺素，但雷车很平稳。另外说新5系不如es的也是够了。。这代5系公认bba里同级别最佳了。。

杭州小波波 2018/07/17 22:11:05 发表在 112楼

我可以负责任的说，本田混动的油门响应更快，而且快的多，等同于纯电的动力响应。

傻白田1989 2018/07/18 09:41:30 发表在 150楼

这代5系产品力真不怎么样，只能说是上代翻新版本

netherwind2017 2018/07/18 10:16:14 发表在 151楼

那是因为，本田IMMD在70码以下，发动机只负责发电,全靠电动机

傻白田1989 2018/07/18 09:41:30 发表在 150楼

这代5系产品力真不怎么样，只能说是上代翻新版本

呙诗航 2018/07/18 10:19:59 发表在 152楼

然后销量第一？？？

杭州小波波 2018/07/18 10:27:48 发表在 154楼

5系产品力产品力还可以，但是操控变差了，实实在在的变差，现在的5系只是好开，但不能开快

傻白田1989 2018/07/18 11:05:01 发表在 155楼

你在哪看的5系销量第一.........

呙诗航 2018/07/18 11:08:44 发表在 156楼

我很怀疑你到底开过这一代新5没？不能开快是什么意思？200 算不算？

帅帅1984 2018/07/18 09:27:17 发表在 147楼

ecvt不是cvt！！！那是一台差速器！！！

呙诗航 2018/07/18 11:19:39 发表在 157楼

先给你看在美销量，宝马重新拿了第一，虽然没细分车型，但5系绝对不低。