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2018-10-25 09:16:08 IP
我提ES已经2个多月，2200公里。
总体感觉ES隔音还是很不错的。结合楼主表达的感受，两点问题：
1、发动机给电池充电的时候，噪音比较大，干扰车厢宁静感；
2、这款阿特金森发动机优点在于热效率高，燃油经济性好，缺点在于发动机声浪不好听，有别于传统的奥托循环。的确和楼主说的那样，听觉上会感到有点粗糙。低转速或者高速巡航都OK,但在转速瞬间拉高时，发动机声浪大且不悦耳。
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2018-10-25 08:53:34 IP 地板就是一般25万车水平，宣传过头了，用电肯定静，不用点一般般，觉得影响档次
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2018-10-25 09:01:04 IP120码情况下，宝马5车内噪音62分贝，Es300 63分贝，你觉得区别大吗。发动机声音全屏蔽以目前的技术做到不难，但这会影响车主对发动机工作是否正常的判断，所以都不会去完全屏蔽
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2018-10-25 09:06:52 IPes隔音本来就不好啊汽车之家头号车评人闫闯试驾的时候就提到过这点：
还有新车评试驾评测的时候也提到隔音不好的问题：[本回复最后由 AUTO慢 于2018-10-25 10:38:28 编辑] -
2018-10-25 09:11:26 IP隔音一般，并不是特别好。
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2018-10-25 09:16:08 IP
我提ES已经2个多月，2200公里。
总体感觉ES隔音还是很不错的。结合楼主表达的感受，两点问题：
1、发动机给电池充电的时候，噪音比较大，干扰车厢宁静感；
2、这款阿特金森发动机优点在于热效率高，燃油经济性好，缺点在于发动机声浪不好听，有别于传统的奥托循环。的确和楼主说的那样，听觉上会感到有点粗糙。低转速或者高速巡航都OK,但在转速瞬间拉高时，发动机声浪大且不悦耳。
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2018-10-25 09:17:50 IP隔音一般
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2018-10-25 09:32:39 IP可以试一下行政版。会有主动降噪和降噪轮毂。可能会好点
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2018-10-25 10:08:39 IP别被雷吹洗脑了，强充电几分钟，声音大，那个酸爽
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2018-10-25 10:28:45 IP供参考
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2018-10-25 10:29:14 IP
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2018-10-25 10:56:33 IP谢谢！还是你说的比较专业，我想起来确实是瞬间拉高转速时，听到的声音比较难听。比我的高尔夫7TSI 差很多。我需要再试驾一次再听听。 我换车还是比较在意车的隔音效果的。
我本来是想订ES200 豪华的，所以先试驾了200豪华，发现发动机声音即使正常行驶，也很难听，根本不能接受。后来才试驾的300 H。比200 好很多， 但猛踩油门时，发动机声音还是很大的。[本回复最后由 dq1001 于2018-10-25 11:02:02 编辑] -
2018-10-25 11:08:10 IPES本来隔音就不好，静谧更是扯蛋，你听键盘侠的年都过错了，还有说200隔音不好，300隔音好的，我就呵呵了，就一个后排双层玻璃你以为能有多大作用
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2018-10-25 11:13:22 IP我在纠结是300H 还是新C 260L。。。。两个裸车价差不多。。。
[本回复最后由 dq1001 于2018-10-25 11:14:13 编辑] -
2018-10-25 11:15:11 IP这款发动机就是这样，因为要给电池充电，所以很容易就拉高转速，要想噪音低就得温柔驾驶。
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2018-10-25 11:19:45 IP这个发动机就这样子，因为要给电池充电，经常是高转速状态，就像普通车跑120码一样。你要噪音低就急得温柔驾驶
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2018-10-25 14:05:13 IP我也试驾过，隔音确实很一般，谈不上安静
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