virtualstig 2019/05/02 13:30:05 发表在 389楼

笑，一知半解就出来吹？也不看看横置纵置跟发动机以及悬架还有空间设计的关系？为什么x1, x2用横置到了2系轿跑就纵置？因为x1/2到顶了也就是个四缸机，加上这种小车为了空间用横置再合适不过，而2系开始最高就有直6，直6那么长先不说你横置放不放得进发动机舱，就算你横置放进发动机舱，悬架什么的往哪儿搁？顶头上吗？这也就是为什么明明直6的结构机械震动最小大家还很少用，奥迪RS3什么的搞出横置直列五缸这种怪胎，以前还用VR6这种奇葩造型，就因为再长一点就塞不进去了！更何况E90和同年代C高性能还是八缸，连上代XC90在有这么又宽又大又高的车头的情况下横置V8还塞得满满当当，你让三系这大小去横置装个V8...

freshfruit_w 2019/05/02 13:45:49 发表在 391楼

我只能跟你说结构是除了不看车的以外最初级的概念 光看结构就认为能确定定位和好坏 那汽车工程师都不用上班了 举个例子你和你同学同一所高中 一个考清华一个考普通 差距在于内在 丰田的celica是mr结构跟法拉利一个结构 可定位比86 fr还低 结构要服务于产品定位和设计的初衷 总之一辆车的定位是厂家产品设计时定的 而不是根据结构来定定位 国内媒体都很肤浅容易误导人本末倒置

vandudu 2019/04/06 00:14:31 发表在 143楼

你真认为bba有质感吗？其实都这么回事。我只是说看着有质感。我开了6年奥迪。三年Q5、三年tts。我身边的朋友几乎都是bba、保时捷、路虎。 你一坐进去真感觉不出什么来。现在真有质感的豪华车应该只有大B 和大劳了。

HHHHH65 2019/05/02 09:46:24 发表在 382楼

就舒适而言差不多的感受？脸皮太厚了吧。。。

vandudu 2019/03/31 06:39:10 发表在 主楼

现在开的是audi 的tts，由于老二要出生了，tt已经不能满足我的家用需求了，所以当务之急就是换一辆四门车。家里还有一台QX60 所以不考虑suv。说一说选车经历吧1 ，奥迪：这辆车不想再开audi了，虽然说车都挺好，但是毕竟开了很多年了想换换口味，等过几年再换回来。2， 奔驰：我觉得奔驰就是S比较好，C，E不太喜欢。等资金充裕了来上一台S。3， 宝马：全新一代330i上市了，看了网上很多的评测，内饰上有了很大的改观，外观也有所改动，想着这是一台全新的车，应该不错就去店里试驾。当真正坐进车里之后的感觉就是太一般了，根本没什么质感，再加上我不太...

vandudu 2019/03/31 06:59:55 发表在 地板

只是就舒适而言差不多的感受，你要是说动力、品质、用料那差飞了。毕竟价格差一半呢

vandudu 2019/04/01 02:37:38 发表在 20楼

virtualstig 2019/05/02 01:36:54 发表在 375楼

笑死，键盘车神你上网打嘴炮前麻烦自己去做做研究谢谢，2系销量9200 ，x6销量6800 ，光去掉这俩冷门个性车宝马销量就比雷还低了，更别提四系这种个性版三系还贡献了全年百分之十以上的销量，这真叫不走量。抛开车型定位去谈结构优劣怕是脑子有包，也就你这种无脑黑说得出。谁都知道宝马的定位是操控性能，那前悬必然是要用双叉臂或者多连杆，导致的后果就是占用空间过大很难布置横置发动机，纵置是必然选择；而ES/NX/RX定位全是家用车，要的不是操控而是空间，那横置于前轴之前减少空间占用是最好的选择，这道理宝马自己都明白所以也用上了横置UKL平台，但黑子不懂，毕竟无脑黑才是首要任务

contra1985 2019/05/02 01:22:57 发表在 374楼

奥迪横置平台真比除R8以外纵置从空性要更好，45678的奥迪那种引擎差不多全在前轴前边的操控性不入流，3和TT这种横置的反而动态反应还有一得瑟。RS3纽北还是有成绩的，跟STI和M5差不多。

DoubledL 2019/05/02 12:37:28 发表在 385楼

UKL只出现二系旅行 X1 X2 还有中国特供的三厢一系 当然全系一系也是前驱 在宝马的低端车型用的全是横置平台 而二系轿跑以上 X3以上都是纵置平台 雷车的中大型SUV用的还是和卡罗拉一样的横置平台 雷车不是没有后驱车 只是都卖的不好 什么家用不加用 人家天天拿五系X3下赛道？ 奔驰宝马奥迪保时捷 中高端车型哪个用横置平台 雷车不管哪一款车都能在丰田找到原型车

virtualstig 2019/05/02 01:36:54 发表在 375楼

笑死，键盘车神你上网打嘴炮前麻烦自己去做做研究谢谢，2系销量9200 ，x6销量6800 ，光去掉这俩冷门个性车宝马销量就比雷还低了，更别提四系这种个性版三系还贡献了全年百分之十以上的销量，这真叫不走量。抛开车型定位去谈结构优劣怕是脑子有包，也就你这种无脑黑说得出。谁都知道宝马的定位是操控性能，那前悬必然是要用双叉臂或者多连杆，导致的后果就是占用空间过大很难布置横置发动机，纵置是必然选择；而ES/NX/RX定位全是家用车，要的不是操控而是空间，那横置于前轴之前减少空间占用是最好的选择，这道理宝马自己都明白所以也用上了横置UKL平台，但黑子不懂，毕竟无脑黑才是首要任务

HHHHH65 2019/05/02 09:46:24 发表在 382楼

就舒适而言差不多的感受？脸皮太厚了吧。。。

DoubledL 2019/05/02 00:58:19 发表在 372楼

看点东西 嗯 你去看点东西来反驳我好不好

励志女帝 2019/04/01 02:06:00 发表在 18楼