还是凌志好 2019/04/06 13:46:01 发表在 19楼
我不是抹黑宝马,我是实事求是地坚决反对宝马以什么运动操控为卖点,煽动消费者激烈驾驶,还煽动什么高速过弯,把中国汽车市场搞得乌烟瘴气。你说我列举的宝马的以下问题,是不是事实?1,宝马低速行驶顿挫,跑高速公路方向不稳,往旁边扯拽。雷克萨斯没有这些问题,雷克萨斯顺滑、稳、舒适。2,后驱宝马冰雪天气行驶困难,雨天容易失控。而且后驱车的后排地板隆起很高,不舒服。雷克萨斯没有这些问题。3,宝马空调没有日系车好。雷克萨斯空调极好。4,宝马异响多。雷克萨斯没有这种问题。5,宝马发动机容易渗漏。雷克萨斯没有这种问题。6,宝马发动机基脚容易损坏,发动机抖动严重。雷克萨斯没有这种问题。7,宝马的塑料件易损坏。雷克萨...
香蕉肯德基 2019/04/13 19:38:51 发表在 64楼
66万的奔驰?目前来看,德系的技术已经远远落后日系很多了,所有颠覆汽车行业的技术:混动,氢动力,动力电池,可变压缩比,压燃,超教科书的热效率,10AT,ecvt 4at等等德系一个没有,安全性IIHS测试也是常年被日系吊打,连自己提倡的涡轮不是买日本石川岛播磨就是美国博格华纳的,还有最关键的,造福所有人类的技术:大规模,低成本,高质量量产普通人都买的起的汽车,还能全球利润第一,这才是真正有技术含量的终极技术、这技术在日本丰田手上。我还没从专利方面来说,比如丰田一家的汽车专利就沾了全球汽车行业的四分之一,丰田,本田,日产的专利超过全球汽车行业的70%以上。德国的唯一的技术:工业革命留下的***,...
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