ay3ama 2020/07/20 16:26:01 发表在 21楼
我也在纠结这个问题,准备入手的本来,后来听说2020年产的车子要削弱功率,就有点不干心了,本来是冲着动力去的
旋律中的音符 2020/07/20 16:42:59 发表在 22楼
试驾的是20款中配,感觉不出动力削弱,地板油依旧快到让人紧张。倒是胎噪我感觉比19款的试驾车好多了,可能是个人错觉,具体还是要自己去试驾才行。
abhbtt8b1og 2020/07/20 22:53:19 发表在 26楼
油门初段窜车的问题有没有改善?
abhbtt8b1og 2020/07/20 22:52:29 发表在 25楼
最关心的有没有换掉胎噪巨大的mc5轮胎,其次2.0油门初段窜车的问题改善没有
ay3ama 2020/07/20 18:16:27 发表在 23楼
大哥,车上的铭牌贴的是一样的净功率吗
陪妳到醉逅 2020/07/20 20:27:17 发表在 24楼
20款和19款有什么变动没有?
旋律中的音符 2020/07/21 10:02:06 发表在 31楼
试驾车是169KW,黑色普通漆
超车需要九千转 2020/03/28 22:10:21 发表在 9楼
会不会是净功率是174kw?
ay3ama 2020/07/22 09:20:10 发表在 37楼
双金水 2020/07/21 16:42:34 发表在 35楼
刚在君威论坛看到19款2.0的机头爆缸,帖子里面也有凯迪拉克XTS爆缸的,这两个应该都是和探界者一样的261P机头吧,现在君威20款把2.0T的马力也调到237P了,不知道是不是这个原因
vbyu1987 2020/07/21 12:59:00 发表在 34楼
感觉走走停停20公里每小时以内的,舒适性相当差,档位太密了
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