美国沃尔沃保养周期
1英里约等于1.6 公里
1机油机滤 每1万英里更换
2燃油管线和燃油滤 每4万英里检查、维护
3空滤 每4万英里更换
4排放系统 6万英里开始每1万英里检查、维护
5火花塞 每7万英里更换
6冷却液 每1万英里检查、添加
7转向助力油每1万英里检查、添加
8前／后悬挂6万英里开始每1万英里检查磨损情况
9自动变速箱油 每5万英里检查、添加
10传动轴 6万英里开始每2万英里检查磨损情况
11空调滤芯 每2万英里更换
12刹车油 每1万英里检查／每4万英里更换
13刹车管线 每4万英里检查
以上根据沃尔沃美国官网保养手册整理。
很多人觉得美国保养周期长，但价格一定贵。实际上，按照北美沃尔沃官方保养项目，10万英里（16万公里）共865美元，约5880元（前3万英里保养免费）。下面发一些北美消费者提供的具体维修保养价格给大家看看：更换火花塞，200加元，大概1070人民币；10万公里更新软件解决蓝牙问题，7美元，50元不到；更换4条胎以及后刹车片，850刀，5780人民币；更换驾驶员侧门锁电机，400刀，约2880元；更换空调压缩机，1300刀，约8840元；换电瓶，165刀，约1120元。据统计，北美沃尔沃s60维修价格75%在100美元以下。具体见https://www.truedelta.com/Volvo-S60/problem-histories-288,2011-2014
国内路况差、空气差、油品差，这是国内官方缩短保养周期的主要理由。您当然可以按照国内的周期保养，但偶尔超出一点其实完全没事。至于其他价格（譬如更换4条胎以及后刹车片，850刀，5780元；换电瓶，165刀，约1120元）也比国内便宜，我想这和路况差、空气差、油品差没什么关系吧。
1机油机滤 每1万英里更换
2燃油管线和燃油滤 每4万英里检查、维护
3空滤 每4万英里更换
4排放系统 6万英里开始每1万英里检查、维护
5火花塞 每7万英里更换
6冷却液 每1万英里检查、添加
7转向助力油每1万英里检查、添加
8前／后悬挂6万英里开始每1万英里检查磨损情况
9自动变速箱油 每5万英里检查、添加
10传动轴 6万英里开始每2万英里检查磨损情况
11空调滤芯 每2万英里更换
12刹车油 每1万英里检查／每4万英里更换
13刹车管线 每4万英里检查
以上根据沃尔沃美国官网保养手册整理。
很多人觉得美国保养周期长，但价格一定贵。实际上，按照北美沃尔沃官方保养项目，10万英里（16万公里）共865美元，约5880元（前3万英里保养免费）。下面发一些北美消费者提供的具体维修保养价格给大家看看：更换火花塞，200加元，大概1070人民币；10万公里更新软件解决蓝牙问题，7美元，50元不到；更换4条胎以及后刹车片，850刀，5780人民币；更换驾驶员侧门锁电机，400刀，约2880元；更换空调压缩机，1300刀，约8840元；换电瓶，165刀，约1120元。据统计，北美沃尔沃s60维修价格75%在100美元以下。具体见https://www.truedelta.com/Volvo-S60/problem-histories-288,2011-2014
国内路况差、空气差、油品差，这是国内官方缩短保养周期的主要理由。您当然可以按照国内的周期保养，但偶尔超出一点其实完全没事。至于其他价格（譬如更换4条胎以及后刹车片，850刀，5780元；换电瓶，165刀，约1120元）也比国内便宜，我想这和路况差、空气差、油品差没什么关系吧。
最后编辑于2018-10-03 12:10:57
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2018-10-02 23:36:03 IP油品不同，国内两桶油的体检技术比较渣（还卖得这么贵），硫化物含量比较好，机油更容易变质，所以一万公里或者一年一保养。车厂的工程师还是比咱们这些小老百姓专业的
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2018-10-02 23:38:32 IP我的刚首保完，回来就把空滤和空调滤换了，脏的不行！
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2018-10-03 09:41:26 IP请把保养的价格和人工费也列出来。你就会觉得国内好了
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2018-10-03 10:08:30 IP加州湾区上下班100英里的人很多，半年1.2万英里轻轻松松，如果周末出门玩也是用同一台车的话，里程还会更长
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2018-10-03 21:24:28 IP这就是胡说八道，国内空气差、路况差、油品差？米国的搓板路出了名的，至于油品，看你加哪个标号，低标号也不怎么样。空气，中国大概是部分地区差一些，又不是全国性的。至于说保养，你就说零件，为什么不提工时费？还有，沃尔沃也算豪华品牌，每年的财产税呢？在米国养豪华车的花销不见得比国内低。
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2018-10-03 21:52:13 IP这和空气环境、油品、机油等有关系吧！
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2018-10-03 21:55:53 IP美国的人工费比中国贵一点，这是事实，但养车负担并不比中国重。还是以数据说话吧：沃尔沃美国保养，工时费各州差异比较大，咱们按偏高的算，90刀一个工时。按照官方保养周期，美国10万英里（前3万免费）自己掏钱换7次机油机滤、2次空滤、1次火花塞、4次空调滤、2次刹车油。简单算下（换1次机油机滤、空滤等都算1个工时），865刀 +16*90刀=2305刀，折合人民币大概15674元。中国按照4s保养周期和价格，10万英里（16万公里），总费用为29812元。二者都只计算机油机滤、空滤、空调滤、刹车油、火花塞。美国养车，不仅绝对数字要低，相对负担（工资收入和养车成本比）更低。只不过美国人习惯了低物价，比我们对价格更敏感。[本回复最后由 xqxy1999 于2018-10-03 22:17:57 编辑]
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2018-10-04 00:00:44 IP
xqxy1999 2018/10/03 21:55:53 发表在 15楼
美国的人工费比中国贵一点，这是事实，但养车负担并不比中国重。还是以数据说话吧：沃尔沃美国保养，工时费各州差异比较大，咱们按偏高的算，90刀一个工时。按照官方保养周期，美国10万英里（前3万免费）自己掏钱换7次机油机滤、2次空滤、1次火花塞、4次空调滤、2次刹车油。简单算下（换1次机油机滤、空滤等都算1个工时），865刀 +16*90刀=2305刀，折合人民币大概15674元。中国按照4s保养周期和价格，10万英里（16万公里），总费用为29812元。二者都只计算机油机滤、空滤、空调滤、刹车油、火花塞。美国养车，不仅绝对数字要低，相对负担（工资收入和养车成本比）更低。只不过美国人习惯了低物价，比...
它的配件价格本身就是假的。有什么好计算的。它那个网站的报价是类似中国修理厂的价格，并不是4S店的报价 -
2018-10-04 00:02:05 IP
xqxy1999 2018/10/03 21:55:53 发表在 15楼
美国的人工费比中国贵一点，这是事实，但养车负担并不比中国重。还是以数据说话吧：沃尔沃美国保养，工时费各州差异比较大，咱们按偏高的算，90刀一个工时。按照官方保养周期，美国10万英里（前3万免费）自己掏钱换7次机油机滤、2次空滤、1次火花塞、4次空调滤、2次刹车油。简单算下（换1次机油机滤、空滤等都算1个工时），865刀 +16*90刀=2305刀，折合人民币大概15674元。中国按照4s保养周期和价格，10万英里（16万公里），总费用为29812元。二者都只计算机油机滤、空滤、空调滤、刹车油、火花塞。美国养车，不仅绝对数字要低，相对负担（工资收入和养车成本比）更低。只不过美国人习惯了低物价，比...
你实际使用车辆的时候，轮胎不用换吗？刹车不用换吗？各种物件你加上，你自己看看要多少。我实际保养过，一次一千刀
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