前言
今天就是这次瑞典自驾的最后一天了,还完车去哥们家休息一下,顺便品尝一下他的手艺,再出去看看哥们的高中就为这次的瑞典自由行划上句号了。在这里附上前几天的链接:
Day1:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/096c0ebbb2eb87b7/85133127-1.html;
Day2:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/16fac9e8a63b510d/85186451-1.html
Day3:
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e8be8858bd254e73/85216484-1.html
Day4:
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/33bbf901bb48e400/85236417-1.html
美图欣赏:
Part1:迎着朝霞出发
Part2:前往加油站
Part3:还车,附上个人瑞典自驾用车心得
Part4:品尝哥们的手艺&市区安静的夜晚
总结
【拿车初感受】
当时到了租车的地方时,拿到车的第一感觉就是整车好精致,行李厢空间足够三个人五天的行李还包含我大量的摄影器材(虽然说后面没怎么用上),行李箱里锚点特别多,让固定行李变得非常方便,行李箱上方带了俩挂钩,可以挂塑料袋,在黑色星期五购物之后特别实用,车身挺狭窄的,但是车内空间感觉非常宽敞,开起来觉得没有S90那么大,但是内饰的感觉又和S90如出一辙,车内储物空间非常丰富,我各种乱七八糟的小玩意都能找到合适的地方存放。
【配置】
车上选配了科技Pro包,包含了抬头显示,360摄像头,自动防眩目内外后视镜,带转向功能的头灯,apple carplay和android auto,选配了寒冷天气包,带伟巴斯德的加热器以及方向盘加热功能,颜色为红色金属漆,搭配的是18寸不带钉子的大陆v***冬季胎,车子因为是R design,所以底盘比较偏向运动的
【驾驶经历】
不少地方都有防滑设计,很大程度上减少了我开车的异响,瑞典马路上常见的车也就200匹不到的马力,但是大多数人都非常凶,瑞典红绿灯不多,有不少环岛,相当多的人自己一个人开车的时候过环岛就象征性减速一下,如果车内设计不好的话过环岛有可能导致东西飞来飞去,存在隐患,有防滑材质的加持特别省心。这车好像配备了陡坡缓降功能,在靠近奥斯陆的地方有一条路21%的坡度,我挂到1档没踩刹车,车子牢牢得锁定在3000转一下,我的向导和我说去年他开他的萨博9-3,这条路用发动机制动是控制不住的,太陡了,这次自驾的行程,S60绝对足够让人放心,电子稳定系统关键时刻也是靠得住的,在我抵达了斯德哥尔摩之后当晚就下起了暴雪,第二天早上政府还没来得及铲雪撒盐,我只能硬顶着头皮上路,出小区的时候一脚油门下去,前轮空转了一下,仪表台上闪了两下ESP的灯,路标识别边上显示出了一个路滑的标志,告诉我这车正在上传云端此处有可能会滑,请小心驾驶。
【出玩建议】
初次出国的人最好安排一个向导,虽然哥们就是瑞典当地人,但是有很多地方并没有去过,在靠近奥斯陆的那段路还是请了一个向导朋友。虽然瑞典冬天可能下暴雪,但是主路一般都会及时铲雪,不会有积雪堆积,但是偏远乡村的小路还是要注意防滑,要不是必须去的地方,下大雪还是不要开车去。是6~8月去瑞典旅游最好,平均温度在零上13度左右,阳光灿烂,路干净,车也好开,也可以冬天去,冬天白雪皑皑也挺美的,别在十一月秋冬交界处去,天气不好,雪也不够大,不过瑞典这个国家确实是个悠闲的地方,是个不错的旅游目的地。
祝,一切顺利!
(PS:还有一个视频小彩蛋,后续会放出来给大家看)