Model 3之十三爽，中国首提车作业，特斯拉有毒，今天只讲体验 
                             Model 3之十三爽四不爽 

                                                                                                                                                 小马哥

        作为中国首批Model 3交车的六位车主之一，中国Model 3车主微-信-群-群主，中国最早一批Model S车主，最早一批Model X车主，我不断被微信群里车友们催促，希望全面分享详细使用体验！

       马不停蹄，2月22号北京交车仪式后当晚就飞回深圳，23号香港飞西班牙参加MWC通讯展，六天前才回家深圳，一直反复体验测试Model 3，迟迟找不到写作灵感，石破天惊般描述的美文太难，臣妾做不到啊！ 

       今天去健身房一口气连续锻炼两个小时后，大汗淋漓驾车回家，当时就一个字，爽！身体爽，心情爽，音乐爽，驾车爽，突然才思泉涌，勾引出今天的主题：十三爽

 第一爽：开车彻底不用带钥匙，爽！ 

        Model 3可以设定手机做钥匙，支持多部手机。蓝牙连接，连手机APP都不需要打开，车主只要带手机来到附近，车自动解锁，手动开门上车后，车内座椅位置温度音乐全部调整到手机主人之前的设定。

        挂档起步，下车关门走人，离开车几米远，自动锁车伴随锁车提示音。动作流畅一气呵成，不需要点火启动和停车熄火锁车。难怪很多车友都说开特斯拉久了都变傻掉，开其他车总习惯性离开忘掉熄火就走人，可恨的是以后又多了一样傻B行为，开汽油车下车不但会忘记熄火，还会忘拿钥匙忘掉锁车。哈哈！！！

        这里不由得狂赞马斯克，一个优秀的产品经理就是要为用户剔除所有的，即使一点点微小的没必要动作。

第二爽：加速操控驾驶，爽 ！

        一脚油门到底，加速激爽！（现在网络上已经有比赛视频，小三以一敌六，北京金港赛车场，百米起步秒杀法拉利，GTR,宝马M3，奔驰AMG，比亚迪唐，蔚来ES8等一众能跑的车） Model 3也想低调啊，但是实力他不允许啊！你说是不是，啊哈，哥！

        Model 3虽然比Model S小一号，加速却一点都不含糊，每次起步一脚油门到底，瞬间感觉到排山倒海的力量把自己狠狠地压在座椅上，往往是，红绿灯起步，一脚油门，小三一马当先，就像【头文字D】中周杰伦唱道：后视镜里的世界 越来越远的道别。到达下一个红绿灯路口，其他车在后视镜见到才刚刚起步，你却优雅的停在了下一个红绿灯路口，再次等待红绿灯起步，这种感觉你说爽不爽？

       操控感觉秒到超级爽！

       Model 3操控起来由于是纯电动力，没有任何迟滞，形容一下，如鱼得水，得心应手，游刃有余，人车合一，飞一般的感觉。够了再说就变成 温州皮鞋厂业务代表了

        如果您想体验快意人生，体验春风得意马蹄疾，一日看尽长安花的畅快，快来拥抱Model 3！

        方向盘设置有 舒适-标准-运动 三种模式选择。

        加速有 轻松 和 运动 ，当然 P版还有 狂暴模式 ，可以从急涌流水一秒钟切换成狂野猎豹。大家自己脑补想象一下其中体验的惊奇变化！ 

        红绿灯路口支持AUTO HOLD，不用在刹车油门档位之间频繁切换。主人稍稍疲累，切换自动驾驶模式，又开始走在如沐春风的康庄大道。

第三爽：远程开空调，冬暖夏凉无需门外傻傻等待。酷爽！

       相信很多朋友都有这样的感受：夏天汽车在太阳下暴晒，车内最高温度可以达到60度，钻进汽车时，一股热浪似乎要把人吞没。那一刻的难受，有车人士想起，都难免心有余悸。现在特斯拉车主就可以优雅的挥挥手对热浪说bye-bye！

       具体操作：开车前十分钟提前打开特斯拉手机APP，启用远程开空调预冷功能。尽情享受科技带来的畅快享受！（当然冬天也能远程开暖气，也可以使用第三方APP 特友出行 预设时间自动启动空调）

       当车主在炎炎夏日，一头扎进冰冷车厢，座椅皮的凉凉穿透后背肌肤和屁屁，那一刻人生美好，心情滋润。怎一个爽字了得？

        Model 3空调调节独创的动态显示，特别有科技感，在大屏幕上可以手指滑动四向自由调节无级变速，全程动画直观显示。可爱100分！

第四爽：自动驾驶，倍儿爽！

       自动驾驶一开，好心情自然来！自动驾驶的超级体验，相信99%的驾驶员都没有体验过，即使是特斯拉车主，也相当部分没有使用过，会有一堆人找各种理由和各种新闻博斥自动驾驶不安全，恕我直言：You are too young too Simple。

       自动驾驶更安全却是不争的事实，如果正确使用自动驾驶。等于是两个司机在同时开车。两个司机同时观察路面情况。但有个司机从来不打瞌睡，不打马虎眼。也不用付工资。自动驾驶让驾驶更轻松更安全更高效。

       事实上特斯拉车主微-信-群中上传过很多车主视频，高速自动驾驶，自动堵车跟随，自动刹车，自动变道，自动上下高速岔道，甚至自动避让前后车追尾的视频。

       在这里跟大家分享一下自动辅助驾驶的小窍门：
重要的事情说三遍，自动驾驶最好要走中间车道，因为边道容易有垃圾车清扫车锥形桶施工中，以及一些车辆紧急停靠等突发状况。中间车道发生这种现象概率较小，中间车道出现紧急情况回旋避让余地比较大。

       再次提醒，一定要手握方向盘，一定要眼看前方！

       特斯拉的自动驾驶实际上是大幅度的降低事故率。不管你是喜欢还是不喜欢，自动驾驶技术都在突破黎明前的黑暗。正因为注重安全，所以才需要自动驾驶和人工驾驶双重保护。

       其实我也一直是这个原则，我相信自己能够正确使用自动驾驶。同时我依赖自动驾驶，也依赖自己娴熟的驾驶技术。也许再过五年，我会慢慢怀疑自己的驾驶技术 ，更加相信自动驾驶，然后逐步放弃人工驾驶。

       就像马车出现后的若干年，今天马车在公路上跑是违法。我大胆预言，几十年后普通道路无人驾驶比人工驾驶安全，人工驾驶是比无人驾驶危险一百倍的行为，被法律禁止。

       特斯拉自动驾驶，真香！试想一下 ，春天里，微风中， 两边青绿水，你开着自动驾驶Model 3，行走在高速上，放松身心的体验，那种惬意，难道不是你所渴望拥有的美好生活？

       在市区的路段，开启自动驶，Model 3在城市车流中自动跟随前车走走停停，而你只需要目视前方，双手摸着方向盘，无需手脚并用去踩油门，刹车，挂档，掌握方向盘。拥堵的城市不会破坏你上下班回家的美好心情，难道你不值得拥有？

第五爽：自动召唤 爽！

       自动驾驶是特斯拉的精髓所在！不会娴熟使用自动驾驶和召唤功能，是非常遗憾的一件事情。就好像一个人不去尝试恋爱和热吻其中的美妙不是言语可以表达的。只有自己多尝试，多体验。不成为老司机，就不知道老司机的乐趣。

       我现在每天都热吻，如果不使用自动召唤，把停好的车召唤出来，就会像焦虑症一样难受，总觉得人挤进车缝开车，衣服会脏兮兮擦到旁车，想想冬天北方的车主挤进两车夹缝去开车，那个感觉太难受，北方冬天穿的衣服贼贵呀，像个面包一样，大家脑补一下，穿一身厚厚的羽绒服挤进两个车位之间，把车门打开，再侧身塞进驾驶位，Oh My god！太可怕！

       但是小小遗憾的是，小三的自动召唤由于国外服务器的原因，目前在国内没有开放。

       我尝试过搭建墙外 VPN：再发射WIFI，连接M3,再启动云端召唤，一顿操作猛如虎，最终还是失败。
       厉害了，我的墙啊！

       不过相信特斯拉很快就会通过OTA远程升级，实现这个超实用的功能。

       我现在在车位紧张的地方停车，一般都会找比较窄的车位，不是为了显摆，而是把宽车位让给没有自动召唤功能的司机们，特别是女司机，毕竟她们更需要。北京第三交通委提醒您:号召特斯拉车主们行动起来，绅士让出宽车位，礼貌停车。

第六爽：自动泊车 爽！

       特斯拉Model 3自动泊车，自动停进横向竖向车位功能已经非常强大，停车精准度绝对强过老司机们，特斯拉透露今年还会开放车主下车后，特斯拉自动在停车场寻找空位停好，也可以远程呼叫汽车从停车的地方行驶到车主位置，专职贴心司机的感觉一百分。

第七爽：清晨不用热车，爽！

       每天清晨在小区地库都会听到汽油车隆隆的热车声，声嘶竭力的引擎音。我心中念到，汽油哥哥，你们这样好吗？要是吓到猫猫狗狗，花花草草小朋友，怎么办啊？哈哈哈哈~来点正经的！特斯拉之所以能赢得那么多真爱，摘录一下我四年前写的（选择特斯拉，选择的是一种生活态度! ）这是一种优雅的自信！

       特斯拉回家后，汽油车基本没开，为什么不开，因为不好开，不想开，懒得开。因为开特斯拉太爽了，开特斯拉会上瘾，开Model 3有毒，再用回汽油车，感觉时光倒流啊，又回到了解放前。

        当其他的汽油车喘着粗气在后面追赶，特斯拉却是悄无声息的秒杀。今天的汽油车，还在为那所谓的0-100码起步速度提升0.1秒而绞尽脑汁，还在为那怎么样让发动机的噪音震动小点而焦头烂额，还在为怎样的机油可以润滑效果更好而费神伤脑。我想对汽油车说，醒醒吧，不要再去折腾有几百上千零件的发动机和变速箱了，汽油车的时代已经慢慢老去。

       冬天清晨不用热车，远程开好暖气，加热好座椅方向盘，上车就起步走，也帮送小朋友上学的家长赢得了宝贵的3分钟，可怜天下父母心，北上广深小朋友们学习压力之大，相信家长同感，让不堪重负的小朋友多睡三分钟，蚊子大腿也是肉啊！

第八爽：前后备箱空间巨大，储物空间爽！

       Model 3后备箱有一块底板，掀开后仿佛发现了一个隐秘世界，非常巨大，基本可以放五六个登机箱，没错，是五六个。

       相信可以和奔驰S500的后尾箱一比高低，现在人们生活质量比较高，出行将会带很多行李，不像以前人出门带个布袋子就够了，一家几口自驾出行一人一个行李箱基本是标配，所以巨大的后备箱将很Nice。

       当然不要忘记，还有前备箱在那里静静等待主人的宠幸，前备箱有独特的功能存放贵重物品，比如笔记本电脑和女士坤包，盗贼鼠辈即使打烂车玻璃进入车内也无法打开前备箱，前备箱空间也可以轻易放下一个登机箱。

        保护财产和隐私安全，爽！

        特斯拉Model 3安全系数非常高，美国碰撞测试全5星。也得益于前备箱是空的，撞车有缓冲。
        Model 3全车电池平铺底盘。重心低 ，均匀分布，永远不会侧弯翻车。

        有些看官看到这里会痛骂某人吹捧的肉麻，我想对你说，回家再学几天物理吧！如果你继续骂，我会欣然一笑，隔壁左拐 下个路口见 李宇春，她会带你试驾特斯拉M3，或许你将收回自己的傲慢与偏见。

第九爽：手机APP远程控制，爽！

       在手机APP Store上搜索Tesla就可以找到特斯拉APP，功能非常多，几乎涵盖所有的远程操作，也可以一个APP关联控制几部车。

      远程闪灯和远程鸣笛可以在停车场寻车，

      远程启动可以借车给朋友，不需要面基交钥匙，

      远程可以打开前后备箱，

      远程开空调，

      远程控制充电，

      远程开启代客模式 （借车别人或者酒后请代驾时，前备箱和手套箱锁死，最高车速限定110码，保护财物和隐私），

      远程进行速度限制（避免小年轻的家人和冒失鬼朋友借车时飙车超速）。

第十爽：超级大屏操作流畅，简单易学易用，爽！

       超级大屏幕配合方向盘四向滚轮操作，化繁为简，扁平化的设计风格，操作直观一目了然，任何一个没有接触过特斯拉的驾驶者，上车五分钟，不看说明书，都会成为触屏老司机，逻辑非常像IOS系统的所见即所得风格，直观，易学，易用，有弹幕提示，有滑屏菜单。

       想起以前买汽油车后，手捧厚厚说明书，犹如高考备战模样，不禁莞尔一笑，时代又向前迈了一大步！

第十一爽：无敌车顶天窗，爽！

       无敌是多么多么的寂寞！

       驾驶这部车的感受。得心应手，如鱼得水。用上面这首歌来表达非常契合。

       不是每款车你都可以仰望星空，无敌前后双区巨大玻璃天窗，实在是酷炫到不行。

        车顶视线开阔一览无余。一个趴在沙滩的性感裸背美女应该是这款车的最好比喻诠释。

        普通车顶会相对比较压抑，车顶头部空间会小一些。可开启玻璃天窗，使用的机会太少，一年也打开不了2次，甚至有同学天窗从来没有开启过。

       那么问题来了，有美女同学们会担心夏天热，太阳晒。怎么办？

       根据特斯拉官方发布信息，车顶的玻璃本身就可以隔除98%可见光和81%热度。具有超强的防紫外线功能。如果大家还觉得热，玻璃顶可以贴透明太阳膜和安装天窗遮阳帘。相信这都不是个问题，又靓又清爽，躺在后座看星星的感觉，爽呆了！你就是我的小星星，挂在那天上放光明。无敌是多么多么的寂寞。准备入手model 3 的同学，无敌前后双区玻璃天窗，将会帅得没有朋友！

第十二爽：方向盘滚轮操作，简单易用，爽！

       方向盘上仅有两个滚轮，可以四向调节，很像黑莓手机早期引以为傲的手机滚轮，集合了非常多的操作。

       这是所有汽车上唯一大神级开创性设计，简单易用，相信以后会成为汽车主流。

       音乐音量调节，歌曲切换。

       语音功能唤醒（语音拨打电话，语音设置导航，语音搜寻歌曲）。

       自动驾驶速度调节。

       方向盘上下高低，前后倾斜角度调节。

       左右倒后镜四向调节。

第十三爽 ：超长续航里程，跟里程焦虑说Bye Bye ，爽！

        现在的电动汽车只有加速，外观，互联网功能是不够的，还需要续航里程的保障。

        特斯拉Model 3的续航，由于采用最新的2170电池技术，以及低风阻和减轻车身重量。达到惊人的NEDC 650公里，翻译成人话就是全高速匀速110码可以达到550公里，市区走走停停可以达到450公里。

        超越很多汽油车的单箱油续航里程，配合现在星罗密布的特斯拉超充站以及国家电网直流充电站，续航都不是个事儿（我估计三年内，超充站数量会翻倍，北上广深周边城市，已经长途无忧里程焦虑消失）。

        如果您还觉得续航里程不够，那您可能是住北京十三环外的唐山大师兄，真不建议您养小三。

补充资料:
       19年1月份美国行程租车特斯拉Model 3八天，全程2800公里,从旧金山到拉斯维加斯再到洛杉矶，最后返回旧金山，一路惊讶感慨北美超充太方便，完全没有里程焦虑。这次我们在turo平台上租了辆白色Tesla Model 3，带自动驾驶，价格108 USD/天， 保险15/天。8天共计984美元，美国Turo租车超方便，小马哥强烈建议北美行程租特斯拉，无需油费，全程自动驾驶轻松安全，广东话就是平！靓！正！

       最后温馨提示：大家衡量一个东西要有固定的标准，不能跟奔驰比做工，跟宝马比操控，跟法拉利比加速，还要跟吉利比价格。

       熬夜2 Days，挑灯夜战，实在辛苦。小三对你说爱不容易！

为尽量详细，不免罗嗦和错误，大家喜欢就点赞留言，高兴就打赏,不喜欢可以扔板砖，手下留情，一块就够。如果破口大骂有失斯文，毕竟没有人一定要逼看。看帖不回帖，纯属耍流氓

       为保证大家流畅的读贴体验，不打断快感，最后排版不爽段落：

       金无足赤，车无完车！

       买特斯拉，就像你去疯狂追求一个你爱的人，她是那么的美丽，那么的可爱，你可以包容她的一切，她是一个活力四射，热情似火，性感尤物的洋美女恋人，当然也有一些小脾气。

特斯拉Model 3的四不爽：

      一不爽 ：按压式车门把手。
     也许是马一龙故意为之，为模仿PK阿斯顿马丁跑车，按压式车门把手远没有Model S的伸缩式门把手好用，大多数人都不会使用，特别是手拿物件的时候会不知所措。
     
     二不爽：没有标配和选配空气悬挂。
     没有Model S的智能记忆空气悬挂，底盘防震效果差一些。

     三不爽：没有座椅通风。
     不知道为什么，全系列特斯拉取消通风座椅设计，在南方夏天还是会让一些车友焦躁不安，远程提前开空调可以部分缓解座椅皮的热度，毕竟夏天正午连续驾驶几小时概率不高，我觉得也无大碍。但有座椅通风会更好，些许遗憾。

     四不爽 ：手动后尾箱。
     小三最大的麻烦是没有电动后尾箱，电动后尾箱是一个非常贴心的功能。手动开关后尾箱用起来麻烦，当车主拿大件行李的时候，一定要先放下地上，手动开关后尾箱手容易脏，如果寒冷冬天雨雪天气，手都不愿意伸出来，特斯拉产品设计师难道是脑袋被门夹，忘记产品立项了，看来需要后装市场的补锅侠们行动起来了。这是最大的不爽！

       很多人追问我特斯拉model 3到底好不好？值不值得买，说实话，这个很难回答，但我想说：选择特斯拉，选择的是一种态度！

       一个有品味有个性，对生活有态度的年轻人，我推荐你大胆选择特斯拉Model 3。如果你本来就完全不想换车，建议不要轻易试驾，特斯拉Model 3有毒，试驾后会让人欲罢不能，一直惦记。不怕贼偷，就怕贼惦记。 那种感觉不是太美妙！

       就此杀青，落笔待骂！由于文字和图片表达的局限性，后面会安排视频拍摄，上传详细讲解。请大家继续关注！

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