Isaac_乐 2018/03/12 01:41:42 发表在 45楼
说说我自己的车吧,1.5T尊享,原车7喇叭,做了四门、尾箱、发动机盖隔音,前门换诗芬尼S65两分频,后门换诗芬尼S62两分频,D柱加了两个原厂拆车喇叭,投了小一万块,效果比原车有所提升,特别是后排,但是还不能算是十分理想,如果要继续升级,就要着手加主机、DSP和功放了,但考虑到改动比较大,还要废掉原车的降噪系统,所以迟迟没有进一步改动。其实冠道原车的音响还可以,主机有带功放模块,不是发烧友的话,前排也够听了,后排倒是差点意思,如果预算不多,真不如不改,两三千块改出来效果还不如原厂,但是要效果好的话,要投不少银子。这是我个人的一点小小经验,仅供参考。
hanxiao00002 2018/03/06 13:52:56 发表在 沙发
不想换音源,不想拆那么多,不想加功放,不想失去主动降噪只换几个好点的喇叭的话,有什么值得推荐的吗本人听弦类和女声比较多
yyf901 2018/03/07 22:13:32 发表在 33楼
不要 我们 我们 的,你谁也代表不了;--------------------1,去找Fs尽量低,Qts尽量高,Vas 在9升以内的6.5寸扬声器(自己测量),如下图这样的扬声器:2,根据参数,EBP=122Hz,适合倒相箱;3,根据参数计算箱体体积为3.1升,外置倒相管2.5*24厘米;4,调整双峰特性,F3=42*(6/3.1)^0.44=56Hz,与模拟F3相符:4,箱体嵌入车门内,测量高低音扬声器频响和阻抗曲线,通过曲线确定分频点并计算二阶分频器LC值;(斜率-12分贝,低通分频点=交叉点频率/1.26;高通分频点=交叉点频率*1.26);例如分频交叉点2K,低通分频点为1587Hz,...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯