2017年4月的车，到现在正好5年，跑了6.8万公里。
去年入冬来后，每次过减速坎都会听到左前减震器吱嘎响一声，而且原地打轮能听到前轮嘎嘣嘣响（不是阿克曼角声音），因为是老车了，也没有太在意。前几天去4S检查一下，发现前减震的下弯臂胶套已经开裂，右前轮那支胶套的油都漏干了……4S给开了维修单，更换左右前减震下弯臂胶套+双侧上支臂总成+双侧稳定杆，连工带料8k＋嫌贵，没在那修。
北京车友群里问了一下，综合结论：下弯臂和上支臂都可以单换胶套，有朋友在汽配城工作，可以找到价格实惠的供货商和维修厂。知道有救了心急得很，今天周六一早就出发去了汽配城……
在六环路上走了一段，路面不好，加上心里感觉减震的故障，所以觉得车辆减震和操控都不好了，心情很糟。
到了汽配城很顺利，先去维修厂支起车又检查了一下，厂家技术人员建议前减震所有胶套都换一下，一共12个胶套和两根稳定杆总成，这样省得以后碎碎念的换个没完……这边车就没下架，直接开拆，我去配件店里拿货，按照朋友关系价拿了全套配件，讲明全部德国原装。
拆装的过程其实很流畅很认真，厂里也有专用的机器压胶套，避免了用锤子野蛮砸的状况。但是两个工人还是干了近4个小时才完工，然后还有四轮定位和路试，一切都顺利。
更换胶套的过程中，我想起来问问前后差速器和分动箱油更换的事，维修厂答曰6万左右应该换，而我在6万时候只是换了变速箱油……趁着方便，让维修厂里一起换了。分动箱油和差速器油直接让维修厂拿货，分别是1升分动箱油和2升差速器油，差速器采用重力换油法，用掉正好2升，分动箱没有放油口，只好从注油口抽油后再灌注，消耗大约0.8升油。
回来的路上特意感受了一下，实在说，没有太明显的改进，但是过减速坎的时候，异响没有了，而且压缩回弹的感觉更韧一些。