先来说下为什么选择奥迪Q7，一句话，全新Q7很有科技范儿和年轻的气质，而且牌子响是BBA之一，当然最重要的是，这车价格很实在。
提了奥迪Q7 45 TFSI S line运动型有两个月了，这两天有空给大家交个用车作业，也证明下，我依旧喜欢玩论坛。
之前一直开的是轿车，SUV开的比较少，一开始还不太习惯，现在感觉SUV视野好、动力足，空间敞亮，开起来带劲儿。实不相瞒其实一直想买个SUV，但大家都知道BBA的SUV都贼贵，那时候可没有奔驰GLA这类的SUV，以前无奈资金有限，只能先买个轿车。现在家里经济情况好了点了，也有了孩子，拿出了多年积攒决定换辆SUV，主要是城里用，偶尔越野一下，一年也能玩几次郊游。
从今年6月开始寻车，托关系问了朋友，漫长的选车征途。奔驰GLE经费超了，如果选低配，心里有感觉有缺憾。宝马X5其实也挺喜欢的，但这款车听说马上就要换代了，现在优惠也算不小，但这一两年如果真换代，那就不太美丽了，到时不但贬值快，而且和新一代一比，哪哪几乎都不一样，我感觉要是提车X5“还没体会到新，它就老了”。在BBA这个级别的车里，数Q7比较实在些，去年刚换的代，用的几乎都是新东西，而且现在优惠也大。车身很大气，线条感比较强，内饰是全新的，虽然依旧没有“惊艳”的感觉，但是很简约，我最喜欢的是他的空调出风口设计和电子档杆，看上去很潮流。当时订车也比较走运，拿到的还是18的最新款。
一开始想买2.0T的，店里的试驾车就是2.0T的也就是40TFSI，动力表现很猛，输出也很平顺，在市区开应该是完全够用。不过店里现车是3.0T的，想着早点提车就多花了几万块直接提了45TFSI。说实话3.0T动力就更猛，毕竟这是V6的发动机，声浪也贼动听。可以说Q7用料蛮实在，底盘很扎实，当然车子也算是比较重的，看起来感觉很稳。Q7的3.0T的发动机有333匹的马力，对这个级别的SUV来说动力已经算很充足了。所以大动力配上灵敏的油门和刹车，整个车会显得很灵活，开起来没啥大车的感觉，蛮轻松的。不过这马力虽然不错，我买车到现在几乎没踩过地板油，可以说还没真正感受过这个发动机的真正能力。
另外我这台Q7油耗现在大概是11个，算是还在磨合期内，这样的数据我可以接受，相信以后会慢慢下降。
再说下空间，Q7属于中大型SUV，所以空间自然小不了，不过中间地台有点高，坐在第二排中间不太舒服。
这车的悬挂做得也可以，过弯的时候，它对车身的支撑很到位，车子倾斜还是蛮小的，所以速度大一点过弯心不虚。当然很多朋友肯定说，既然支撑性好，那这车的悬挂一定很硬，其实并不是，这个车在颠簸路的时候，悬挂能过滤不少的震动，坐在上面感受到的不是颠，可以说悬挂的弹簧不管是压下去，还是弹起来，会感觉悬挂的行程还有余量，再配上比较软的座椅，我认为Q7坐起来非常舒服。
下面给大家来几张Q7的美照：

最后来两张美美的Q7美照，Q7是属于耐看型的，虽不是帅的宇宙难找，但也是俊男一枚，看着很有范儿……