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申精！手把手教你DIY换新款（15-18）奥迪q7机油+滤芯！实用贴！

1 25 发布于 2018-12-28 12:12:44 只看楼主修改帖子

六月份买的3.0奥迪q7，现在开了差不多3500公里。大部分时候都是在堵车的城里面走所以实际用车时间还是挺长的，差不多每天一个多小时吧。北美的奥迪首保是一年或者10000英里，那就是差不多16000公里，实在是有点不可思议的长（也许真的不用换机油换那么勤？）。我个人觉得车子第一次换机油还是应该早点比较好，磨合期过后换了吧。买了audi care 4年plan, 新车第一次保养也免费，可是规定是必须要卡着点去保养。自己花钱随随便便300刀我感觉不划算。

总的来说，给q7换机油（用抽油的方法）是很简单的。

废话不多说。偶然机会在youtube上看到有人拍了个q7换机油的视频，但是他用的是油底壳的放油的那个螺丝。我不想爬到车底下去还要打开下护板。于是我在ecs tuning上看到了有一个可以从机油尺伸进去的泵可以把油抽出来。

起初我很怀疑这个方法在q7能不能用，因为q7没有机油尺，只有电子显示的。实际证明了大部分北美的4s店都不会把车升起来打开下护板（8颗螺丝）再放油。他们都是用抽油机把机油抽出来。虽说没有机油尺，但是还是有一个机油尺的口只不过上面有个小螺帽把它封住了。详细请看图.

具体步骤我在图片里讲解。sorry图有点乱。。。一定要看到最后要不然步骤会漏掉。。。

这个就是在网上买的抽油的泵。实测速度还是很快的。发动机如果是温的话基本三分钟就抽出来了6.5.升油。如果换机油的时候车子显示机油量是在最大和最小中间，你基本上也就只能抽出来6.5升左右。官方说3.0的q7应该用6.8升机油，所以这证明了抽油泵基本上能抽出来全部的机油，不会有什么油在油底壳，所以4s店用抽油机抽油而不是放油也是可以理解的。

抽油管放进了原本的机油尺的槽。因为没有机油尺，奥迪用了一个帽把这个孔盖住了。

从这个图片大家可以基本看出来原本的机油尺应该放在什么地方了。把装饰板拆了以后在发动机右边就能看到。

这是原厂的机油。castrol edge professional OE. oe就是原厂专为德国车设计的（官方话）。和普通的castrol全合成的区别我感觉就是里面加了一种紫外线染剂。亲测在日光灯下机油是绿色的。我感觉厂家1是为了辨别是不是在厂里面换的机油，2还可以检测哪里漏油了。
2017款的service manual写的是只能用5w40的castrol edge professional oe，但是2018款车子的service manual上面改了。现在说的是只要是全合成，符合大众的几个规定（我就不写了），5w40,5w30,0w40都可以用。但是我还是感觉用5w40比较好因为毕竟这个机油稀一些。我换机油的时候车库里差不多5摄氏度。5w40的这款机油还可以和水一样，但是我当时也买了1瓶5w30的（买错了，当时车子缺了点机油想加结果商家发错了）5w30的就明显稠很多。

这是机油滤芯

机油滤芯的配件号码是06e 115 562 h 大家注意不要买错了。放进去的时候不分正反面，哪一面朝里都行。写着捷克制造。

这个照片可以看到那个机油尺的孔。我把那个帽拿走了。就是从那个里面把机油抽出来。在发动机的右边。

这个带盖子的，把盖子拔下来就是原本放机油尺的地方。

下面开始说机油滤芯。它在发动机右边，空气滤芯的下面藏着。有点难找，比较靠近发动机的后方。只要记住，右面，空气滤芯下方，右后方，你就能找到。要用36mmsocket和torque wrench（应该叫扭力扳手吧。。。），一定加上一个extension bar就是90度加长的那个杆子因为它太靠后了。推荐用3/8尺寸的drive，不是太大，不是太小。

拆下来逆时针扭，装上去顺时针。别忘了换那个密封圈（每个机油滤芯都会给个新的）在新的密封圈周围涂一圈机油，别忘了。扭上去的时候扭力是25.5牛米，不能多，不能少（个人感觉多少1-2牛米问题不大，感觉紧了就行。但是service manual上写的是一定要这么多牛米）

老的滤芯。记得一定要比对新老滤芯看看是不是一样的。放进去的时候不分正反。重要的说三遍。。。

硬拔下来。那个绿色的环就是密封胶圈。一定要换新的然后再在一圈涂上机油。重要的再说三遍。

装上去了后给它用力怼进去。密封圈涂上了机油。最后就是加机油了。我抽出来了6.5升但是原本已经是低于中间线了，所以我加了7瓶，7夸特的机油进去。实际上就是差不多6.6升因为夸特比升小一点点。

最后发现居然加的不多不少。7瓶。

换完了。测机油量要热车放几分钟等油都回到油底壳了再测。

脏油全部放在了这七个瓶子里回收，

原厂的防冻液。这个是没有premix的就是要50/50兑蒸馏水。不知道为什么我的车买回来防冻液就在最小线一下，不过温度也不高。我还是想加一点。只能买这种一大桶的，3.78升/一加仑，混合后能有两加仑。这是粉色的,型号是audi/vw g13的，就是新款车子用的。g13的可以往老车里加但是老得不能往新的里加。不推荐用加油站随便买的防冻液，因为你不知道它是怎么做出来的。用就用原厂的吧，没多贵。

这是发动机罩，想要换机油要把它拆下来。千万别硬拉。会搞坏的。下面我会说怎么拆开这个保护罩

左右两边侧面靠近大灯的地方有两个金属的卡扣。要用一次螺丝刀把他们往后扣出来。别怕搞坏，没那么容易坏。左右两个卡扣弄下来后就可以把这个发动机罩给拉下来了。里面还有六七个卡扣把它固定住不过放回去的时候直接摁进去就行了。装回去的时候记得再把这两个卡扣给扣回去，别忘了。

coolant reservoir, 要加防冻液的买了浓缩的记得50比50和蒸馏水兑一下。一定要蒸馏水因为没有杂质比如说矿物质。买的矿泉水可不行。

最后总结一下。自己换机油真心很便宜。原厂机油是$7.08美元一瓶（1夸特），我买了8瓶就花了56美元，还剩下一瓶备用（没办法，奥迪车主车里怎能少了备用机油？）
防冻液24.95，不需要都不用买。
机油滤芯10.88美元，也很便宜吧。
那个泵买贵了，花了50，国内肯定有便宜的买。一定要买hard plastic的，有一些长得和花瓶一样的一遇到热机油就缩了，搞得哪里都是旧机油，
第一次弄，一共就花了不到一个小时。56+11材料一共花了66刀。4s店却要280换个机油。你们说黑不黑？

这些东西在ecs tuning或者fcp euro都能买到。不知道国内淘宝买不买得到。我觉得可以找物流帮你们运过来也行。我不是做广告啊。。。没必要帮一个国外的网站做广告，况且他们也不需要做广告因为大家都知道/。。。

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祝大家新年快乐！