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2017-07-17 19:00:39 IP
fordham111 2017/07/14 15:10:30 发表在 7楼
H9最大功率185kw
嗯嗯，谢谢指教 -
2017-07-17 20:35:02 IPH9 160KW 你黑也黑对些了，人家H92.0T发动机的最大净功率是185KW的，大通2.0T 那什么和人家比呢
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2017-07-17 23:06:21 IP是我说的！
我补充一下，D90试驾我看见过很多油耗！！！
首先，D90试驾显示10个油的是在城市道路上正常行驶，红绿灯比较多的情况下；
第二，在广德试驾工程车，开G0赛道，显示14个油；
第三，在北京沙地里面地板油连续开了4个半小时，油耗16个油；
第四，70码匀速乡村公路很少红绿灯，9.4个油，都是我自己看到的真实数据！我之前的帖子都说到过这些数据。
我的BJ40L在北京沙地里19个油，在仙居河道低速四驱穿越20个油，城市14个油，高速80公里9个油，120码12个油。大家可以对比一下。。。车重基本上相同。。。 -
2017-07-17 23:22:26 IP
8AT和6AT各有各的好，别总是一位地认为8AT好。
ZF的这款8AT变速箱换挡相当平顺，其他的对比真的没法说，轰九就是因为老款6AT的变速箱和自己的发动机匹配始终做不好，所以升级换代用了8AT，现在的调校怎么样，我还真没法说。。。而这台8AT的变速箱温度标定为90度，在库不齐的沙漠测试中，首先启动变速箱热保护的就是轰九。。。
6AT的变速箱技术，其实比8AT要成熟很多，而且，这台6AT是带启停功能的，单从变速箱燃油经济性来对比，真没法说谁更省油。。。但是这台变速箱的热保护温度标定是135度，比轰九足足高出50%，这对于像我这种喜欢穿越的人来说，是一种保障。。。
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2017-07-18 00:12:55 IP如果D90搭载长安95的发动机，重新调教就完美了，不管是功率还是扭矩，都有很好的提升空间。不知道大家有没有看过GS8和cs95的直线加速对决的视频，95完胜！
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2017-07-18 00:14:33 IP买非承载的车车，就别想着省油，想要牛犁地，就得给牛吃草，小饭量的牛是干不出大饭量的牛的活的！
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2017-07-18 00:39:41 IP
tonychan小猪 2017/07/17 23:22:26 发表在 33楼
8AT和6AT各有各的好，别总是一位地认为8AT好。ZF的这款8AT变速箱换挡相当平顺，其他的对比真的没法说，轰九就是因为老款6AT的变速箱和自己的发动机匹配始终做不好，所以升级换代用了8AT，现在的调校怎么样，我还真没法说。。。而这台8AT的变速箱温度标定为90度，在库不齐的沙漠测试中，首先启动变速箱热保护的就是轰九。。。6AT的变速箱技术，其实比8AT要成熟很多，而且，这台6AT是带启停功能的，单从变速箱燃油经济性来对比，真没法说谁更省油。。。但是这台变速箱的热保护温度标定是135度，比轰九足足高出50%，这对于像我这种喜欢穿越的人来说，是一种保障。。。
看了你那次的试驾视频，对于适时四驱和分时四驱的总结，我借鉴你的意见，倾向于适时四驱，因为适时四驱在各种路况模式下，依然有LSD的介入，再加上后锁的开启，不是特别恶劣的路况，D90是不在话下的，这点很好，毕竟自身对于车辆的需求是穿越，而不是重度越野，你很专业，学习了
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2017-07-18 07:14:42 IP
tonychan小猪 2017/07/17 23:06:21 发表在 32楼
是我说的！我补充一下，D90试驾我看见过很多油耗！！！首先，D90试驾显示10个油的是在城市道路上正常行驶，红绿灯比较多的情况下；第二，在广德试驾工程车，开G0赛道，显示14个油；第三，在北京沙地里面地板油连续开了4个半小时，油耗16个油；第四，70码匀速乡村公路很少红绿灯，9.4个油，都是我自己看到的真实数据！我之前的帖子都说到过这些数据。我的BJ40L在北京沙地里19个油，在仙居河道低速四驱穿越20个油，城市14个油，高速80公里9个油，120码12个油。大家可以对比一下。。。车重基本上相同。。。
朋友，请问一下，北京沙地是哪一段河道？另外仙居河道在哪儿？主要是想找几个玩的地方，谢谢！ -
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