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2018-12-13 01:07:32 IP菜油 ZF8是不错，不过大通还是狠抓品控和精细化吧。别搞那么多小毛病
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2018-12-14 22:12:38 IP！！！
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2018-12-15 21:34:30 IP要钱的车不可怕，要命的车才可怕，准备买车的兄弟注意了……想象一下，你在翻山越岭时，发动机动力丧失，不能动了，很美好吧！
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2018-12-28 15:07:22 IP大哥在等柴油版啊，好巧哦我也在等柴油版
要不一起交流一下
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2018-12-29 14:31:23 IP
boringdays 2018/11/30 11:59:11 发表在 15楼
18年初就开始装车测试了，19年初应该可以完成测试。正好D20柴油机应该是19年初开始规模化生产。。19年中应该能上市，看大通的效率了。
18年初测试的应该是汽油机加8AT -
2018-12-29 16:40:49 IP要换车了，等柴油版
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2018-12-29 19:49:29 IP两夏一冬测试么，至少明年下半年
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2019-04-17 11:15:31 IP上汽柴油机头，双涡轮增压480NM，功率160KW，搭配ZF8HP50，全面超越哈佛H8H9！
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2019-04-18 10:44:15 IP应该不会，先说下我不是说那种花小钱办大事那种想法哈，只是客观分析下，主要竞争对手哈弗H9汽油柴油只差0.9万，当然，哈弗柴油跟汽油差距没那么大哈，但按工业产品性质，光发动机撑死了再贵几千，只说发动机的不同的话我觉得大通汽油柴油差价在8千到1.5万之间，其中1-1.2万差价可能性最高，对于厂家来说，竞争对手定价，市场营销等因素比成本更影响定价策略，当然，新90升级的可不仅是发动机，从邦奇6到采爱孚8，这个价格空间其实比发动机升级更大，看看哈弗9的6AT-8AT价格提升就知道，BUT…但是采爱孚为了应对挑战和产业布局，马上就要国产了，爱信6也马上国产了，所以这个价格提升预估只要1万左右，响应的H9要么要小改款提升配置维持原价，要么官方降价，综上新90柴油对比现在汽油估计涨幅只要2万左右(前提是配置不变)，新汽油8AT可能要涨1-1.2万，当然以上只是我的判断
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2019-07-10 11:48:29 IP
小哈海皮皮 2018/11/26 22:57:22 发表在 主楼
网上搜了点资料：发动机是上柴的D20双涡轮柴油机，貌似和新撼路者海外版的双涡轮柴油机比较接近，基本属于目前最先进的柴油机之一，160KW，480NM，上柴对这个项目投入了极大心血，15年十月誓师大会，18年9月21发动机下线，18年10月20样机点火，据说是国六。然后据说已经装车测试，搭载的应该是最大可承载500NM的采埃孚8HP50，上汽大通17年7月就和采埃孚签了合作协议，那就没有疑问了。大通的原计划是2020年上市，有一个答复股东的东西也提到了，我的预计是可能会提前，价格肯定会比汽油版的贵，希望不要超2万。说实话，汽油机还是有点小马拉大车的感觉，油耗也小不了。柴油机加八速加C2B，那就一...
已经有试驾车了 但是是在上海 可以预约试驾 听试驾过的说猛地嗨样
要不一起交流一下
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