大家好,欧蓝德车门在玻璃升窗快接近顶点时,内饰门板有一个向里推一下的力,同时内侧把手部位还有一个很明显的位移。为什么会这样?4S店解释正常(当然这些货也不懂什么)。
我觉得是不是故意这样设计,为的是最后压紧外面玻璃压条?这个“设计”是否合理?别的车没有设计成这样 ,也能正常使用啊!
有车友自己改了,把内饰板拆下来,然后在固定铁板(拉手那里)上那个螺丝孔的旁边重新打孔,焊上一个螺母,做为新的固定点位。重新装上内门板,情况就改善了。这样改装会不会带来外侧车窗玻璃压条压力不足,漏风、漏水呢?
不知道大家关注过这个问题没?有没有车友自己动手改过的?效果怎么样。[呲牙]
在论坛里也看到有车友说欧蓝德玻璃升降的托架会发生玻璃从上面脱落,造成车窗不能正常关闭。其它车型发生玻璃从托架上脱落的很少,欧蓝德这样是不是与上面这个问题有关?是太紧了,升降器升降过程阻力太大么。