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三菱技术质量性价比售后都不错
2015年，中国车市出现了剧烈的动荡，许多强势牌子出现增长乏力、甚至萎缩的风险，尤其是在传统轿车市场，充满了山雨欲来风满楼的气味。但是对于SUV车型来说，却仍然高歌猛进，这也促使几乎所有牌子不遗余力的投入力量，希望在SUV这个最大的蛋糕上赢得更大的份额。
介此竞争愈发激烈之际，进口三菱将旗下最新产品2016款全新欧蓝德正式引入国内市场。国产欧蓝德依旧是搭载代号4J12的2.4L发动机匹配CVT变速箱的动力组合。根据国内的路况做出适应性升级，最大扭矩达到了235NM，相比较之前进口版的220NM提高了15NM。
4J11和4J12两款发动机极有可能很不简单，然后就去搜索，果然看见了介绍！4J系列相对4B系列，最大的亮点就是取消了节气门设计，并为进气加入无级可变气门升程技术，其实整体来说，这两点可以归结为一点，就是取消节气门，油门信号直接控制气门升程。
欧蓝德的轮胎的质量感觉很不错。邓禄普的大品牌值得信赖,估计正常6-7万公里更换都是没有问题的。
广汽三菱为欧蓝德提供了5年或10万公里的整车质保，对于各种配件的保修期，厂家会因耐用程度的不同而随之改变。从三包政策实行以后，三菱也推出了2年或50000公里以内的三包有效期。这一点足够诚意。
底盘离地很高,后挂备胎。
最大的优点相信不用我说大家也知道了吧，最令人瞩目的当然是它的外观，非常地前卫，很有未来感，可以说，这是我见过最好看最拉风的车子，真心帅气。
车头霸气
4705车身的长度的确不错！！
欧蓝德的质量做工的都还不错。技术以及质量我想这也是大家希望看到的。内饰吗，简单，很大气，总之，我个人不是很喜欢简陋塑料感强。
对于我们一家六口来说的话很不错，孩子在后排和后备箱之间时不时的穿越下，一点不耽误，我和媳妇坐前面也不会感觉拥挤,跟父母一起出游他两都说宽敞.
方向灵活，指哪打那，一圈半就打死了方向盘。虚位还是有点，毕竟可变转向比。方向盘手感偏重，操控性不错，开起来得心应手的感觉很好。
一见钟情始于颜值，这句话还真没错，我看它就是王八看绿豆，对眼！
全LED前大灯更是喜欢，也是点睛之笔吧。沉稳又不失活力。
4WD的适时四驱
“2047”的口号：20万以内，四驱，7座，欧蓝德将性价比做到了极致。
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如果我的劲炫能拥有4J12 2.4的发动机估计动力是弹跳了。
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