汽车之家|从328到118~~（二手118提车作业，内有车模！！）|宝马1系|论坛

2016-10-21 09:11:07 IP
skipwitit 2016/10/21 09:07:21 发表在 60楼
你这个太好选了，看需求。。要大就后者。
楼主1系维修保养成本怎样
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2016-10-21 09:11:55 IP
宿迁小胖 2016/10/21 09:11:07 发表在 61楼
楼主1系维修保养成本怎样
看人品不多说了今年就浪费了2台iphone的钱用来修车
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2016-10-21 10:49:31 IP
楼主为什么不上125?
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2016-10-21 10:47:54 IP
楼主真棒！
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2016-10-21 14:28:04 IP
船长大雄 2016/09/22 01:37:16 发表在主楼
1.自我介绍加入1系大家庭，首先自我介绍下吧。船长大雄同学是一个热爱驾驶的80后，驾驶技术虽谈不上高超，但也曾侥幸在一些房车赛中拿过奖杯，喷过香槟: )因为爱好驾驶缘故，所以在近十年的驾龄中开过不少车型，从法拉利，GTR等超跑到雨燕，飞度等赛道平民小车均有涉猎。（为后面关于驾驶感受的文字增加点含金量）上个月跑的cec超级耐力锦标赛北京站‘剧照’。身后就是与我并肩作战的小灰，我的标致206赛车。（虽然车模环绕看似蛮幸福，但当时是中午1点，我已经快热死了）2.选购过程要说为什么从328换到118，还得从一场车祸说起。。。几月前在一场对方全责的事故中，我曾经的大白328被撞得面目全非，...
精彩！同为118车主切身感受！谢谢分享！
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2016-10-21 22:36:09 IP
wedelia 2016/10/21 11:24:28 发表在 65楼
太棒了，您能给指个路么，怎么找到老大？
VTS168 五千转换挡北京市海淀区四季青西冉村288号心港湾公寓后院
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2016-10-22 10:31:44 IP
楼主专业
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2016-10-21 11:24:28 IP
v失落永恒 2016/10/19 18:14:36 发表在 53楼
对外，十一爱卡在金港办的直线赛拿名次那辆118就是出自老大之手。
太棒了，您能给指个路么，怎么找到老大？
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2016-10-21 11:52:40 IP
skipwitit 2016/10/21 09:11:55 发表在 62楼
看人品不多说了今年就浪费了2台iphone的钱用来修车
我的天哪！！！不要吓我
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2016-10-22 00:34:03 IP
楼主果然是资深车手，不要谦虚，你对1系评价的每句话我都非常赞同，每一条我每天都在感受，只是什么顿挫换挡不果断，低扭差轻点着不走稍微过了就窜，猛踩一脚反应不过来轰隆一声你如果这时候收油了就形不成动力声音倒是很大，还有车身灵活性等等全部赞同。跟卡丁车一个道理，车约小激烈感越强，我选这个车就是因为他小又灵而后排又确实能坐人而选的，他跟86这类车最大区别就在于实用太多，4个门后排真的能正常坐人，而86不能。但尺寸的差别也恰恰就差在这一点点上，现款1系比例还是太瘦长，后排能坐人，那么这个轴距不能再小了，但是他又显得窄…轴距不变，1系再宽点像3系一样操控绝对能好很多。或者还是这个宽度，轴距再短点，像tt那样更灵动，但那后排就完全别想坐人了…反正太还是个兼顾生活的用车，不完美。但是作为妥协的选择，再来一次，我仍然还会选他…但对于你来说，为什么不考虑125im？运动变速箱大鸡腿 218p马力水冷中冷的B48发动机刷刷300p应该很轻松，灵巧也有嘛。另外我开135的朋友以前也是118的车主，他说135开起来跟118没区别我还不信，你是第二个说135跟118开起来没啥明显感觉的人，看来确实没错，车主还说135车头重感觉笨不少，然后也看到你有提到…125i你其实最应该考虑的就老款就好反正你有能力修和改装，也淘个二手的嘛，好歹号称也是运动变速箱，应该是完美替代你原来328的选择，也应该是206的完美进阶替代品，一举两得
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2016-10-22 15:23:28 IP
嗯，118猛加油后突然收油确实闯的厉害。
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2016-10-21 12:13:21 IP
vst168鲁超
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2016-10-25 16:18:35 IP
复杂d2p32 2016/10/21 12:13:21 发表在 67楼
vst168鲁超
阁下是？
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2016-10-25 17:50:23 IP
faladali03 2016/09/22 14:11:33 发表在 27楼
你给每一次省钱，都找到了一个更加堂皇的理由，我差一点就信了。不喜欢四驱，所以不买a45.不喜欢机头太重，所以不买m135不喜欢和以前一样，所以不买328不喜欢新款尾灯更喜欢老款polo灯，所以买二手老款不喜欢可变转向比，所以买领先款我想说，你不喜欢的，我都喜欢，我只是没钱。。但真是喜欢
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2016-10-25 17:53:03 IP
v失落永恒 2016/10/21 22:36:09 发表在 69楼
VTS168 五千转换挡北京市海淀区四季青西冉村288号心港湾公寓后院
啥时候他们开始整宝马了，不是一直拿16v的富康改吗
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2016-10-24 14:46:40 IP
v失落永恒 2016/10/21 22:36:09 发表在 69楼
VTS168 五千转换挡北京市海淀区四季青西冉村288号心港湾公寓后院
好的，好的，谢谢您
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2016-10-25 16:58:08 IP
盛夏的雨 2016/10/22 00:34:03 发表在 70楼
楼主果然是资深车手，不要谦虚，你对1系评价的每句话我都非常赞同，每一条我每天都在感受，只是什么顿挫换挡不果断，低扭差轻点着不走稍微过了就窜，猛踩一脚反应不过来轰隆一声你如果这时候收油了就形不成动力声音倒是很大，还有车身灵活性等等全部赞同。跟卡丁车一个道理，车约小激烈感越强，我选这个车就是因为他小又灵而后排又确实能坐人而选的，他跟86这类车最大区别就在于实用太多，4个门后排真的能正常坐人，而86不能。但尺寸的差别也恰恰就差在这一点点上，现款1系比例还是太瘦长，后排能坐人，那么这个轴距不能再小了，但是他又显得窄…轴距不变，1系再宽点像3系一样操控绝对能好很多。或者还是这个宽度，轴距再短点，像tt那...
1、我当时也找了n20b20的125，但是125的二手车太少，没找到车。还有个原因就是我们车队在开发这款1.6T引擎的改装方案，改改也足够用了。
2、135也并不是和118没区别，但是调教很相似，并不像有些车型的高性能版和普通版区别那么大。驾驶感受的差别远没有马力上差的那么多。
3、关于125作为206的进阶的想法，这点我多科普几句。
我的206是纯落场赛车，并不开出赛车场，也没有通勤代步的功能。打的比赛是1600组。虽然125比206强大不少，但是作为2.0T组别的车，125打造赛车并不一定能够在2.0T组里拥有足够的竞争力。而且花费是206赛车的N倍，用125打造一台赛车可能要扔进去几台125的钱，这样性价比就太低了。
举个例子，比如改装一台206赛车需要投入20W就能获得冲杯的实力，而改装一台125花20W也许只能打酱油咯。
[本回复最后由船长大雄于2016-10-25 16:59:09 编辑]

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2016-10-25 16:42:59 IP
v失落永恒 2016/10/21 22:36:09 发表在 69楼
VTS168 五千转换挡北京市海淀区四季青西冉村288号心港湾公寓后院
好久没来你已经成我代言人了
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2016-10-25 17:06:18 IP
宿迁小胖 2016/10/21 08:30:09 发表在 59楼
楼主，我也纠结了，目前有两个选择，12款118还有13款蒙迪欧240豪华运动价格差不多都在15万左右，不知道怎么选，楼主有啥建议
这两台车的使用场景很不相同诶~看你是想自己开起来开心还是乘坐的人舒服咯。
蒙迪欧马力不小，但是驾驶乐趣和118还是相差甚远，变速箱也是软肋之一。当然了，空间和性价比是很不错。
118呢就是这个价位唯一后驱四门小车，乐趣至上，改装潜力很充足。
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2016-10-25 16:25:19 IP
船长大雄 2016/10/25 16:18:35 发表在 74楼
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