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生于运动却美得不可方物，718boxster......
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转眼提车十多天了，早有心多拍几张图片写个作业，无奈长沙正是流火的季节，这几天温度更是超40°，出门十分钟就会汗流浃背浑身湿透，好容易分几次拍了些图片，不足之处甚多，大家凑合着看。
先说说买车的心路历程，之前的X5开了也有八年，期间有过换车的念头一直也没看上，16款揽胜出来的时候试了试实在无感，驾驶乐趣全无，操控跟X5完全不在一个水平线。四月底偶然看到一个718的视频眼睛一亮，这不就是最适合我的车吗，外观美轮美奂无可挑剔，操控虽然没有亲身试驾但之前老款有开过感觉很享受，好吧就它了，28号跑去4S店刚好有第一台订制配额29号锁单，还等什么呢，刷刷刷几笔勾出选配下订走人。从决定到下单也就一下午，有时候看上去大的选择与其纠结不如听从内心第一感，至少我的经验是这样。
店里合同保守的给的八月到货，等车的日子其实有点无聊，三天两头没事骚扰销售姐姐，好在小马姐姐不但人美脾气性格也是绝佳，没有嫌弃过我每次耐心帮忙查看车辆进度。终于熬到7月20号车子到港，然后几天都没见发货，小马姐干脆把上海仓库电话给我让我直接去害他们，几天下来我完全熟悉了保时捷中国的物流流程。车子在上海呢是用18-20位大板车分发到全国各地，由于成本问题一些物流公司会等着凑齐各个品牌车子一车再发出所以这个环节会有耽误，碰巧湖南最近出了大板车事故政府下决心整治所以不让大板车进来，物流公司只好在江西湖南交界的平江换六位板转运，一台大车需要用小车至少转三次这又是两天，只到27号早上我的车才运到店，于是我沐浴更衣把它接了回来。期间上海仓库的一个美女接我电话诧异了半天，幽幽的说还是第一次接到客户直接打过来的，哎，谁没个第一次呢，慢慢就习惯了。
提车那天的帖子已经发了，没看的朋友可以戳这http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-168-54668020-1.html，下面有些沾着汗水的照片。。。
先说说买车的心路历程，之前的X5开了也有八年，期间有过换车的念头一直也没看上，16款揽胜出来的时候试了试实在无感，驾驶乐趣全无，操控跟X5完全不在一个水平线。四月底偶然看到一个718的视频眼睛一亮，这不就是最适合我的车吗，外观美轮美奂无可挑剔，操控虽然没有亲身试驾但之前老款有开过感觉很享受，好吧就它了，28号跑去4S店刚好有第一台订制配额29号锁单，还等什么呢，刷刷刷几笔勾出选配下订走人。从决定到下单也就一下午，有时候看上去大的选择与其纠结不如听从内心第一感，至少我的经验是这样。
店里合同保守的给的八月到货，等车的日子其实有点无聊，三天两头没事骚扰销售姐姐，好在小马姐姐不但人美脾气性格也是绝佳，没有嫌弃过我每次耐心帮忙查看车辆进度。终于熬到7月20号车子到港，然后几天都没见发货，小马姐干脆把上海仓库电话给我让我直接去害他们，几天下来我完全熟悉了保时捷中国的物流流程。车子在上海呢是用18-20位大板车分发到全国各地，由于成本问题一些物流公司会等着凑齐各个品牌车子一车再发出所以这个环节会有耽误，碰巧湖南最近出了大板车事故政府下决心整治所以不让大板车进来，物流公司只好在江西湖南交界的平江换六位板转运，一台大车需要用小车至少转三次这又是两天，只到27号早上我的车才运到店，于是我沐浴更衣把它接了回来。期间上海仓库的一个美女接我电话诧异了半天，幽幽的说还是第一次接到客户直接打过来的，哎，谁没个第一次呢，慢慢就习惯了。
提车那天的帖子已经发了，没看的朋友可以戳这http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-168-54668020-1.html，下面有些沾着汗水的照片。。。
电脑可以显示每段行程，一个多小时下来全程空调，油耗还过得去，跟大家汇报一下没有出现腰疼症状。一箱油可以跑四百多公里也就没考虑选额外的油箱加大15L。提速较老款更轻更快，如果红灯碰巧停在杆位，轻轻一点就可以在后视镜看到其他的车，涡轮随叫随到非常爽，如果轻轻控制油门，你也可以把这车开成自然吸气，涡轮只有快速深踩才会介入。
这是一些朋友关心的智能互联，数据线连手套箱车载屏幕就显示手机界面，当然也可以把手机当IPOD使用，这个电脑会提示选项。
暂时我的手机出现这几个APP可用，见过一个试驾视频里APP带翻页的，还没弄明白怎么增加，知道的朋友可以分享一下。
胎压很精确，气温37°情况下，一般热车比冷车高0.3-0.4bar,所以夏天胎压别打太高。
信息这一栏有点没明白怎么来的一句日语？
带机油检测
自动头灯
用智能互联里的carplay可以siri声控拨打，大声吆喝几声电话就打出去了，灵敏度还过得去。信息内容都可以语音播报，男女朋友不止一个的同学建议慎用，容易出事。。。
选了铝合金踏板，德国人很细心的做成了磨砂的防止脚打滑。
可能多数人觉得GOODYEAR在高端品牌里不怎么样，似乎不如倍耐力米其林马牌甚至普利司通高大上，如果你拿到的是EAGLE F1 ASYMMETRIC 2，可不要随便失望哦。
EAGLE F1 ASYMMETRIC 2翻译过来就是非对称花纹2代，这是固特异专门面对运动型跑车推出的一款轮胎，有弯道之王美称，这款胎数次在英国美国德国各大权威汽车杂志和网站所做的同类型轮胎横向评测中夺冠，干湿地抓地性牵引力以及紧急制动成绩更是傲视群雄，它的横向评测对手都有哪些呢倍耐力P7 米其林Pilot Sport3 普利司通搏天族 马牌CC5.
酷酷的尾灯是718跟老款的区别之一
这个是PORSCHE DESIGN的伞，自动打开还自动收，不一般厉害，售价九百多人民币。
个人觉得这个单出是设计亮点，比运动双出好看，事实上几十年前的718也是中间一根单出排气管，也算是向经典致敬。
机油加注口
保温杯很不错哦
每一面都美
尾部一大变化是多了一条黑色浮雕PORSCHE，这个设计很赞，配上718标志貌似会更简洁点.
进气口好像比老款加大了一点
LED升级版大灯绝对是一大亮点哦，不光前路照的雪亮转向的时候头灯随动也是对安全性的一种提升。大四点日间行车灯更是新一代保时捷的标志。
这个角度可以清楚的欣赏经典曲线
不太喜欢过多的LOGO展示所以没加彩标和头枕标，黑白看上去其实很舒服。
关于舒适进入，个人很喜欢，关门按这个凹槽，开门直接拉，前后备箱在相应位置靠近就可以自动打开很方便，但仅限于发动机未启动的状态。这个选配强烈推荐。
这个是高位刹车灯不是发动机进气口啊
铝合金排挡杆是我很喜欢的，比原配好看太多太多，手感一流。
没选SC不是为了省钱是真的觉得没用，打算经常下赛道的朋友除外，SPORTS按下去怠速声音会有提高，同时自动启停会一起关闭，油门动态响应明显增强，如果超车还觉得不过瘾左手的降档拨片可以帮到你。至于悬挂按不按区别不太大，我偏向于普通状态，过坎回馈坚定又韧性非常好。
座椅通风对于我太有必要了
有人说敞篷跑车不需要选音响我想说这都是想当然，一套好的音箱谁用谁知道。抛开高中低频的解析力不谈，至少不会煞风景的听到破音。
炮筒出风口不但酷，上面的腮帮子还真的透气。
真皮是提升内饰档次的不二选项
铝合金防翻滚架选的朋友不多，给大家看下。
没选运动方向盘之前握着标配已经觉得很好了，选了以后才知道不怕不识货就怕货比货。那几颗铆钉更是点睛的神来之笔。至于多功能加热觉得不够简洁最后放弃了，如果这车带HUD抬显的话可选，那样选歌换歌会很方便，北方的朋友也建议选上。
选了免钥匙进入就会配上一把固定钥匙，启动还是得扭一下，有个好处是你的钥匙会比别人新。
大灯很精致很有科技感
座椅后面也有音箱
后备箱盖子上光秃秃的啥覆盖也没有
机油加注口写着建议美孚一号
手套箱里面有可隐藏的杯架，用着也方便，不用收进去不影响美观。
前行李箱比较深，放两个登机箱没问题。
三角警示架虽然来自奥迪但也是MADE IN GERMANY.
后备箱左边藏着一瓶补胎液，轮胎扎坏了也不怕。
日默瓦和保时捷共同推出的行李箱，那叫一个酷，登机箱尺寸标价好像七千多，大的过万了。
一升机油两瓶快乐跑。
德国人贴心到急救包都考虑周到，纱布剪刀绷带一应俱全。
前行李箱盖也是空空的无覆盖。
比后面多个挂钩开启。
前后卡钳略有不一样，有人说前四后二活塞，也有说前四后四的，没查到确切资料。
进气口里的散热片
也犹豫过红内饰，担心久了容易生厌也怕多少还是会有牛仔裤染色问题，最后选了黑色。
刀锋战士一样的换挡拨片
手感好，好用。
尾灯水晶般通透
20寸卡雷拉S轮毂夜色下愈发俊美夺目，它将随我一起踏上新征途。。。
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