广州车友8109327 2016/11/07 12:44:52 发表在 25楼

只关心2.0四驱起步价格！

冰清玉洁0320 2016/11/10 13:58:24 发表在 33楼

哎，可不是嘛，所以我说楼主说的这个价格不太现实，配置能拿得出手的，估计就40万了，顶配，50多万了

赣州车友1899172 2016/11/10 10:50:54 发表在 32楼

2.0T高功率4驱，你们的心理起步价位应该是多少，我可以这样讲，这个版本中配绝对是销售主力车型，高于35万你们会买么？作为这款车，销售主力车型高于35万必败。

cmanlove 2016/11/09 21:57:24 发表在 31楼

我也是呵呵

赣州车友1899172 2016/11/09 21:42:29 发表在 30楼

赣州车友1899172 2016/11/10 10:50:54 发表在 32楼

2.0T高功率4驱，你们的心理起步价位应该是多少，我可以这样讲，这个版本中配绝对是销售主力车型，高于35万你们会买么？作为这款车，销售主力车型高于35万必败。

冰清玉洁0320 2016/11/10 13:58:24 发表在 33楼

哎，可不是嘛，所以我说楼主说的这个价格不太现实，配置能拿得出手的，估计就40万了，顶配，50多万了

cmanlove 2016/11/10 20:57:21 发表在 37楼

没错，超35万果断放弃

赣州车友1899172 2016/11/03 18:34:40 发表在 主楼

我为什么会给这这个价格有我自己的依据，大众排量作假门无论是在经济还是品牌形象上已经给大众几乎致命的一击，如果不是有大陆这个傻子一般的市场，大众估计会痛不欲生，这是为什么在美国售价区间约会在3W-4.5W美元的原因：靠此车重塑品牌的形象和美誉度。那么在大陆，会是什么情况呢？很多人会说人傻钱多，大众在大陆一定还是神车价，但我想说，我不能把大众的决策者想得太蠢或者说太自大，我觉得他们应该自己认识到他们自己在大陆这块他们最大的绿洲的形势很微妙，不前进那肯定要跌落神坛，个大高端车型如BBA、沃尔沃都在降价、增配或不断放低入门款车型的价格，后有吉利、LINK&CO等国产合资新品牌追兵，还有几年时间...