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2016-11-18 15:53:19 IP我估计35起吧，顶配不好说。虽然这车很大，但是他跟辉昂不同，辉昂是有内秀的，这个就是体积比较大。属于根汉兰达一类型的。之前途观大小总被其他打压，大众心想你不要大么，这回就一次性给你大个够
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2016-11-18 16:12:22 IP要是25到35这价可以接收！
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2016-11-18 18:36:11 IP搞笑，这是不可能的。没有一款国产车能定那么高！
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2016-11-18 12:32:09 IP撤
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2016-11-18 13:23:47 IP八九不离了，大众定位是和官方宣传是高端大型SUV.大众的高端大型SUV前任是途锐。所以。。。。。这出来是替换途锐的，顶多为了拉低门槛出一两款低配，但大体对标途锐是八九不离十了。
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2016-11-18 13:35:22 IP
尧之意 2016/11/17 23:28:22 发表在 9楼
直接拜拜就行了。大众真以为自己是豪门品牌？销量在中国好，最早是因为官方用的多（桑塔纳），后来因为价格低又耐用（3000和visat），这几年因为老人们口口相传的好（老一辈的观念影响新一代的人）。现在不管是辉昂还是辉腾都和原来都大不一样了。买辉腾会让年轻的人笑话，会让老人以为是帕萨特。买辉昂老人直接会说还不如买个bba。所以这价格我肯定不会选择它。经济实惠耐用才是大众该选择的道路。也是我选择大众的理由。高端暴利对大众来说只是想法而已。去实践的话估计会导致中国市场和其他国家的销量一样也急剧下滑。中国人不傻！大众真的应该考虑一下“大众”是什么意思了！个人想法，瞎说而已，大家勿喷。谢谢
支持你！我也这么想。价格不靠谱，直接撤 -
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2016-11-18 15:06:51 IP3种发动机，价格定位空间可能非常大，30-55万差不多，这样把汉兰达、锐界、探险者一网打尽，否则汉兰达锐界就偷着乐了！
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2016-11-18 15:40:17 IP25万起，才有前途，否则，死！！！[本回复最后由 jlscgw 于2016-11-18 15:40:40 编辑]
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2016-11-19 02:20:59 IP如果这个价，我上沃尔沃！
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2016-11-19 12:49:06 IP起步门槛高了，不过这车也不会便宜到哪去，上有途锐下有途观
[本回复最后由 m俗不可耐 于2016-11-19 12:52:01 编辑] -
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