wahookuang 2017/03/24 20:12:42 发表在 20楼
适时四驱大中型suv的话,大探的适时四驱能单轮脱困,无锁适时四驱里算是比较强的,锐界不可以,汉兰达连交叉轴都过不去,途昂应该和大汉差不多,不过就一城市suv别要求太高了
wahookuang 2017/03/24 19:59:43 发表在 18楼
找到之前之家其他几辆中型非越野suv的测试结果,lz可以对比下,其中最好的是锐界,最差汉兰达。另外按照某卡对途昂的测试(具体看某卡文章),“我们在场地中人为制造出交叉轴情况,来测试四驱系统的极限。图中可看出,当出现两个对角车轮离地时,抓地较弱的车轮会流失大部分动力,而有限的电子限滑能力最终没能让途昂通过测试。”所以按这结果途昂的能力应该和汉兰达差不多。不过对于城市suv而言不要要求太高了,途昂也就市区跑跑也够了。如果实在有要求,可以考虑下锐界。资金足够的可以上探险者,根据之前的测试,它可以单后轮脱困,比锐界再好一点,但也都是没锁的,探应该是这些无锁的城市suv里面脱困能力稍强一点的。如果都不满...
xiaopingbeyond1 2017/03/24 20:18:49 发表在 22楼
好厉害,专业!学习了,谢谢,看来我要改变对锐界的看法了,不能只看外观丑。
xiaopingbeyond1 2017/03/24 18:10:01 发表在 4楼
我关注四驱单轮脱困能力!对途昂来说是不是要求高了?!
xiaopingbeyond1 2017/03/24 19:53:42 发表在 16楼
四驱很重要,平时行驶增加安全性。北方雨雪天气更加重要!这么给你描述单轮脱困吧,雨雪天当你的车子快要滑落路边沟里时,只要一个轮子可以用上力,你就可以阻止悲剧的发生!再说重要点,两驱车你都不敢开了。
chenyu555777 2017/03/24 17:42:17 发表在 主楼
目前为止,所有的途昂试车视频怎么没有看到四驱滑轮组测试,是厂家不允许吗?如果四驱能力和途观L一样的话,我看途昂的四驱也就是个摆设罢了,也只能在柏油马路上遛遛弯了,想偶尔开他带着家人去郊区泥地玩耍的车友还是先撤了吧?
xiaopingbeyond1 2017/03/24 18:10:01 发表在 4楼
我关注四驱单轮脱困能力!对途昂来说是不是要求高了?!
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