自从女儿出生之后，我跟爱人就商量将家里的小赛欧换掉，换一辆大点的SUV，预算掌握在20万以内，也作为我奔三的生日礼物，诉求其实很简单，空间实用，动力2.0T，再就没有了，经过层层筛选，目标就落在探界者RS和大狗身上，既然有目标了，就是各种试驾，SSSS店考察，最终拍板雪佛兰探界者RS，当天交款，当天提车。

一眼望去就是典型的美国车特征，相比家里其他日系SUV秀气的样子，探界者整体给人以敦实、粗犷、充满力量的感觉，加上RS很酷的全黑装饰，就像是浑身肌肉，带着墨镜穿着黑西服的特工，这个力量感从哪里来的呢？首先我觉得是引擎盖的设计起了很大的作用，两条非常硬朗近似直角的线条从A柱延伸向下，整个引擎盖的中部隆起，很经典的美式肌肉车的设计，同时也暗示下面藏着一台动力强劲的引擎，黑化的领结LOGO向左右延伸，将大灯组和日行灯组很好的分隔开来，整个灯组向后上挑又汇集于一点，动感十足，远近光源都是LED，是带有自适应远近光功能的自动大灯，深灰色的镀铬装饰就如同一对獠牙，从车头看整个探界者RS就像是一头蓄势待发的猛兽，造型十分的凶狠。

类似于蜂窝状的熏黑中网搭配上红色RS标示，给人以强烈的运动感，你顺着这个网格空隙向内看，就会发现探界者RS装备了主动闭合式的进气格栅，它有两点好处，在你冷车启动的时候，进气格栅主动关闭，可以让发动机快速的进入最佳工作状态，暖风也可快速的进入车内，在高速行驶的时候它也会主动关闭，为车辆带来更低的风阻系数，更好的提供车辆的燃油经济性和稳定性。

来到侧面，探界者RS的侧面设计非常简洁，没有多余的线条，干净利落，有一股凌厉的快感，车侧C柱的设计类似于游艇，是一种修长的线条，再加上隐藏的D柱，使得这部分的设计异常动感，车门上“EQUINOX”探界者的英文同样也采用了很酷的熏黑处理

车尾的设计相比较前脸个人感觉略显平淡，是一种稳重的感觉，如果也像前脸具有那么强的攻击性， 就会有一种审美疲劳，特工就应该这样，沉稳、冷静、富有杀气，而双边四出的排气筒，红色的RS字母又在时刻提醒你，这是一台性能不俗的车子。

探界者RS搭载了一台2.0T四缸发动机，与之匹配的是九速HYDRAMATIC手自一体变速箱，这个台引擎配有Tripower可变气门，可以再四缸和两缸的工况下切换，实际体验是如果稳定在50-70的速度，车辆油耗极低，同时引擎也配有35Mpa高压直喷系统，ATM主动热管理，以及48V轻混系统，237的最大马力，350牛顿米的最大扭矩，1500转就可以达到峰值扭矩，官方宣称7.9秒的破百时间，实际感受探界者RS起步的时候动力比较迅猛，速度起来一点再加力，这时候的动力系统给人的体感就不如起步时的那般迅猛，但速度的提升还是比较快的，总一股藏着力气的感觉，比较的沉稳，需要注意一点的是，如果是低速带档滑行或者是低速情况下，会有一点点的顿挫感，但总体换挡还是比较平顺的。
这个优秀的动力系统，也是我决定购买探界者的重要因素。

动力系统有一点需要给强烈好评，就是探界者RS的自动启停，因为是48V系统，启发一体电机的功率是12V的4倍， 它可以在极短的时间内将发动机的转速拉起来，然后再点火，所带来的是丝般顺滑自启体感，启动时引擎的震动几乎察觉不到，毫无延迟反应极快，在日常开车的时候我非常乐于使用这个功能，而不是像有些车，开车第一件事就是关闭自动启停，总而言之使用体验相当棒！

说实话内饰第一眼的感觉不是很妙，跟现在的国产车一比较，有一股进入博物馆的感觉，可以说是毫无设计感，上手之后真香警告，实体按键带来的便捷是任何大屏所提供不了的，现在的一些车辆，中控设计的如同智能手机，一些常用的功能需要翻好几级菜单才能找到，虽然简洁的内饰设计十分具有未来感和科技感，但是为了这一点点所谓的观感，牺牲掉了一个车最基本的逻辑——为人服务，例如空调温度调节旋钮，在我用到它的时候，我闭着眼就知道它在哪里，向左拧温度调低，向右拧温度调高，只需一个动作瞬间完成，而不是我需要记住某些魔法口诀或者是在屏幕上又点又拖。

机械式的仪表虽然不如液晶仪表来的炫酷，功能性上也不如液晶仪表，但对我来说那种机械的精密感和可靠感要比炫酷来的好

门板上的储物格不是很大， 但是可以如劳一般藏一把雨伞，扶手箱空间巨大，一瓶550毫升的矿泉水竖着放合盖完全没问题，感觉能放半箱水，前排座椅后面居然没有可以放东西的兜，这个差评，后排地板纯平，绝对好评，但是后排出风口的那个岛台位置比较靠后，侵占了一部分空间，后排座椅可以完全放平，后备箱空间巨大，并且在地板下方还有一个储物格，目测放几支“美式交通保险”绰绰有余，美国车嘛，可以理解。

驾驶性貌似没有说，我不是专业车评人，我觉得每个人对车辆的驾驶质感、行驶质感都有自己的判别标准，对我而言，探界者RS的驾驶质感和行驶质感都不错，静谧性也不错，如果各位考虑这款车的话，不要光去看什么评测视频，非常推荐前去试驾一番，用各位自己的屁股和感觉说话，最后一定会有一个结果的。
购车推荐的话非常推荐2.0T的两驱版本，除非对四驱有需求，资金不够充裕的小伙伴可以考虑1.5T的驰界版和驭界版都不错，动力够用，驰界版的配置基本够用。
最后感谢潍坊瑞和雪佛兰4S店
感谢诸位阅读至此。
拍摄：Canon EOS R6--RF24-105mm F4 L IS USM
           SONY Alpha 6000--SIGMA 30mm F1.4 DC DN
           HUAWEI Mate30 Pro