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大家好,我的大白提回来两个星期了,开了差不多1000公里了,写写感受与大家分享一下,顺便求认证,希望版主给加个精,谢谢哈
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先上外观照片给大家看看
看完外观,先跟大家聊一下车的颜色问题,我看很多同学纠结颜色问题,我作为一个开了5年车的人,跟大家聊一下我的感受。个人认为买车最好是选浅色的车(白银灰),浅色的车一个是不显脏,好打理,可以节省刷车开支;其次浅色的车显大气,尤其是白色,看上去比同车型大一些的感觉;再一个,浅色好出手,如果你开久了,想换车,浅色车一般要比深色车型好卖一些的。
当然凡事无绝对,主要还是看个人喜好和需求,而且有的车就是合适某种颜色,就比如马自达的红,雅阁选黑色,等等。再一个大家要注意的,白蓝黄绿这几种颜色,甭管你是普通漆也好,金属漆也罢,都会随时间变化,慢慢泛黄泛白的,所以尽可能少补漆,以免久了产生色差,如果时间久了真看不过去,建议整车喷漆,一般车型2000-3000不等(豪车可不是这价哈)。
接下来聊聊车内的,上图说吧
看到实车之前听说探界者内饰塑料感强,缺乏皮子包裹,后来去店里看到实车,并不像说的那般糟糕。上车后的第一眼就觉得内饰可以,没有说到处都是硬塑料,而且触手可及的地方都有皮子包裹。方向盘有皮套,并且三幅都是搪塑工艺,手感很好。座椅也是全皮的,而不是织物+皮子拼接或仿皮的,并且座椅包裹性也很好,后排还具备二挡调节。当然中控台上方、车门的剩余部分都是硬塑料,但无伤大雅,我反正不会开着车去摸一把去,闲的~~
不过也有些不足的地方,首先吐槽一下后排出风口,这个地方是真的塑料感强啊,显得非常撸涩,幸亏网上有卖装饰件的,贴上弥补了一下;其次后排中座靠背硬,并且没有头枕,坐个孩子还行,坐个大人就不太友好了,不过枕头网上也有卖的(真怀疑这家是不是副厂的,什么都有),需要的可以弥补一下。
总体感觉,这车买来直接开是没问题的,但有些细节可以按自己的需求填补,感觉好像厂家是专门从这些地方节省成本的,但又不影响主体,这些东西都是可以后期自行解决的
所有的图都上完了,现在和大家聊聊购车后的感受,我是属于置换车辆,老车是跟了我五年的宝骏630一枚,购车前按照裸车20万左右的价位,去各品牌4S店都参观和试驾过,最后对比动力、操控、舒适度、油耗、配置等各方面,最终选择了探界者550拓界版。
对比其他竞争对手,探界者550版本在动力方面是完爆对手的,再加上通用最新的9AT变速箱,堪称完美,百公里加速7.8秒,对于这个这个价位的SUV很了不起了。
而操控上更是没得说,方向盘指向什么精准,底盘也是偏运动风格,开起来更接近轿车感受,这对于我这样常年开轿车的人是很友好的,上手后无压力。
舒适度上,静怡性很高,无论是发动机噪音还是行驶中的风噪,都很和谐,但这个车很挑路,好的铺装路,它会非常安静,超舒适~~但孬路颠簸感和胎噪就很明显了,这主要和它偏运动风格以及轮胎有关,以后换几条好胎可以改善一些。
油耗方面,因为我亲爱的会员加油站最近在搞装修,所以我一直没有加满油测试过,等他们弄完了我就测下实际油耗,但据说这车表显油耗还算准,我因为每天的路程是市区加郊区的,从行驶时间上讲,基本对半,所以油耗比较低些,现在表显平均油耗9.1,但时候只有8个多一点,看着挺开心的
配置上来说,大家可以对比一下各家这个价位的SUV,可以说同价位没有可比性,唯一遗憾,销量上不去,影响保值率,如果长期销量不好,甚至会影响后期维修问题,造成这一现象的原因,个人认为很重要的一点是通用给它在中国的定位很尴尬!
买完车后我加装些东西,但很多东西大家可能看不见,比如底盘装甲、车灯、两个护板,至于车内的装饰件除了后出风的金属装饰就只有一个后排缝塞。其他的东西我是觉得可有可无了,倒是脚垫可以换换,但原车的可以用,所以先用坏再说吧,别浪费
而像那些贴纸类的东西建议大家最好不弄,买可能不贵,但想贴好难,找人贴工时费也不低,这是我问过的,像我那俩片,人家老师连要钱都不要,还白给我涂了助粘剂。
最后咱们聊聊开车的技巧,慢踩轻刹,这是永恒不变的真理,想省油省钱就得这么开,然后说到省油大家就会想到那个鸡肋的自启停。自启停是个好东西就是操作累人,要一直踩着刹车,而且还挑时间,暂停时间短于30秒的可能就不怎么省油了,反而得考虑频繁启动发动机的问题,而超过2分钟,它就会失效(请多拜读说明书这本神物,里面有好多知识),所以用的话我们就得掐一分钟左右的时间。
除去可使用的情况下,多数时间我们还是要避免它启动,那网上给出了几种办法,最实际的办法就是用L挡,L挡模式下,自启停是不会作用的,下面讲一下这个L挡怎么用的大家就会玩了。
探界者搭载的变速箱很神奇,L挡就是卖点之一,这个所谓的手动模式和其他自动变速箱的手动模式不同,它可以算作是另一中D挡模式,它可以直接继承D挡模式下的挡位,比如D挡现在是4挡,那切到L挡时,在仪表的小屏幕就可以看到L4的字样,表示当前是在4挡,然后你可以在此模式下随意加减速,但最高速度受4挡限制,可以说你的变速箱现在变成了四档变速箱。如果你想提高挡位,不需要加速再挂档,而是可以直接通过按挡把上的加减号来调节,你可以直接从4挡升到9挡,当然听说D和L切换时最高挡会降低两挡,但因为D挡模式下不显示挡位,所以没有证实,但平时每次高速切换过来时确实是在7挡不假。
看到这个神奇的L挡你明白怎么玩了吧?平时开车可以先D挡起步,起来速度后切换到L挡行驶就行,如果你觉得切过来挡位低,可以直接连点加号,升到高挡,这样就跟D挡一模一样了,当你想让自启停生效时,提前切回D挡即可,而平时保持L挡行驶就不必总担心自启停问题了。有朋友可能会说,切换两种模式需要停车或刹车才行吧,这个担心是多余的,两个挡位是可以随时自由切换的,我已经试过了,要不怎么样说这变速箱神奇那!
好了,就先写到这,以后有更多体会再与大家交流,也请大家多多指教,最后还是要说句:版主请给加个精啊,谢谢哈
补充:5月油耗
补充:备胎垫
不得不说,备胎垫确实有提高隔音的功效,之前查看了一下网上,说在备胎下方增加海绵之类的,可以降低8分贝左右的噪音,但安装时发现备胎下已经有海绵垫了,有点尴尬
但抱着:既然买了就用上的想法,我还是用上了,结果发现效果还不错,确实能明显感觉胎噪沉闷了一些,看来确实有一定的隔音效果,看来有需求的童鞋可以一试。但毕竟只是降低噪音,不是减震,所以不要对这类东西想象的过于美好
补充:外部装饰件
这段时间开的多了,也发生过小的刮擦,鉴于对新车的爱护,我加装了一些外部装饰件,用来保护拓姐,给大家分享一下看看。
补充:6月油耗以及新装备
之家的油耗记录功能有些尴尬,这电子图表有些问题
请大家凑合看吧
趁618从京东买了座垫和头枕,把旧车那套米色座垫替下来,旧车的那套本来就是我以前冬天用的,现在用不太合适,坐着有点热,这样换了一整套黑的正好符合新车内饰的颜色
垫子买的是牧宝599的那套,618折后三百多,感觉还可以,确实透气性很好,这方面和亚麻座垫挺像,颜色也挺漂亮,就是拍照有反光的感觉,照出来不如实际好看。头枕是爱车屋的,原价59一个,618刚开始时买的,折后24一个
买了四个,统统配齐