laigangxiaowang 2017/11/13 16:49:49 发表在 14楼
如果上汽荣威这么一意孤行,不把早期5万多车主需求当回事的话,只能说明这个企业领导目光短浅,只能砸自己荣威的牌子。早期的几万车主当初冒着争议和别人的吐槽嘲笑购买了i6,可以说是荣威品牌的有力支持者。荣威官方这么一搞,把这几万有力支持者凉透了心,粉转黑。相信,这对荣威品牌的培育和发展是极为不利的。再加上后期质量问题爆发,荣威有rx5开始积攒的市场口碑和人气会被破坏殆尽。迟早又会沦为二三线国产品牌。传祺,吉利,长城等一线国产品牌迟早完全把你压在底下。
这种小改款不是很正常的吗?有啥接受不了的。。
举个栗子。。。
前几天提车三缸宝马的,然后说宝马要弃用三缸了,那怎么说?是不是更加接受不了?
沃尔沃S60L出18款,也没任何通告,人家订车,17款还没提车,已经是老款了,怎么说?
奔驰C808出来的时候也一样,有人提的807,有人过了两天就提的808。。
其他车型都有,懒的一一说。。。。
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