dream7788 2012-6-22 23:02:18 发表在 主楼
用的时间不多,不消耗什么体力,几乎不会弄脏自己,DIY的乐趣就在于此 既保养了爱车,又体验到了DIY的乐趣,对自己车的状况也有了更深的了解友情提醒:自己DIY做常规保养保养虽可做到与4S店或汽修店差不多的品质,但是因为缺乏必要的设备与条件,部分检查项目较难完成,为了您的行车安全强烈建议2万公里左右到店里做一次全面检查。汽车底盘,刹车系统,转向系统,以及一些关键部件是否存在渗漏,都需要升降机才能检查鉴于车友们不可能人人都是汽车专家,对汽车知识的掌握也不可能都面面俱到,因此还是有必要定期到店里做必要的全面检查关于抽油干净还是放油干净的疑问,请看下图我的其他作业贴:1、骐达5万公里深度保养+发动机清洗+节...
楼主的动手能力确实另人佩服,不过有句话叫术业有专攻,你这个最多能叫换了个机油,底盘能检查吗?刹车能检查吗?就连轮胎气压也没办法坚检测吧。电瓶水有加吗,防冻液有加吗,变速箱油有检查吗?4S店收你90-210块钱的工时费,也不是白收的。
试想一下,如果让爱因斯坦去写散文,会是什么状况?
不错啊,很强大的样子。
有搞头,哈哈,楼主不错
其实作业标题就已经很清晰的表明了此帖主要讲述的内容,即:DIY一个换油工具,来辅助完成常规保养,在不具备4S的硬件设施的情况下不依赖升降机和地沟,自己DIY完成保养项目。
关于你提到的那些检查项目,在作业结尾有一段友情提醒,内容就是关于你提到的这些检查项目。这只是换油,底盘检查项目必须借助升降机或地沟,胎压和刹车系统的检查不需要,平地即可检查。
关于电瓶的养护与检查在我的另一作业中有详细描述
已在作业帖中补充了部分检查项目(常规保养项目没有多少是需要升降机举升车辆进行检查的,定期保养项目里面比较多,一般都是1万2万4万的保养项目)
关于变速箱油的检查与更换在我的另一作业中也有描述,因为变速箱油不像曲轴箱机油那样有消耗量,所以在4年-8万公里内只要不存在渗漏问题(需要上升降机检查)是不需要添加与更换的, 变速箱油液面的检查应该与曲轴箱机油的检查一样,属于日常安全行车的检查项目,作业的重点是如何DIY换油工具以及如何使用这个工具,所以没涉及此内容
防冻液从照片上可以很清晰的看到处于上下限之间,无需添加
上升降机做保养的作业,在我的另一作业帖中有详细描述
说到底,这还是一篇如何自己DIY换油工具,以及如何利用这个DIY的工具换油的作业,并不是“骐达5000公里常规保养规程详解”
另:关于胎压的检查,个人建议车友们随车配备一台电子气泵,价格不贵才120几块钱。我目前使用的是一款LED显示屏的电子气泵,通电后可以设定气压,气管与轮胎气嘴连接后,液晶屏会显示当前气压,开始充气后充到设定气压会自动停机。平时也可作为检测胎压的工具。
(测胎压小贴士:检测胎压应该在冷车状态下检测,而不是行驶过后,行驶过后胎压会变高)
友情提醒:
自己DIY做常规保养保养虽可做到与4S店或汽修店差不多的品质,但是因为缺乏必要的设备与条件,部分检查项目较难完成,为了您的行车安全强烈建议2万公里左右到店里做一次全面检查。
汽车底盘,刹车系统,转向系统,以及一些关键部件是否存在渗漏,都需要升降机才能检查
鉴于车友们不可能人人都是汽车专家,对汽车知识的掌握也不可能都面面俱到,因此还是有必要定期到店里做必要的全面检查
4S的工时收费并不高,高在这几个地方:机油(40%),非常见配件,装潢,清洗项目
我的车4万公里以前全部在4S店完成保养,4S的优势在于有资金支持具备良好的硬件条件和经过培训的技师,以及原厂配件的供应和技术支持。
不差钱的朋友推荐去4S保养,可以享受很好的服务。喜欢自己DIY的朋友可以多交流,分享乐趣
钱不多,又DIY不来的朋友,路边汽修店是个不错的选择
不差钱的朋友推荐去4S保养,可以享受很好的服务。喜欢自己DIY的朋友可以多交流,分享乐趣
钱不多,又DIY不来的朋友,路边汽修店是个不错的选择
参考参考,我认为很好,大家说说
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