自2012.09.28提车来,已经快三个半月了,小弟我也一步一步踏入我的达达改装之路!
还记得刚出炉的达达是多么温顺的一个孩纸,如下图:
2012.12.03 汽车之家骐达论坛我发了第一篇骐达改装帖子(没看过的朋友可以了解下,看帖记得回复哦)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-425-18012991-1.html
我的达达变成了这样,如下图:
2013.01.10 汽车之家骐达论坛我发了第二篇骐达改装帖子(没看过的朋友可以了解下,看帖记得回复哦)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-425-18979884-1.html
我的达达变成了这样,如下图:
2013.01.18 我再次更新我的改装历程,这次我的达达同时上了两大件,避震,刹车,都来自最近在无敌网,改吧网很火的品牌BF7旗下的BF6 複筒式长行程20段软硬可调绞牙避震,BF6 中六330 浮动碟盘 锻造骚包电镀橙卡钳 航空铝料桥位
先看看东西吧
BF7的展厅,本来想买上图这款BF7刹车的,类似蝙蝠的,可是价格太高就选择了BF6 刹车效果一样,就是低调了点,相比BF7,上面两张图片是欧卡上偷来的
这是爱卡网上思铂睿装的中六330 刹车套件,我装的地方没有电子称,所以从别人那边偷了几张图片来发发,一样的刹车,我的那个比这个高档次点,颜色是吸附上去的不易脱落
鲍鱼鲍鱼 锻造滴,上面的颜色不是涂装,是什么阳极吸附上去的,亮不亮,小心你们的眼睛老板说卡钳上面的内六角螺丝要帮我弄成电镀的,从台湾发过来,到时候装了给你们看下~~
浮动碟与桥位
卡钳本体保修3年,卡钳油封保修1年,碟盘6个月
BF6複筒式长行程20段软硬可调绞牙避震,包装精致伐!!还有一年的保固哦!
草绿色筒身,前面是锥型弹簧跟TEIN的类似,后面是葫芦形弹簧QQ的,很舒适,20段软硬可调,让操控性能大大提高,複筒式长行程的设计大大改善勒台湾改装避震漏油一说,同时在稍微颠簸路面不会像BC D2那么死硬,对于操控来说BC
D2的设计更为运动,对于路跑来说这款避震还是值得选用,特别是我们板车悬挂的童鞋们
BF7老板NONO认真帮我调试安装,拖师傅关系,待遇果真不一般
绞牙避震与套装避震的对比,显然之前装的阿波罗套装避震比较舒适些,之前那套阿波罗给昆山的一位大哥收去勒,装起来效果,大哥还很满意哦,哈哈 ,可惜大哥出差没有图片可看
塔顶是原厂的,新骐达的BF6原厂塔顶
后面避震,肥肥的弹簧,马上就想试下感觉
调节软硬的旋钮
BF7老板亲自动手调节
安装刹车中。。。装起来的感觉还不错哦
左右开工哈哈
全部弄好,可惜那天安装太晚了,昆山还有朋友等我,所以先开人家车离开,调试的一些图片没有拍到稍有可惜
车子是老板晚上开过来的,四轮定位还没有做,前面轮子都爆出来了,太低都会蹭叶子板,由于后面叶子板还没有去弄不能放太低,期待下次更新吧 嘿嘿
去轮胎店做四轮定位,前面调到两度半,师傅一脸无奈的说,人家来做定位都是做准确的,只有你还要做角度只能吃胎了,但是这种调法对于操控来说会大大加分,现在在弯道一点都没有恐惧感,超车时必须的
可惜啊,达达的后悬挂,**吧,不能调定位
跟朋友的合影,哈哈 这位达达是后面几家店的老板哦 ,哈哈 苏州的达达们 以后我们可以吃战斗鸡排勒, 洗头也不要钱哦 哈哈哈哈 。。。。 瞎说说的
哪个比较霸气呢
大叔在看我的刹车
最后来个刹车特写吧,这套刹车六活塞的,原厂刹车的GTS车主试过之后感觉完全不一样,让开车更加放心,一点就有,随传即到,还有在这边也要给点刹车保养小贴士哦,记得刚跑过刹车还热的时候千万别去洗车,有些洗车店不专业就会用水去喷洒你的刹车盘,这样很容易会变形,所以以后洗车的时候去专业的洗车店洗,他们会用水雾为你的刹车散热,先把车顶洗过后再洗轮毂
发几张本达达洗车地方 精洗哦 哈哈
打蜡打蜡
干净不 嘿嘿
车子开了两天了,感觉良好,避震,刹车的效果不错,避震不死硬,但不软,刹车磨合期间效果还是杠杠滴!!
2013.01.18
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